2006లో ట్యునీషియాలో Zied Guigaచే స్థాపించబడిన వాలీస్కార్ ఇప్పుడు దాని రెండవ కారును ఆవిష్కరించింది. వాల్లీస్కార్ ఐరిస్ . 2007లో ప్రారంభించబడిన Izis యొక్క వారసుడు, కొత్త వాలీస్కార్ ఐరిస్ మినీ-జీప్ లాగా కూడా కనిపించవచ్చు, కానీ నిజం ఏమిటంటే దీనికి సంబంధించిన స్టెల్లాంటిస్ గ్రూప్ బ్రాండ్ ఉత్తర అమెరికాది కాదు.
బయట, ముఖ్యంగా ముందు భాగంలో, ఇది జీప్ మోడల్లచే ఎక్కువగా "ప్రేరేపితమైనది" అనిపించినట్లయితే - మరియు మేము ఒక తరం-పాత సుజుకి జిమ్నీని పక్కన చూస్తాము - ఫైబర్గ్లాస్-రీన్ఫోర్స్డ్ ప్లాస్టిక్ బాడీవర్క్ క్రింద అది "దాచండి "సిట్రోయెన్ C3 చట్రం (ఏ తరం మాకు తెలియదు). బహుశా ఈ కారణంగా ఐరిస్ యొక్క కొలతలు ఫ్రెంచ్ యుటిలిటేరియన్ యొక్క కొలతలకు దగ్గరగా ఉంటాయి.
ఇది 3.9 మీ పొడవు, దాని ఎత్తు 1.65 మీ మరియు వెడల్పు 1.7 మీ. ఇవన్నీ రెండు-డోర్లు, నాలుగు-సీట్ల మోడల్ను 300 లీటర్లతో లగేజ్ కంపార్ట్మెంట్ను అందించడానికి అనుమతిస్తుంది, ఇది వెనుక సీట్లను మడవడంతో 759 లీటర్ల వరకు వెళ్లవచ్చు.
బాగా తెలిసిన మెకానిక్స్
మీరు ఊహించినట్లుగా, వాలిస్కార్ ఐరిస్ ఉపయోగించే మెకానిక్స్ కూడా స్టెల్లాంటిస్ యొక్క ఫ్రెంచ్ భాగం యొక్క "ఆర్గాన్ బ్యాంక్" నుండి వచ్చింది. అందువల్ల, హుడ్ కింద మరియు ముందు చక్రాలకు శక్తిని పంపడం అనేది 1.2 l మూడు-సిలిండర్ వాతావరణం, ఇది ఇప్పటికే సిట్రోయెన్, ఒపెల్ మరియు ప్యుగోట్ ప్రతిపాదనల నుండి తెలుసు.
82 hp మరియు 118 Nmతో, ఇది ఐదు సంబంధాలతో కూడిన మాన్యువల్ గేర్బాక్స్తో అనుబంధించబడింది మరియు చిన్న ట్యునీషియా "జీప్" ఖచ్చితమైన యూరో 6 ఉద్గార ప్రమాణాలకు అనుగుణంగా ఉండటానికి అనుమతిస్తుంది.
పనితీరు విషయానికొస్తే, కేవలం 940 కిలోలతో, వాలిస్కార్ ఐరిస్ కేవలం 13.2 సెకన్లలో 100 కి.మీ/గం చేరుకుంటుంది మరియు 6.5 లీ/100 కిమీ ఇంధన వినియోగాన్ని ప్రకటిస్తూనే గరిష్టంగా 158 కిమీ/గం వేగాన్ని అందుకుంటుంది.
దాదాపు 14,500 యూరోల బేస్ ధరతో, వాలీస్కార్ ఐరిస్ను యూరప్లో విక్రయించకూడదు, దాని దేశీయ మార్కెట్కు మరియు బహుశా ఉత్తర ఆఫ్రికాలోని ఇతర మార్కెట్లకు విక్రయించబడదు.
