జర్మనీలో జరిగిన అత్యంత ముఖ్యమైన ఎండ్యూరెన్స్ రేస్ 40వ ఎడిషన్, నార్బర్గ్రింగ్ 24 అవర్స్లో ఆడి అన్ని పోటీలను తుడిచిపెట్టేసింది.
ఇది 24 గంటలపాటు అయోమయంగా సాగింది, అయితే ప్రతికూల వాతావరణ పరిస్థితులు కూడా ఈ పౌరాణిక జర్మన్ రేసులో విజయం సాధించకుండా ఆడిని నిరోధించలేదు. కొత్తది అయినప్పటికీ, ఆడి R8 LMS అల్ట్రా ఒక పెద్దమనిషి వలె ప్రవర్తించింది మరియు జర్మన్ క్వార్టెట్ (మార్క్ బాసెంగ్, క్రిస్టోఫర్ హాస్, ఫ్రాంక్ స్టిప్లర్ మరియు మార్కస్ వింకెల్హాక్) 24 గంటలను కేవలం 155 ల్యాప్లలో పూర్తి చేయడానికి దారితీసింది.
ఆడి స్పోర్ట్ టీమ్ ఫీనిక్స్ (విజేత జట్టు) వారి టీమ్ మామెరో రేసింగ్ సహచరులు, ఆడి R8తో, కేవలం 3 నిమిషాల తర్వాత లైన్ను తగ్గించారు, ఇది ఆడి గత సంవత్సరాల్లో అద్భుతమైన పనిని అభివృద్ధి చేస్తోందని మరోసారి రుజువు చేసింది. మోటార్ పోటీకి. జూన్ 2011లో బ్రాండ్ R18 TDI LMPతో 24 అవర్స్ ఆఫ్ లే మాన్స్లో 10వ విజయాన్ని జరుపుకుంది మరియు జూలైలో SpaFrancorchampsలో మొదటిసారిగా 24 గంటల క్లాసిక్లలో విజయం సాధించిందని గుర్తుంచుకోవాలి.
అలాగే పోర్చుగీస్ డ్రైవర్ పెడ్రో లామీ 9వ స్థానాన్ని కైవసం చేసుకోవడం గమనార్హం.
చివరి వర్గీకరణ:
1. Basseng/Haase/Stippler/Winkelhock (Audi R8 LMS అల్ట్రా), 155 ల్యాప్లు
2. Abt/Ammermüller/Hahne/Mamerow (Audi R8 LMS అల్ట్రా), వద్ద 3m 35.303s
3. ఫ్రాంకెన్హౌట్/సిమోన్సెన్/కాఫర్/ఆర్నాల్డ్ (మెర్సిడెస్-బెంజ్), 11మీ 31.116సె వద్ద
4. లీండర్స్/పల్టాలా/మార్టిన్ (BMW), 1 ల్యాప్
5. Fässler/Mies/Rast/Stippler (Audi R8 LMS అల్ట్రా), 4 ల్యాప్లు
6. అబెలెన్/ష్మిత్జ్/బ్రూక్/హుయిస్మాన్ (పోర్షే), 4 ల్యాప్లు
7. ముల్లర్/ముల్లర్/అల్జెన్/అడోర్ఫ్ (BMW), 5 ల్యాప్లు
8. హర్ట్జెన్/స్క్వాగర్/బాస్టియన్/అడోర్ఫ్ (BMW), 5 ల్యాప్లు
9. క్లింగ్మన్/విట్మాన్/గోరాన్సన్/లామీ (BMW), 5 ల్యాప్లు
10. జెహె/హార్టుంగ్/రెహ్ఫెల్డ్/బుల్లిట్ (మెర్సిడెస్-బెంజ్), 5 ల్యాప్లు
వచనం: టియాగో లూయిస్