ఈ అందమైన నాలుగు చక్రాల రాక్షసుడిని ఎవరు కోరుకోరు ??
సరే, ఇది అందరికీ కాదు, ఈ జర్మన్ అబ్బాయికి దాని అత్యంత ఉత్సాహభరితమైన వెర్షన్లో, €341,000 కంటే తక్కువ కాకుండా ఖర్చు అవుతుంది, అది ఎవరికైనా గంభీరమైన ఇంజన్ని కొనుగోలు చేస్తుంది. V12 Biturbo (అదే SL 65 AMG) కొంత గ్లోరియస్ డెబిట్ చేస్తోంది 612 hp గరిష్ట బైనరీతో 1000 Nm . (G 63 AMG వెర్షన్, 544hp V8 ఇంజన్ కూడా అందుబాటులో ఉంది).
కానీ భయపడకండి, ఎందుకంటే మెర్సిడెస్ ప్రతిదాని గురించి ఆలోచించింది మరియు ఈ అద్భుతమైన మెషీన్ దాని మరింత “ప్రాథమిక” వెర్షన్, డీజిల్ ఇంజిన్తో కూడిన G 350 బ్లూటెక్లో కూడా €137,400, గొప్ప విలువతో లభిస్తుంది. "టాప్ ఆఫ్ ది టాప్స్", G 65 AMG కంటే చాలా సరసమైనది.
కానీ మేము తీవ్రమైన విషయాల గురించి మాట్లాడటానికి ఇక్కడ ఉన్నాము మరియు ఈ లగ్జరీ ఆల్-టెర్రైన్ వాహనంలో మెర్సిడెస్ అద్భుతమైన పని చేసినందుకు మేము సహాయం చేయకుండా ఉండలేము. స్టార్టర్స్ కోసం, ఈ G ఒక కలిగి ఉంటుంది ఆటోమేటిక్ ట్రాన్స్మిషన్ సెవెన్-స్పీడ్ AMG స్పీడ్షిఫ్ట్ ప్లస్ 7G-ట్రానిక్ - అవును మీరు చదివారు, ఏడు వేగం! - ఈ బాలుడు సామర్థ్యం కలిగి ఉన్నందున ఇది మాకు ఉత్కంఠభరితమైన ప్రదర్శనలను వాగ్దానం చేస్తుంది 100km/h చేరుకోండి ఒక అద్భుతమైన 5.3 సెకన్లలో మరియు ఒక సాధించగల సామర్థ్యం ఉంది గరిష్ట వేగం 230 కిమీ/గం (ఎలక్ట్రానికల్ పరిమితం). ఇప్పుడు మీరు ఈ "స్వచ్ఛమైన మరియు కఠినమైన" తో ఆఫ్-రోడ్ వెళ్తున్నట్లు ఊహించుకోండి, ఇది ఖచ్చితంగా ఆడ్రినలిన్ యొక్క మరపురాని క్షణం అవుతుంది.
ఇప్పటికీ ఓడించలేరు మరింత ప్రత్యక్ష పోటీ , ఇది 550 hp యొక్క BMW X5 M వెర్షన్, ఇది కేవలం 0.6 సెకను -100 km/h.
కానీ అంత శక్తిని కలిగి ఉండాలంటే, మనకు కూడా వినియోగం ఉండాలి, మరియు ఈ శిశువు ఉంటుంది తినేస్తాయి G 65 AMG వెర్షన్లో 17 l/100 km మరియు 63 వెర్షన్లో 14.8 లీటర్లు, 397 g/km CO2 ఉద్గారాలతో. ప్రతిదీ ఉన్నప్పటికీ, ఇది "స్టార్ట్ అండ్ స్టాప్" టెక్నాలజీతో అమర్చబడి ఉంటుంది, ఇది వినియోగాన్ని కొద్దిగా తగ్గించడానికి అనుమతిస్తుంది.
ఈ లాంచ్తో, మెర్సిడెస్ ఈ మోడల్ను కొద్దిగా ఆధునీకరించే అవకాశాన్ని ఉపయోగించుకుంది, చతురస్రాన్ని తీసివేయలేదు మరియు దాని ప్రారంభపు పంక్తులను అస్సలు తొలగించలేదు, ఇది బలమైన రూపాన్ని ఇస్తుంది మరియు ఆఫ్-రోడ్ యొక్క స్ఫూర్తిని తీసివేయదు. కొత్త ధోరణులకు విరుద్ధం.
