సుమారు ఐదు నెలల క్రితం ఆవిష్కరించబడింది, కొత్తది DS 4 ఇది ఇప్పటికే పోర్చుగల్లో ఆర్డర్ చేయబడవచ్చు మరియు మన దేశంలో మోడల్ (స్టాటిక్) ప్రదర్శన సమయంలో మేము దీన్ని ప్రత్యక్షంగా కలుసుకోవడానికి ఇప్పటికే వెళ్ళాము.
మేము దీన్ని ఇంకా నడపలేదు, కానీ మేము ఇప్పటికే దాని బోల్డ్ లైన్లను అన్వేషించగలిగాము, ఇది సాంప్రదాయ ఐదు-డోర్ల హ్యాచ్బ్యాక్లు మరియు SUV “కూపేలు” మరియు దాని ఇంటీరియర్, చాలా అధునాతనమైనది మరియు పూర్తి సాంకేతికతతో మధ్యలో ఉంచుతుంది.
కొత్త DS ఆటోమొబైల్స్ బెస్ట్ సెల్లర్ (ప్రస్తుతం DS 7 క్రాస్బ్యాక్)గా మారడానికి అన్నీ ఉన్నాయని పోర్చుగల్లోని ఫ్రెంచ్ బ్రాండ్ మేనేజర్లు విశ్వసిస్తున్న DS 4కి ప్రారంభ స్థానం - ఇది కొత్త ప్యుగోట్ 308 మరియు దానిలో కనుగొనబడిన రీడిజైన్ చేయబడిన EMP2 ప్లాట్ఫారమ్. కొత్త ఒపెల్ ఆస్ట్రా.
1.87 మీ వెడల్పుతో (సైడ్ మిర్రర్లను ఉపసంహరించుకుని), DS 4 సెగ్మెంట్లో అత్యంత విశాలమైన మోడల్ మరియు ఇది ప్రత్యక్ష ప్రసారంలో స్పష్టంగా కనిపిస్తుంది, ఈ ఫ్రెంచ్ మోడల్ బలమైన ఉనికిని చూపుతుంది.
తక్కువ హుడ్ మరియు చక్రాలు 20” (ఎంట్రీ-ఎండ్ వెర్షన్ 17” వీల్స్తో వస్తాయి; మిగిలినవి 19” సెట్లను తీసుకువస్తాయి) కూడా ఈ DS 4 యొక్క విభిన్న నిష్పత్తులపై చాలా సానుకూల ప్రభావాన్ని చూపుతాయి, ఇది మార్కెట్ను తాకింది. జర్మన్ ప్రత్యర్థులను లక్ష్యంగా చేసుకున్న "దృష్టి": BMW 1 సిరీస్, మెర్సిడెస్-బెంజ్ A-క్లాస్ మరియు ఆడి A3.
ముందు భాగం DS మ్యాట్రిక్స్ LED విజన్ సిస్టమ్ను అనుసంధానించే కొత్త లైట్ సిగ్నేచర్తో గుర్తించబడింది, దీనికి 150 LED డేటైమ్ రన్నింగ్ లైట్లు జోడించబడ్డాయి. ప్రొఫైల్లో, పైకప్పు యొక్క ప్రొఫైల్, ఇది సి-పిల్లర్పై చాలా క్రిందికి వెళుతుంది మరియు అంతర్నిర్మిత డోర్ హ్యాండిల్స్ ప్రత్యేకంగా నిలుస్తాయి.
వెనుక వైపుకు వెళుతున్నప్పుడు, రూఫ్లైన్ను విస్తరించడానికి సహాయపడే స్పాయిలర్, నిటారుగా ఉండే కోణాల వెనుక విండో, చాలా స్థూలమైన బంపర్ మరియు క్రోమ్ ముగింపుతో కూడిన రేఖాగణిత ఎగ్జాస్ట్ అవుట్లెట్లు ఉన్నాయి.
ఫ్రెంచ్ లగ్జరీ
లోపల, ఉత్తమ DS ఆటోమొబైల్స్ సంప్రదాయంలో, ఈ DS 4 చాలా విస్తృత శ్రేణి ముగింపులతో ప్రదర్శించబడుతుంది, ఇక్కడ తోలు మరియు కలప ప్రత్యేకించి, అలాగే అల్కాంటారా మరియు పెర్ఫార్మెన్స్ లైన్ వెర్షన్ల నుండి నకిలీ కార్బన్.
