ఫోర్డ్ 2002లో డెట్రాయిట్ మోటార్ షోలో GT అని పిలిచే ఒక నమూనాను ఆవిష్కరించినప్పుడు, 24 అవర్స్ ఆఫ్ లీ మాన్స్లో నాలుగుసార్లు విజేత అయిన GT40 చిత్రంలో రూపొందించబడిన సూపర్కార్, ఇది అధిక ఆసక్తిని రేకెత్తించింది.
ఫోర్డ్ దాని ఉత్పత్తితో ముందుకు వెళ్లాలని నిర్ణయించుకోవడానికి ఎక్కువ సమయం పట్టలేదు మరియు ప్రీ-ప్రొడక్షన్ ప్రోటోటైప్తో మొదటి పరిచయం తర్వాత, జెరెమీ క్లార్క్సన్ కూడా 2003లో ఒక సూపర్ స్పోర్ట్స్ కారు యొక్క ఆకర్షణలను ప్రతిఘటించలేదు.
ఫోర్డ్ 4000 కంటే ఎక్కువ GTలను ఉత్పత్తి చేసినప్పటికీ, కేవలం 101 మాత్రమే యూరప్కు ఉద్దేశించబడ్డాయి మరియు వాటిలో 27 మాత్రమే UKకి బ్రిటన్కు చెందిన ఫోర్డ్ కేటాయించింది, దీనితో క్లార్క్సన్ను ఒక ప్రత్యేక సమూహంలో "సభ్యుడిగా" చేసింది.
కేవలం రెండు సంవత్సరాల తర్వాత, 2005లో, జెరెమీ క్లార్క్సన్ తన అభిరుచికి అనుగుణంగా తన ఫోర్డ్ GTని అందుకున్నాడు, మిడ్నైట్ బ్లూలో తెల్లటి గీతలతో (ఐచ్ఛికం) మరియు ఆరు-స్పోక్ BBS వీల్స్తో, అసలు కాన్సెప్ట్తో సమానంగా అందించబడింది.
విమర్శకుల ప్రశంసలు పొందినప్పటికీ, సెంటర్ రియర్ పొజిషన్లో (550 hp) అమర్చబడిన 5.4l సూపర్ఛార్జ్డ్ V8 అందించిన పనితీరు కోసం లేదా బెంచ్మార్క్ డైనమిక్ నైపుణ్యాల కోసం, జెరెమీ క్లార్క్సన్, చివరికి ఒక నెలలోపు GTని తిరిగి ఇవ్వవలసి ఉంటుంది. ఒక వాపసు.
ఎందుకు? జెరెమీ క్లార్క్సన్, తనలాగే, ఫోర్డ్ GTని కలిగి ఉన్న అనుభవం గురించి మరియు అతని యూనిట్ను ప్రభావితం చేసిన సమస్యల గురించి చాలా గొంతుతో మాట్లాడాడు, టాప్ గేర్ షోలో తన "నేరాల భాగస్వాములు" రిచర్డ్ హమ్మండ్ మరియు జేమ్స్ మేతో వాటిని బహిర్గతం చేశాడు.
ప్రెజెంటర్ యొక్క ఫిర్యాదులలో, UK యొక్క అనేక ఇరుకైన రోడ్ల కంటే విశాలమైన రోడ్లు లేదా సర్క్యూట్లకు సరిపోయే ఉదారమైన 1.96m ఫోర్డ్ GT వెడల్పు వంటి సూపర్కార్ లక్షణాలకు సంబంధించిన కొన్ని ఉన్నాయి, లేదా అధికంగా తిరిగే వ్యాసార్థం గొప్పది.
కానీ ప్రెజెంటర్కు "నీటి బిందువు"గా ఉండటానికి ఈ జిటిని బాధించే సమస్యలు. అలారం మరియు ఇమ్మొబిలైజర్ పనిచేయకపోవడం (ఇంటికి వెళ్లడానికి టొయోటా కరోలా అద్దెకు వెళ్లాల్సిన అవసరం ఉంది), క్లార్క్సన్ తన డ్రీమ్ కార్లలో ఒకదాన్ని "పంపిణీ" చేయాలని నిర్ణయించుకున్నాడు.
అయినప్పటికీ, ఫోర్డ్ GTతో ప్రేమ-ద్వేషపూరిత సంబంధం క్లార్క్సన్ని ఈ యూనిట్తో చాలా కిలోమీటర్లు డ్రైవ్ చేయకపోయినా, తిరిగి కొనుగోలు చేయడానికి దారి తీస్తుంది.
మరింత ప్రశాంతమైన జీవితంతో రెండవ యజమాని
ఈ ఫోర్డ్ GT అందించే 39 వేల కిలోమీటర్ల కంటే ఎక్కువ, వాస్తవానికి, సూపర్ స్పోర్ట్స్ కారు యొక్క రెండవ యజమాని, దానిని 2006లో కొనుగోలు చేశాడు మరియు క్లార్క్సన్ను బాధపెట్టిన సమస్యలను "బాధపడలేదు".
దాని కొత్త యజమాని చేతిలో, ఇది KW నుండి సస్పెన్షన్ లేదా Accufab నుండి స్పోర్ట్స్ ఎగ్జాస్ట్ వంటి కొన్ని మెరుగుదలలు లేదా మార్పులను పొందింది. అసలు విడిభాగాలు, అయితే, నిల్వ చేయబడ్డాయి మరియు కారు విక్రయంలో చేర్చబడ్డాయి.
ఫోర్డ్ GT ఇప్పుడు UKలో GT101 ద్వారా సుమారుగా €315,000కు విక్రయించబడుతోంది, ఇది ఇతర GTల ధరతో సమానంగా ఉంటుంది, కాబట్టి దీనికి 15 నిమిషాల కీర్తి (లేదా అపఖ్యాతి) ఉన్నప్పటికీ, అది కనిపించలేదు. దాని విలువను ప్రభావితం చేసింది.