ది ప్యుగోట్ 2008 ఇది ఐరోపాలో అత్యధికంగా అమ్ముడైన కాంపాక్ట్ SUVలలో ఒకటి, కానీ ఆ స్థితిని కొనసాగించడానికి లేదా ఎవరికి తెలుసు, ఆర్చ్-ప్రత్యర్థి రెనాల్ట్ క్యాప్చర్ నాయకత్వాన్ని బెదిరించడానికి - ఈ సంవత్సరం కొత్త తరానికి కూడా తెలుసు - ఇది వదులుకోదు. .
మరియు ఈ మొదటి చిత్రాలను చూస్తే, ప్యుగోట్ దాని క్రెడిట్లను ఇతరులకు వదిలిపెట్టలేదు - కొత్త 208 దాని పూర్వీకుల నుండి గణనీయమైన పురోగతిని సూచిస్తున్నట్లే, కొత్త 2008 కొత్త నిష్పత్తులతో - పొడవు, వెడల్పు మరియు తక్కువ - మరియు చాలా ఎక్కువ వ్యక్తీకరణ శైలి.
ఇది 3008 మరియు కొత్త 208 మధ్య ఒక భయంకరమైన రాత్రి ఫలితంగా కనిపిస్తుంది, కొత్త వివరాలను జోడించడం మరియు మరింత డైనమిక్, దూకుడు వైఖరిని తీసుకోవడం, మొదటి తరానికి చాలా దూరంగా ఉండటం - ఇదిగో, సందేహం లేకుండా, పిరికి పరిణామం కంటే విప్లవం...
అదృష్టవశాత్తూ, కొత్త ప్యుగోట్ 2008 కాంపాక్ట్ SUVల యొక్క సూపర్-కాంపిటీటివ్ విభాగానికి మరిన్ని కొత్త వాదనలను తీసుకురావడంతో వార్తలు కొత్త రూపంతో ఆగలేదు. వారిని కలుద్దాం...
పెద్దది, చాలా పెద్దది
ఆధారంగా CMP , DS 3 క్రాస్బ్యాక్ ద్వారా ప్రారంభించబడిన ప్లాట్ఫారమ్ మరియు కొత్త 208 మరియు ఒపెల్ కోర్సా ద్వారా కూడా ఉపయోగించబడింది, కొత్త ప్యుగోట్ 2008 ఎత్తు (-3 సెం.మీ., 1.54 మీ వద్ద నిలబడి) మినహా అన్ని దిశలలో పెరుగుతుంది. మరియు అది చాలా తక్కువగా పెరగదు - పొడవు గణనీయంగా 15 సెం.మీ నుండి 4.30 మీ వరకు పెరుగుతుంది, వీల్బేస్ 7 సెం.మీ నుండి 2.60 మీ. వరకు పెరుగుతుంది మరియు వెడల్పు ఇప్పుడు 1.77 మీ, ప్లస్ 3 సెం.మీ.
పైన ఉన్న సెగ్మెంట్కు చాలా దగ్గరగా ఉంచే కొలతలు, స్థలానికి హామీ ఇవ్వడానికి అవసరమైన కొలత భవిష్యత్తు 1008 , ఇది దాదాపు 4 మీటర్ల పొడవుతో సింహం బ్రాండ్లో అతి చిన్న క్రాస్ఓవర్ అవుతుంది మరియు 2020లో కూడా మనం కనుగొనవలసి ఉంటుంది — పుకార్లు ధృవీకరించబడితే…
ఊహించదగిన విధంగా, పెద్ద బాహ్య కొలతలు ప్యుగోట్ ఫిర్యాదుతో లోపలి భాగంలో ప్రతిబింబిస్తాయి CMP ఆధారంగా 2008 మోడల్లలో అత్యంత విశాలమైనది . మరో మాటలో చెప్పాలంటే, ఇది రెండు ప్రపంచాలలో ఉత్తమమైన వాటిని వాగ్దానం చేస్తుంది; డైనమిక్ మరియు విభిన్నమైన శైలి, కానీ (ఇకపై అలా కాదు) చిన్న సుపరిచితమైన పాత్రను త్యాగం చేయకుండా, దీనికి విరుద్ధంగా - ట్రంక్, ఉదాహరణకు, దాని సామర్థ్యంలో దాదాపు 100 లీటర్ల ఎత్తుకు చేరుకుంది. 434 ఎల్.
గ్యాసోలిన్, డీజిల్ మరియు... ఎలక్ట్రిక్
ప్యుగోట్ 2008 మూడు పెట్రోల్ ఇంజన్లు, రెండు డీజిల్ ఇంజన్లు మరియు కూడా వచ్చినప్పుడు 208 ఇంజిన్ల వైవిధ్యాన్ని ప్రతిబింబిస్తుంది. e-2008 అని పిలువబడే 100% ఎలక్ట్రిక్ వేరియంట్.
