పేరు గ్రాండ్ వాగనీర్ ఇది జీప్లో చరిత్ర. ఒరిజినల్, ఓన్లీ వాగోనీర్, 1962లో కనిపించింది (SJ జనరేషన్) మరియు నేటి ప్రీమియం లేదా లగ్జరీ SUVలకు ముందున్న వాటిలో ఒకటి - ఇది రేంజ్ రోవర్ను ఎనిమిదేళ్ల వరకు అంచనా వేసింది.
SJ 29 సంవత్సరాల పాటు ఉత్పత్తిలో కొనసాగుతుంది - ఇది ఎప్పటికీ అభివృద్ధి చెందడం ఆగిపోలేదు - 1984లో గ్రాండ్ ఉపసర్గను పొందింది మరియు దాని ఉత్పత్తి ముగిసే వరకు 1991 వరకు ఉంచింది. పేరు త్వరలో తిరిగి వస్తుంది — కేవలం ఒక సంవత్సరం — 1993లో గ్రాండ్ చెరోకీ వెర్షన్లో.
అప్పటి నుండి, జీప్ యొక్క ప్రధానమైనది గ్రాండ్ చెరోకీ — ఇకపై కాదు. గ్రాండ్ వాగనీర్ ఈ పాత్రలను పోషిస్తుంది. ఈ కాన్సెప్ట్ ద్వారా ఇది ఊహించబడింది, నిజం చెప్పాలంటే, ఇది చాలా తక్కువ కాన్సెప్ట్ను కలిగి ఉంది, ఇది అదనపు “మేకప్” మరియు 24″ మెగా-వీల్స్తో కూడిన ప్రొడక్షన్ మోడల్ తప్ప మరేమీ కాదు.
కొత్త జీప్ వాగోనీర్ మరియు గ్రాండ్ వాగోనీర్ నుండి ఏమి ఆశించవచ్చు?
2021లో షెడ్యూల్ చేయబడిన కొత్త గ్రాండ్ చెరోకీ మాదిరిగా కాకుండా, కొత్త గ్రాండ్ వాగనీర్కు యూనిబాడీ బాడీ ఉండదు. ఇది బలమైన రామ్ పిక్-అప్ నుండి వారసత్వంగా పొందిన స్పార్స్ మరియు క్రాస్మెంబర్లతో కూడిన మరింత సాంప్రదాయ ఛాసిస్పై ఆధారపడి ఉంటుంది. అందువల్ల, ఇది చాలా పెద్ద పరిమాణంలో కనిపించడంలో ఆశ్చర్యం లేదు.
మా వార్తాలేఖకు సభ్యత్వాన్ని పొందండి
జీప్ ప్రొడక్షన్ మోడల్లో మూడు ఫోర్-వీల్ డ్రైవ్ సిస్టమ్లు, రెండు యాక్సిల్స్పై స్వతంత్ర సస్పెన్షన్, అలాగే క్వాడ్రా-లిఫ్ట్ ఎయిర్ సస్పెన్షన్ను ఎంపిక చేసుకోవచ్చు. జీప్, విలాసవంతమైనది అయినప్పటికీ, ఆఫ్-రోడ్ నైపుణ్యాలను మరచిపోలేదు మరియు వారు చాలా సమర్థులుగా భావిస్తున్నారు.
ఉత్తర అమెరికా బ్రాండ్ అనేక సాంకేతిక వివరణలతో ముందుకు రాలేదు, ఈ కాన్సెప్ట్ విద్యుదీకరించబడిందని, ప్లగ్-ఇన్ హైబ్రిడ్ అని మాత్రమే సూచిస్తుంది.
అంతిమ ప్రీమియం SUV?
దాని చరిత్రలో మొట్టమొదటిసారిగా, గ్రాండ్ వాగనీర్ గరిష్టంగా ఏడు సీట్ల వరకు సామర్ధ్యం కలిగి ఉంటుంది మరియు దాని మీద ఎక్కువ “ప్రయోజనకరమైన” బేస్ ఉన్నప్పటికీ, గ్రాండ్ వాగోనీర్ కోసం జీప్ యొక్క లక్ష్యం, వాస్తవానికి, మార్కెట్లో అల్టిమేట్ ప్రీమియం SUV.