బయట మేము ఒక కొత్త గ్రిల్ను హైలైట్ చేస్తాము, కేవలం మూడు క్షితిజ సమాంతర బార్లు (సాధారణ ఏడు కాకుండా), LED డేటైమ్ రన్నింగ్ లైట్లు మరియు ఇంటిగ్రేటెడ్ టర్న్ సిగ్నల్స్తో కూడిన రియర్వ్యూ మిర్రర్లు. AMG వెర్షన్లలో, కొత్త రేడియేటర్ గ్రిల్, డబుల్ మోల్డింగ్లు మరియు పెద్ద ఎయిర్ ఇన్టేక్లతో కూడిన లౌడ్ బంపర్లు కూడా ఉంటాయి, AMG స్టైల్లో కూడా చాలా దూకుడు రూపాన్ని కలిగి ఉంటాయి. దాని స్టైలిష్ లుక్ను కంపోజ్ చేయడానికి ఇది ఎరుపు రంగులో బ్రేక్ కాలిపర్లతో 20-అంగుళాల చక్రాలను కలిగి ఉంటుంది.
లోపల , మేము పూర్తిగా రీడిజైన్ చేయబడిన ఇన్స్ట్రుమెంట్ ప్యానెల్ మరియు సెంటర్ కన్సోల్ను పరిగణించవచ్చు, కొత్త క్లాస్ A మరియు B గురించి మనకు తెలిసిన వాటికి సమానమైన పంక్తులు ఉంటాయి. TFT స్క్రీన్ కూడా ఇన్స్ట్రుమెంట్ ప్యానెల్లో ఒక ఆవిష్కరణ, అలాగే వచ్చే కొత్త సెంటర్ స్క్రీన్ కమాండ్ ఆన్లైన్ సిస్టమ్తో (ఇంటర్నెట్కు ప్రాప్యతను అనుమతిస్తుంది). రాక్షసుడు కొత్త టెక్నాలజీలకు లొంగిపోయాడని చెప్పే సందర్భమిది.
ది యాంత్రిక ఆఫర్ G-క్లాస్లో G 350 BlueTEC మరియు G 500 కూడా ఉన్నాయి, రెండూ కూడా స్టేషన్ వెర్షన్గా, G 500తో పాటు కాబ్రియో మోడల్గా ఉంటాయి - ఇది ఎల్లప్పుడూ స్టైల్లో వెచ్చని సీజన్లను ఆస్వాదించడానికి ఇష్టపడే వారికి అత్యంత ఆకర్షణీయంగా ఉంటుంది.
స్టేషన్ మోడల్ యొక్క అత్యంత ప్రాథమిక రూపాంతరం వెర్షన్ G 350 BlueTEC , V6 డీజిల్ ఇంజన్తో అమర్చబడి, 211 hp మరియు 540 Nm గరిష్ట టార్క్ని అందించగలదు. ప్రచారం చేయబడిన సగటు వినియోగం వంద కిలోమీటర్లకు 11.2 లీటర్లు. ఇప్పటికే ది G 500 ఇది 5.5 లీటర్ V8 పెట్రోల్ ఇంజిన్ను కలిగి ఉంది, ఇది 388 hp శక్తిని మరియు 530 Nm టార్క్ను అందిస్తుంది మరియు జర్మన్ బ్రాండ్ ప్రకారం, సగటున వందకు 14.9 లీటర్లు వినియోగిస్తుంది.
ది ధర పరిధి G-క్లాస్ యొక్క కొత్త తరం G 350 BlueTEC కోసం €137,400 నుండి ప్రారంభమవుతుంది, G 63 AMG కోసం €198,000 వరకు మరియు శక్తివంతమైన G 65 AMGకి €341,000 వద్ద ముగుస్తుంది. మీరు చూడగలిగినట్లుగా, అన్ని అభిరుచులకు ధరలు ఉన్నాయి, కానీ అన్ని వాలెట్లకు కాదు, లేదా ఈ జర్మన్ రాక్షసుడు మెర్సిడెస్ కాకపోతే! కానీ అది జీవితం మరియు ఒకదాన్ని కొనడానికి మార్గం లేని ఎవరైనా ఖచ్చితంగా అక్కడ కొన్నింటిని చూడటం మరియు వారి అపారమైన వైభవాన్ని చూడగలిగే ఆనందాన్ని పొందుతారు.
వచనం: ఆండ్రే పైర్స్