కాంపాక్ట్ మరియు తేలికైన ఫ్రెంచ్ స్పోర్ట్స్ కారు ఇప్పటికే A110 కప్ మరియు A110 GT4 అనే సర్క్యూట్ల కోసం పోటీ వెర్షన్లలో ప్రసిద్ధి చెందింది. ఇప్పుడు కొత్తగా ర్యాలీ విభాగాలపై దాడి చేసే సమయం వచ్చింది ఆల్పైన్ A110 ర్యాలీ.
అయితే, ఆల్పైన్ A110 ర్యాలీ WRC మాన్స్టర్స్, (సాపేక్షంగా) కాంపాక్ట్ యారిస్, i20 లేదా C3తో 1973లో ఆల్పైన్ సాధించిన ప్రపంచ టైటిల్ను పునరావృతం చేయడానికి ప్రయత్నిస్తుందని మేము ఆశించవద్దు - ఇది మొదటిది ర్యాలీల ప్రపంచ ఛాంపియన్షిప్ను గెలుచుకోండి - మరియు ర్యాలీ డి పోర్చుగల్లో రెండుసార్లు విజేత.
A110 ర్యాలీ GT కోసం ఉద్దేశించబడిన R-GT విభాగంలో పోటీపడుతుంది — సాధారణ నియమం ప్రకారం, మొదటి నుండి క్లోజ్డ్ లేదా ఓపెన్ బాడీవర్క్తో రూపొందించబడిన క్రీడలు, మరియు వాటికి నాలుగు డ్రైవ్ వీల్స్ ఉన్నప్పటికీ, పోటీ వెర్షన్లో కేవలం రెండు డ్రైవ్ వీల్స్ మాత్రమే ఉంటాయి. .
ప్రస్తుతం, R-GT అనేది అబార్త్ 124 R-GT అనే వన్ మెంబర్ మ్యూజికల్ బ్యాండ్ అని చెప్పవచ్చు, ఇది జయించాల్సిన ప్రతిదాన్ని సాధించింది. కొన్ని పోర్స్చే 911 GT3 కప్లు (996, 997) మాత్రమే ప్రతిఘటనను అందించాయి, ఈ వర్గం కోసం ప్రైవేట్ వ్యక్తులు మార్చారు.
మా వార్తాలేఖకు సభ్యత్వాన్ని పొందండి
అధికారిక పోర్స్చే కేమాన్ వంటి ఇతర యంత్రాలు ప్రవేశపెట్టబడ్డాయి లేదా ప్రోటోటైప్ స్థితికి మించి ఎప్పుడూ లేవు; మరియు లోటస్ ఎగ్జిగే R-GT వంటి వారు కనిపించకుండా పోయినంత త్వరగా కనిపించారు - అబార్త్ మాత్రమే సక్రియంగా ఉంది మరియు చాలా మంచి అధికారిక మద్దతుతో ఉంది.
ఆల్పైన్ A110 ర్యాలీ పరిచయం ఈ వర్గానికి కొత్త జీవితాన్ని ఇస్తుంది మరియు అబార్త్ 124 R-GTకి నిజమైన ప్రత్యర్థిగా ఉంటుందని ఆశిస్తున్నాము.
ఆల్పైన్ A110 ర్యాలీ
పోటీలో ఉన్న ఇతర A110 నుండి ప్రారంభించి, కొత్త A110 ర్యాలీ మూడు దిశలలో సర్దుబాటు చేయగల కొత్త సస్పెన్షన్ను పొందింది, బ్రెంబో నుండి కొత్త బ్రేకింగ్ సిస్టమ్ మరియు రోల్ కేజ్ మరియు సిక్స్-పాయింట్ హార్నెస్ సిస్టమ్ వంటి నియంత్రణ భద్రతా పరికరాలు.
యాంత్రికంగా, ఆల్పైన్ A110 ర్యాలీ సిరీస్ కారు వలె అదే 1.8 టర్బోను కలిగి ఉంది, కానీ ఇక్కడ 300 hp - సంఖ్యలు, సామర్థ్యం మరియు శక్తి రెండింటిలోనూ, Abarth 124 R-GT యొక్క ఇంజిన్తో సమానంగా ఉంటాయి, దీని ఇంజన్ ఆల్ఫా రోమియో 4C నుండి వచ్చింది. . గేర్బాక్స్ ఇప్పుడు సీక్వెన్షియల్గా ఉంది, ఆరు స్పీడ్లతో (స్టీరింగ్ వీల్ ప్యాడిల్స్ను కలిగి ఉంటుంది) మరియు సెల్ఫ్-లాకింగ్ డిఫరెన్షియల్ను కూడా కలిగి ఉంటుంది.
అభివృద్ధి ఈ ప్రాజెక్ట్లో మాత్రమే కాకుండా, ఇతర A110ల పోటీలో, కప్ మరియు GT4, WEC వద్ద బిల్డర్ ప్రయత్నాలకు అదనంగా ఆల్పైన్ భాగస్వామి అయిన Signatechకి బాధ్యత వహించింది. టెస్ట్ డ్రైవర్గా, ఆల్పైన్ ప్రధానంగా ఇమ్మాన్యుయేల్ గిగౌ (బహుళ ఫ్రెంచ్ 2WD ర్యాలీ ఛాంపియన్) మరియు లారెంట్ పెల్లియర్ (2015 ఫ్రెంచ్ జూనియర్ ఛాంపియన్) సేవలపై ఆధారపడింది.
FIA ఆమోదం ఇంకా పెండింగ్లో ఉంది, అయితే ఆల్పైన్ ప్రకారం, ఇది రాబోయే వారాల్లో పూర్తి చేయాలి, మొదటి డెలివరీలు వచ్చే ఏడాది ప్రారంభంలో జరుగుతాయి. బేస్ ధర సుమారు 150 వేల యూరోలు ఉంటుంది , ఎంపికలు లేకుండా (వీటిలో డేటా సేకరణ మరియు... సిరీస్ కారులో ఉన్న ఆల్పైన్ బ్లూ కలర్ లక్షణం).