ఇది సరైన దిశలో ఉన్నట్లు అనిపిస్తుంది. దీని ఆకారాలు కాదనలేని విధంగా జీప్గా ఉంటాయి - నాటి వాగోనీర్లు మరియు గ్రాండ్ వాగోనీర్లను ప్రేరేపించే టచ్లతో ఉంటాయి - కానీ అవి ఉత్తర అమెరికా బ్రాండ్లో మనం చూడని స్థాయి అధునాతనతను మరియు వివరాలను ప్రదర్శిస్తాయి.
ఇంటీరియర్ గురించి కూడా చెప్పవచ్చు, ఇది సమకాలీన లగ్జరీ సెలూన్ వలె అదే స్థాయి శుద్ధీకరణ మరియు అధునాతనతను కలిగి ఉన్నట్లు అనిపిస్తుంది, ఇక్కడ మేము మెటీరియల్స్ మరియు స్క్రీన్లతో సహా అనేక స్క్రీన్లతో సహా సాంకేతిక అంశాల మెరుగైన కలయికను చూస్తాము.
మొత్తం ఏడు (!) ఉన్నాయి, మరియు అవన్నీ పరిమాణంలో ఉదారంగా ఉన్నాయి, ఈ గ్రాండ్ వాగనీర్ కాన్సెప్ట్ లోపల మనం చూడగలిగే స్క్రీన్లు - అవన్నీ ప్రొడక్షన్ మోడల్కు చేరుకుంటాయా? వారు UConnect 5 సిస్టమ్ను అమలు చేస్తారు, ఇది UConnect 4 కంటే ఐదు రెట్లు వేగవంతమైనదని జీప్ చెబుతోంది. సెంటర్ కన్సోల్లో రెండు ఉదారమైన స్క్రీన్లు ఉన్నాయి - రేంజ్ రోవర్ యొక్క టచ్ ప్రో డుయో సిస్టమ్ను గుర్తుచేస్తుంది - మరియు ముందు ప్రయాణీకుడికి కూడా సరిపోయేలా స్క్రీన్ ఉంది. స్వభావము.
23 స్పీకర్లతో మెకింతోష్ ఆడియో సిస్టమ్ ఉనికిని కూడా హైలైట్ చేయండి.
అట్లాంటిక్కి ఇటువైపు గ్రాండ్ వాగనీర్ని చూస్తామా?
ప్రస్తుతానికి, ఇది ఉత్తర అమెరికా మార్కెట్లో మాత్రమే గ్యారెంటీ ఉనికిని కలిగి ఉంది, దాని రాక 2021కి షెడ్యూల్ చేయబడింది. "పాత ఖండం"లో ఈ లెవియాథన్ యొక్క సాధ్యమైన వాణిజ్యీకరణ గురించి ఏదీ ముందుకు సాగలేదు.
దాని సంభావ్య ప్రత్యర్థులలో తప్పించుకోలేని రేంజ్ రోవర్ ఉంటుంది, కానీ దాని దేశీయ ప్రత్యర్థులను గుర్తించడం సులభం. వాగోనీర్ ఫోర్డ్ ఎక్స్పెడిషన్ లేదా చేవ్రొలెట్ టాహోను లక్ష్యంగా చేసుకుంటుంది, అయితే మరింత విలాసవంతమైన గ్రాండ్ వాగోనీర్ సెగ్మెంట్ లీడర్ కాడిలాక్ ఎస్కలేడ్ మరియు లింకన్ నావిగేటర్లను లక్ష్యంగా చేసుకుంటుంది, ఇవన్నీ కూడా పెద్ద మరియు ప్రసిద్ధ ఉత్తర అమెరికా పిక్-అప్ల ఛాసిస్ నుండి తీసుకోబడ్డాయి.
