అండర్ పవర్గా పరిగణించబడటానికి దూరంగా, నిజం ఏమిటంటే జాగ్వార్ XJ6 ఇది ఎల్లప్పుడూ పరిపూర్ణ పనితీరు కంటే లగ్జరీ మరియు సౌకర్యం కోసం ఎక్కువగా గుర్తించబడింది.
అయినప్పటికీ, ఈ రోజు మనం మాట్లాడుతున్న XJ6 బ్రిటీష్ మోడల్ యొక్క ఇతర ఉదాహరణల మాదిరిగానే లేదు, దీనిని (దాదాపు) స్లీపర్గా నిర్వచించవచ్చు - హుడ్పై ఉన్న మెగా-బోసా ఎక్కడా గుర్తించబడదు.
ఇది అమర్చిన భారీ 8.8 l "బిగ్ బ్లాక్" V8 దీనికి చాలా సహాయకారిగా ఉంటుంది, ఇది నైట్రో ఇంజెక్షన్ సిస్టమ్ (అకా నైట్రస్ ఆక్సైడ్) సహాయంతో 1013 hp శక్తిని ఆస్వాదించడానికి మిమ్మల్ని అనుమతిస్తుంది!
ట్రాన్స్మిషన్ చేవ్రొలెట్ ఫోర్-స్పీడ్ ఆటోమేటిక్ ట్రాన్స్మిషన్ ద్వారా నిర్వహించబడుతుంది మరియు పవర్ ఊహించినట్లుగా వెనుక చక్రాలకు మాత్రమే పంపబడుతుంది.
జాగ్వార్ లేదా చేవ్రొలెట్ కమారో?
మీరు సులభంగా చూడగలిగినట్లుగా, ఈ జాగ్వార్ XJ6కి మార్పులు కేవలం ఒక పెద్ద కొత్త ఇంజిన్ను అందించడం కంటే చాలా ఎక్కువ.
గణనీయమైన నిర్మాణ మార్పులు ఉన్నాయి - ఉదాహరణకు, అసలు XJ ముందు భాగం కత్తిరించబడింది మరియు 1967 చేవ్రొలెట్ కమారో నుండి ఒకదానితో భర్తీ చేయబడింది.వాస్తవానికి, చాలా భాగాలు చేవ్రొలెట్ మరియు కమారో నుండి వచ్చాయి, వెనుకవైపు సస్పెన్షన్ Z28 నుండి తీసుకోబడింది. వీటన్నింటినీ పూర్తి చేయడానికి, మేము సర్దుబాటు చేయగల షాక్ అబ్జార్బర్లను కూడా కలిగి ఉన్నాము.
మేడ్-టు-మెజర్ హుడ్తో - బోస్సా మూడు లోహపు ముక్కలను కలపడం వల్ల వస్తుంది - పెయింటింగ్, దాని యజమాని ప్రకారం, 50 వేల డాలర్లు (42 వేల యూరోలకు దగ్గరగా) ఖర్చవుతుంది మరియు ఇంటీరియర్ని మేము కనుగొన్నాము. కొలత ప్రెజర్ గేజ్లు, రోల్ బార్ మరియు జాగ్వార్ XJS V12 సీట్లు, ఈ XJ6 జాగ్వార్ కంటే ఎక్కువ చేవ్రొలెట్, లగ్జరీ సెడాన్ కంటే ఎక్కువ కండరాల కారు.
దాని యజమాని ప్రకారం, ఈ XJ6 కేవలం 9.85 సెకన్లలో 1/4 మైలును కవర్ చేయగలదు (సూపర్కార్లకు మరింత విలక్షణమైన విలువ) మరియు ఈ రోజుగా మారడానికి దాదాపు 100,000 డాలర్లు (84,000 యూరోలు) ఖర్చవుతుంది.