ముందు సీట్లు, ఎలక్ట్రిక్ నియంత్రణలు మరియు వాయుపరంగా సర్దుబాటు చేయగల లంబార్ సపోర్ట్తో చాలా సౌకర్యంగా ఉంటాయి మరియు చాలా ఆసక్తికరమైన డ్రైవింగ్ పొజిషన్కు దోహదం చేస్తాయి, వీటిని మేము ఇప్పటికే ప్రత్యక్షంగా చూడగలిగాము.
వెనుక భాగంలో, మోకాలు మరియు భుజాల కోసం అందుబాటులో ఉన్న స్థలం చాలా సంతృప్తికరంగా ఉంది, అలాగే తల కోసం, ఈ మోడల్ ఎల్లప్పుడూ ఎత్తు పరంగా కొన్ని సెంటీమీటర్లను దొంగిలించే విశాలమైన పైకప్పుతో అమర్చబడి ఉన్నప్పటికీ.
DS ఆటోమొబైల్స్ ప్రకారం, దాని కొత్త మోడల్ 94% పునర్వినియోగపరచదగిన పదార్థాలు మరియు 85% పునర్వినియోగపరచదగిన భాగాలతో తయారు చేయబడింది. ఉదాహరణకు, డాష్బోర్డ్ ఎక్కువగా జనపనారతో తయారు చేయబడింది, ముఖ్యంగా "దాచిన" ప్రదేశాలలో.
కానీ మొదటి చూపులో, మరియు ఇది చాలా శీఘ్ర పరిచయం మరియు “షోరూమ్” ఫంక్షన్లో ఉన్న కారుతో ఆగిపోయినందున, ఫ్రెంచ్ ప్రీమియంకు అనుగుణంగా ఉన్న ఈ ఇంటీరియర్ యొక్క నిర్మాణం మరియు ముగింపు నాణ్యతతో మేము చాలా ఆకట్టుకున్నాము. బ్రాండ్ అలవాటు పడింది.
చాలా టెక్నాలజీ…
భద్రత మరియు సాంకేతికత పరంగా, DS 4 సెమీ-అటానమస్ డ్రైవ్ అసిస్ట్ 2.0 (లెవల్ 2) డ్రైవింగ్ సిస్టమ్ను కలిగి ఉంది, ఇది ఇతర విషయాలతోపాటు, కార్నర్ స్పీడ్ సర్దుబాటుతో సెమీ-అటానమస్ ఓవర్టేకింగ్ మరియు క్రూయిజ్ నియంత్రణను అనుమతిస్తుంది.
మరొక హైలైట్ DS ఎక్స్టెండెడ్ హెడ్-అప్ డిస్ప్లే, ఇది వేగం, సందేశాల హెచ్చరికలు, డ్రైవర్ సహాయ వ్యవస్థలను ప్రదర్శించే 21” “స్క్రీన్”కి సమానమైన ప్రాంతంలో సమాచారం విండ్షీల్డ్పై కాకుండా రహదారిపై అంచనా వేయబడిందనే భ్రమను సృష్టిస్తుంది. నావిగేషన్ మరియు మనం వింటున్న మ్యూజిక్ ట్రాక్ కూడా.
మధ్యలో, 10” టచ్స్క్రీన్ — DS ఐరిస్ సిస్టమ్తో — ఇది వాయిస్, హావభావాలు లేదా సెంటర్ కన్సోల్లో ఉన్న టచ్ప్యాడ్ అయిన DS స్మార్ట్ టచ్ ద్వారా నియంత్రించబడుతుంది. ఈ చిన్న “స్క్రీన్” జూమ్ ఇన్/జూమ్ అవుట్ ఫంక్షన్ను గుర్తిస్తుంది మరియు చేతివ్రాతను కూడా గుర్తించగలదు.
