ఈ వార్త కొత్తది కాదు, కానీ ఎయిర్-ఫ్రీ (బ్రిడ్జ్స్టోన్ అభివృద్ధి చేసిన ప్రోటోటైప్) ఇప్పటికీ అద్భుతమైనది.
ఎయిర్-ఫ్రీ అనేది వాయు ప్రపంచంలో తాజా ఆవిష్కరణ, ఈ సాంకేతికత గాలికి బదులుగా థర్మోప్లాస్టిక్ రెసిన్ను సహాయక నిర్మాణంగా ఉపయోగిస్తుంది. గందరగోళం? మేము వివరిస్తాము…
సాంప్రదాయ టైర్లు కారు లేదా మోటారుసైకిల్ బరువుకు మద్దతు ఇవ్వడానికి గాలితో నిండి ఉంటాయి, సరియైనదా? ఇవి కాదు! గాలికి బదులుగా వారు థర్మోప్లాస్టిక్ రెసిన్ను ఉపయోగిస్తారు, ఇది 45 డిగ్రీల స్ట్రిప్స్లో పంపిణీ చేయబడుతుంది. నిర్మాణం యొక్క రహస్యం ఎడమ మరియు కుడి రెండింటికి పట్టీల కలయిక, ఈ మనోధర్మి రూపాన్ని ఇస్తుంది. థర్మోప్లాస్టిక్ రెసిన్ పునర్వినియోగపరచదగినది, అంటే టైర్లను సులభంగా రీసైకిల్ చేయవచ్చు, తద్వారా వాటిని స్థిరంగా ఉంచుతుంది.
కానీ ఎయిర్-ఫ్రీ సంప్రదాయ టైర్ల కంటే పెళుసుగా ఉందని అనుకోకండి, దీనికి విరుద్ధంగా, ప్రతిఘటన, స్థిరత్వం మరియు వశ్యతలో లాభం ఉంది. ఈ అన్ని మెరుగుదలలతో పాటు, మీరు ఇకపై టైర్లలో గాలి ఒత్తిడి లేదా చాలా తలనొప్పికి కారణమయ్యే పంక్చర్ల గురించి ఆందోళన చెందాల్సిన అవసరం లేదు. అందువల్ల, ఈ కొత్త సాంకేతికత అమలుతో కారు భద్రత భారీ ఎత్తుకు చేరుకుంటుంది.
బ్రిడ్జ్స్టోన్ ఇప్పటికే చిన్న వాహనాలతో జపాన్లో మొదటి పరీక్షలను నిర్వహిస్తోంది మరియు మిచెలిన్ ఇదే విధమైన పరిష్కారాన్ని అభివృద్ధి చేస్తున్నట్లు కూడా తెలుసు, ట్వీల్, ఈ పరిష్కారంలో పరిశ్రమ యొక్క నిజమైన ఆసక్తిని నిర్ధారిస్తుంది.
వచనం: టియాగో లూయిస్