మెర్సిడెస్ AMG ఇంజిన్ మొదట్లో అనుమానించబడిన దానికంటే చాలా శక్తివంతమైనదని నివేదికలు ఉన్నాయి.
ప్రీ-సీజన్లో, Mercedes AMG PU106A హైబ్రిడ్ పోటీ కంటే మెరుగైనది. ఆస్ట్రేలియాలోని మెల్బోర్న్లో జరిగిన ఫార్ములా 1 ఛాంపియన్షిప్ యొక్క మొదటి రేసు ఫలితాలు ఈ పవర్ యూనిట్ యొక్క ఆధిపత్యాన్ని ప్రదర్శించాయి, మెర్సిడెస్ AMG ఇంజిన్తో కూడిన 6 కార్లు మొదటి 11 స్థానాల్లో ఉనికిని నిర్ధారించాయి.
V6 1.6 టర్బో దాదాపు 580hp డెబిట్ చేయాలని మెల్బోర్న్కు బయలుదేరే ముందు నిక్కి లాడా జారుకున్నాడు. ERS ఎనర్జీ రికవరీ సిస్టమ్ (MGU-K ప్లస్ MGU-H) 160hp జోడింపుతో, మొత్తం 740hpకి చేరుకుంటుంది. మీరు 740hp వద్ద ఉన్నప్పటికీ, ఇది రెనాల్ట్ మరియు ఫెరారీ యూనిట్ల కంటే 100hp ఎక్కువ అని ఆ సమయంలో చెప్పబడింది. అయినప్పటికీ, ఈ విలువ వాస్తవికతకు దూరంగా ఉండవచ్చు.
జర్మనీలోని బిల్డ్ వార్తాపత్రికలో ఇటీవల ప్రచురించబడిన కథనం మెర్సిడెస్ AMG ఇంజిన్ అని నివేదించడం ద్వారా మంటలకు ఆజ్యం పోసింది. ఖచ్చితంగా మరింత భయంకరమైన 900hpని విడుదల చేయవచ్చు , ఆస్ట్రేలియన్ గ్రాండ్ ప్రిక్స్లో తన ఆధిపత్యాన్ని సమర్థిస్తూ. ఫోర్స్ ఇండియా వంటి అత్యంత నిరాడంబరమైన జట్లు కూడా టాప్ 10లో ఫలితాలను సాధించాయి, పవర్ రేటింగ్ చాలా ఎక్కువగా ఉండవచ్చని ఈ వాదనలకు విరుద్ధంగా ఉన్నాయి.
రెడ్ బుల్ నుండి హెల్మట్ మార్కో, రెనాల్ట్ ఇంజిన్లతో అమర్చబడి, 740 నుండి 900hp వరకు శక్తిలో ఈ సాధ్యమైన వ్యత్యాసం గురించి అడిగినప్పుడు, ఇలా వ్యాఖ్యానించారు: “ఇంజన్ ఖచ్చితంగా ప్రచారం చేయబడిన దానికంటే ఎక్కువ శక్తిని కలిగి ఉంటుంది. మెర్సిడెస్కు ఇంజిన్తో సమస్యలు లేవు మరియు అదనపు శక్తిని కలిగి ఉంది.
నికో రోస్బర్గ్ 2వ స్థానం కోసం దాదాపు అర నిమిషం ప్రయోజనాన్ని సాధించాడు, ఇది గణనీయమైనది. లూయిస్ హామిల్టన్ ఉపసంహరించుకున్నప్పటికీ, సిలిండర్లలో ఒకటి సమస్యలను కలిగిస్తుంది మరియు కొన్ని అంచులను శుభ్రం చేయడం ఇంకా అవసరమని వెల్లడిస్తుంది, మేము ఇంజిన్ సమక్షంలో ఉండవచ్చు లేదా బదులుగా – 2014 సీజన్లో అత్యంత ఆధిపత్య పవర్ జనరేటర్(!) .