మీ తదుపరి కారుని కనుగొనండి
అన్ని అభిరుచులకు ఇంజిన్లు
ఈ శ్రేణిలో మూడు పెట్రోల్ ఇంజన్లు ఉన్నాయి - PureTech 130 hp, PureTech 180 hp మరియు PureTech 225 hp - మరియు 130 hp BlueHDi డీజిల్ బ్లాక్. ఈ సంస్కరణలన్నీ ఎనిమిది-స్పీడ్ ఆటోమేటిక్ ట్రాన్స్మిషన్తో అనుబంధించబడ్డాయి.
దాని ప్లగ్-ఇన్ హైబ్రిడ్ వెర్షన్లో, DS 4 E-Tense 225 180hp ప్యూర్టెక్ నాలుగు-సిలిండర్ గ్యాసోలిన్ ఇంజిన్తో 110hp ఎలక్ట్రిక్ మోటారు మరియు స్వయంప్రతిపత్తి కోసం 12.4kWh లిథియం-అయాన్ బ్యాటరీతో 55 కిమీ (WLTP) వరకు ఎలక్ట్రిక్ మోడ్లో మిళితం చేస్తుంది. .
ఈ ఎలక్ట్రిఫైడ్ వెర్షన్లో, మరియు 225 hp కంబైన్డ్ పవర్ మరియు 360 Nm గరిష్ట టార్క్ కారణంగా, DS 4 7.7sలో 0 నుండి 100 km/h వరకు వేగవంతం చేయగలదు మరియు గరిష్ట వేగంతో 233 km/h చేరుకోగలదు.
పోర్చుగల్లో పరిధి ఎలా నిర్వహించబడింది?
పోర్చుగీస్ మార్కెట్లోని DS 4 శ్రేణి మూడు వేరియంట్లతో రూపొందించబడింది: DS 4, DS 4 CROSS మరియు DS 4 పనితీరు రేఖ, ఈ సంస్కరణల్లో ప్రతి ఒక్కటి వివిధ స్థాయిల పరికరాలతో అనుబంధించబడతాయి.
DS 4 విషయంలో, మీరు నాలుగు స్థాయిల పరికరాలను లెక్కించవచ్చు: BASTILLE +, TROCADERO మరియు RIVOLI, అలాగే ప్రత్యేక పరిమిత ఎడిషన్ LA PREMIÈRE లాంచ్; DS 4 CROSS TROCADERO మరియు RIVOLI స్థాయిలలో మాత్రమే అందుబాటులో ఉంటుంది; చివరగా, DS 4 పనితీరు రేఖ, దీని పేరు ఇప్పటికే అందుబాటులో ఉన్న ఏకైక స్థాయిని సూచిస్తుంది.
ఎంట్రీ-లెవల్ BASTILLE + పరికరాల స్థాయిలో తయారు చేయబడింది, ఇది స్టాండర్డ్, 17" వీల్స్, LED హెడ్ల్యాంప్లు, హీటెడ్ ఫాబ్రిక్ సీట్లు, రియర్ పార్కింగ్ ఎయిడ్, టూ-జోన్ ఆటోమేటిక్ క్లైమేట్ కంట్రోల్ మరియు 10" టచ్స్క్రీన్గా “ఆఫర్” చేస్తుంది.
దీనికి, TROCADERO సంస్కరణలు (ప్రామాణికంగా) లెదర్ మరియు ఫాబ్రిక్ సీట్లు, వెనుక వీక్షణ కెమెరా, DS ఎక్స్టెండెడ్ హెడ్-అప్ డిస్ప్లే, DS ఐరిస్ సిస్టమ్ మరియు DS స్మార్ట్ టచ్, నలుపు మరియు క్రోమ్ గ్రిల్, క్రోమ్ ఎగ్జాస్ట్లు, డోర్ హ్యాండిల్స్ పొదగబడినవి, ఇంటీరియర్ యాంబియంట్ లైటింగ్ను జోడించాయి. (ఎనిమిది రంగులు) మరియు 19" చక్రాలు.
శ్రేణిలో అగ్రస్థానం RIVOLI పరికరాల స్థాయితో సాధించబడింది, ఇది (ప్రామాణికంగా) లెదర్ సీట్లు, DS మ్యాట్రిక్స్ LED విజన్, అల్యూమినియం పెడల్స్, అల్యూమినియం డోర్ సిల్స్, సౌండ్ ప్రూఫ్ విండోస్ మరియు అడాప్టివ్ క్రూయిజ్ కంట్రోల్తో విస్తరించిన సేఫ్టీ ప్యాక్లను జోడిస్తుంది.
DS 4 పనితీరు రేఖ
పెర్ఫార్మెన్స్ లైన్ అనేది కొత్త DS 4 యొక్క విజువల్గా మరింత డైనమిక్ వెర్షన్ మరియు బ్లాక్లో దాని బాహ్య ముగింపు, బ్లాక్ ప్యాక్ (DS వింగ్స్, వెనుక లైట్ల మధ్య బార్, గ్రిల్ మరియు సైడ్ విండోస్ అంచు) మరియు నిర్దిష్ట MINNEAPOLIS వీల్స్ కోసం ప్రత్యేకంగా నిలుస్తుంది. నలుపు రంగులో.
ఇవన్నీ సమానంగా ప్రత్యేకమైన ఇంటీరియర్తో పాటు, ఇతర విషయాలతోపాటు, అల్కాంటారాలోని స్పోర్ట్స్ సీట్లు, స్టీరింగ్ వీల్పై నకిలీ కార్బన్ స్వరాలు మరియు విరుద్ధమైన రంగులో కుట్టడం వంటివి మనం కనుగొంటాము.
DS 4 క్రాస్
DS 4 క్రాస్
ఇది శ్రేణిలో అత్యంత సాహసోపేతమైన పాత్రతో మరియు అత్యంత పటిష్టమైన ఇమేజ్తో వెర్షన్, అయినప్పటికీ దీని ఛాసిస్ పరంగా ఎటువంటి మార్పు లేదు (గ్రౌండ్ క్లియరెన్స్ ఇతర వెర్షన్ల మాదిరిగానే ఉంటుంది).
ఈ విధంగా, CROSS వేరియంట్ దాని రూపాన్ని బట్టి ప్రత్యేకంగా గుర్తించబడుతుంది, ఎందుకంటే ఇది నిగనిగలాడే నలుపు రంగులో పైకప్పు బార్లు మరియు విండో ట్రిమ్లు, గ్రాన్యులేటెడ్ ప్లాస్టిక్ ప్రొటెక్షన్తో సైడ్ స్కర్ట్లు మరియు తలుపులపై "క్రాస్" లోగో, అల్యూమినియంలో రక్షణతో కూడిన బంపర్లు మరియు ప్రత్యేకమైన 19" చక్రాలు ఉన్నాయి. .
DS 4 LA ప్రీమియర్
మూడు ఇంజిన్లలో (E-TENSE 225, ప్యూర్టెక్ 180 EAT8 మరియు ప్యూర్టెక్ 225 EAT8) అందుబాటులో ఉంది, DS 4 LA PREMIÈRE అనేది ప్రత్యేకమైన పరిమిత ఎడిషన్ లాంచ్, ఇది శ్రేణిలో అగ్రస్థానంలో ఉంది.
ఈ వెర్షన్ మోడల్ యొక్క వాణిజ్య రంగ ప్రవేశాన్ని సూచిస్తుంది మరియు కస్టమర్లకు డెలివరీ చేయబడే మొదటిది. ఫ్రెంచ్ బ్రాండ్ DS 4 యొక్క మొదటి డెలివరీలను ప్రారంభించే నవంబర్ వరకు మాత్రమే ఇది అందుబాటులో ఉంటుంది.
RIVOLI పరికరాల స్థాయి ఆధారంగా, LA PREMIÈREలో OPERA బ్రౌన్ Criollo లెదర్ ఇంటీరియర్ మరియు అనేక గ్లోస్ బ్లాక్ ఎక్స్టీరియర్ యాక్సెంట్లు ఉన్నాయి. అసలు “1” లోగో, LA PREMIÈREకి ప్రత్యేకమైనది.
ఈ పరిమిత ఎడిషన్ రెండు రంగులలో లభిస్తుంది, క్రిస్టల్ పెర్ల్ మరియు లక్కర్డ్ గ్రే, రెండోది బాడీవర్క్తో సమానమైన రంగులో అంతర్నిర్మిత డోర్ హ్యాండిల్స్తో.
మరియు ధరలు?
| సంస్కరణ: Telugu | మోటరైజేషన్ | శక్తి (సివి) | CO2 ఉద్గారాలు (గ్రా/కిమీ) | ధర |
|---|---|---|---|---|
| DS 4 1.2 PureTech 130 EAT8 బాస్టిల్+ | గ్యాసోలిన్ | 130 | 136 | €30,000 |
| DS 4 1.5 BlueHDi 130 EAT8 బాస్టిల్ + | డీజిల్ | 130 | 126 | €33 800 |
| DS 4 1.2 PureTech 130 EAT8 పనితీరు రేఖ | గ్యాసోలిన్ | 130 | 135 | €33 000 |
| DS 4 1.6 PureTech 180 EAT8 పనితీరు లైన్ | గ్యాసోలిన్ | 180 | 147 | €35,500 |
| DS 4 1.5 BlueHDi 130 EAT8 పనితీరు లైన్ | డీజిల్ | 130 | 126 | 36 800 € |
| DS 4 1.2 PureTech 130 EAT8 Trocadero | గ్యాసోలిన్ | 130 | 135 | 35 200 € |
| DS 4 1.6 PureTech 180 EAT8 Trocadero | గ్యాసోలిన్ | 180 | 146 | €37,700 |
| DS 4 1.5 BlueHDi 130 EAT8 ట్రోకాడెరో | డీజిల్ | 130 | 126 | 39 000 € |
| DS 4 1.2 PureTech 130 EAT8 Trocadero CROSS | గ్యాసోలిన్ | 130 | 136 | €35 900 |
| DS 4 1.6 PureTech 180 EAT8 Trocadero CROSS | గ్యాసోలిన్ | 180 | 147 | 38 400 € |
| DS 4 1.5 BlueHDi 130 EAT8 Trocadero CROSS | డీజిల్ | 130 | 126 | €39,700 |
| DS 4 1.2 PureTech 130 EAT8 రివోలి | గ్యాసోలిన్ | 130 | 135 | 38 600 € |
| DS 4 1.6 PureTech 180 EAT8 రివోలి | గ్యాసోలిన్ | 180 | 147 | 41 100 € |
| DS 4 1.6 PureTech 225 EAT8 రివోలి | గ్యాసోలిన్ | 225 | 149 | €43 700 |
| DS 4 1.5 BlueHDi 130 EAT8 రివోలి | డీజిల్ | 130 | 126 | 42 400 € |
| DS 4 1.2 PureTech 130 EAT8 రివోలి క్రాస్ | గ్యాసోలిన్ | 130 | 136 | 39,300 € |
| DS 4 1.6 PureTech 180 EAT8 రివోలి క్రాస్ | గ్యాసోలిన్ | 180 | 148 | €41 800 |
| DS 4 1.6 PureTech 225 EAT8 రివోలి క్రాస్ | గ్యాసోలిన్ | 225 | 149 | €44,400 |
| DS 4 1.5 BlueHDi 130 EAT8 రివోలి క్రాస్ | డీజిల్ | 130 | 127 | 43 100 € |
| DS 4 1.6 PureTech 180 EAT8 లా ప్రీమియర్ | గ్యాసోలిన్ | 180 | 147 | 46 100 € |
| DS 4 1.6 PureTech 225 EAT8 లా ప్రీమియర్ | గ్యాసోలిన్ | 225 | 148 | €48,700 |
| DS 4 E-TENS 225 బాస్టిల్+ | PHEV | 225 | 30 | 38 500 € |
| DS 4 E-TENS 225 పనితీరు రేఖ | PHEV | 225 | 30 | €41,500 |
| DS 4 E-TENS 225 ట్రోకాడెరో | PHEV | 225 | 30 | €43 700 |
| DS 4 E-TENS 225 ట్రోకాడెరో క్రాస్ | PHEV | 225 | 29 | €44,400 |
| DS 4 E-TENS 225 రివోలి | PHEV | 225 | 30 | 47 100 € |
| DS 4 E-టెన్స్ 225 రివోలి క్రాస్ | PHEV | 225 | 29 | 47 800 € |
| DS 4 E-TENS 225 లా ప్రీమియర్ | PHEV | 225 | 30 | €51 000 |