గ్యాసోలిన్ కోసం మేము ట్రై-స్థూపాకారపు బ్లాక్ను మాత్రమే కనుగొంటాము 1.2 ప్యూర్టెక్ , మూడు పవర్ లెవల్స్లో: 100 hp, 130 hp మరియు 155 hp, రెండోది 2008 GTకి ప్రత్యేకమైనది. డీజిల్ ఇంజిన్లకు దాదాపు ఒకే విధమైన పరిస్థితి, ఇక్కడ బ్లాక్ 1.5 బ్లూహెచ్డి 100 hp మరియు 130 hp తో రెండు వేరియంట్లలో వస్తుంది.
రెండు ప్రసారాలు కూడా అందుబాటులో ఉన్నాయి. ఆరు-స్పీడ్ మాన్యువల్ ట్రాన్స్మిషన్ 1.2 PureTech 100, 1.2 PureTech 130 మరియు 1.5 BlueHDi 100తో అనుబంధించబడింది; రెండవ ఎంపిక ఎనిమిది-స్పీడ్ ఆటోమేటిక్ ట్రాన్స్మిషన్ (EAT8), 1.2 ప్యూర్టెక్ 130, 1.2 ప్యూర్టెక్ 155 మరియు 1.5 బ్లూహెచ్డిఐ 130తో అనుబంధించబడింది.
e-2008కి సంబంధించి, అపూర్వమైనప్పటికీ, స్పెసిఫికేషన్లు కొత్తవి కావు, ఎందుకంటే అవి మనం e-208, కోర్సా-ఇ మరియు DS 3 క్రాస్బ్యాక్ E-TENSEలో చూసిన వాటితో సమానంగా ఉంటాయి.
అంటే, ఎలక్ట్రిక్ మోటార్ అదే డెబిట్ చేస్తుంది 136 hp మరియు 260 Nm , మరియు బ్యాటరీ ప్యాక్ యొక్క సామర్థ్యం (8 సంవత్సరాల వారంటీ లేదా 70% కంటే ఎక్కువ ఆపరేషన్ కోసం 160 000 కిమీ) అదే 50 kWhని ఉంచుతుంది. స్వయంప్రతిపత్తి 310 కి.మీ. e-208 కంటే 30 కి.మీ తక్కువ, రెండు వాహనాల మధ్య పరిమాణం మరియు ద్రవ్యరాశిలో వ్యత్యాసం ద్వారా సమర్థించబడింది.
ప్యుగోట్ ఇ-2008
ఇ-2008, ప్రత్యేక చికిత్స
ఇది e-2008 యొక్క విశిష్టత, అంటే 2008లో మనం కంబషన్ ఇంజిన్తో కనుగొనని ఫీచర్లు మరియు సేవల సమితిని కలిగి ఉంది మరియు ఏకీకృతం చేస్తుంది.
e-208, e-208 వంటిది, 5 kW ఇంజిన్, హీట్ పంప్, హీటెడ్ సీట్లు (వెర్షన్ ఆధారంగా)తో సహా అధిక స్థాయి థర్మల్ సౌలభ్యాన్ని వాగ్దానం చేస్తుంది. ఫంక్షనాలిటీలలో, ఇది ఉదాహరణకు, బ్యాటరీని ఛార్జ్ చేస్తున్నప్పుడు వేడి చేయడానికి అనుమతిస్తుంది, చాలా చల్లని పరిస్థితుల్లో దాని ఆపరేషన్ను ఆప్టిమైజ్ చేస్తుంది, ఛార్జింగ్తో స్మార్ట్ఫోన్ అప్లికేషన్ ద్వారా రిమోట్గా ప్రోగ్రామ్ చేయవచ్చు.
e-2008 వంటి అదనపు సేవల సమితిని కూడా అందిస్తుంది ఈజీ-ఛార్జ్ — ఇంట్లో లేదా కార్యాలయంలో వాల్బాక్స్ను ఇన్స్టాల్ చేయడం మరియు 85,000 Free2Move స్టేషన్లకు యాక్సెస్ పాస్ (PSA యాజమాన్యం) —, మరియు ఈజీ-మూవ్ - ఫ్రీ2మూవ్ సర్వీసెస్ ద్వారా సుదూర ప్రయాణాలను ప్లాన్ చేయడానికి మరియు నిర్వహించడానికి సాధనం, స్వయంప్రతిపత్తి, రీఛార్జ్ పాయింట్ల స్థానం, ఇతర వాటితో పాటు ఉత్తమ మార్గాలను ప్రతిపాదిస్తుంది.
i-కాక్పిట్ 3D
ఇంటీరియర్ బాహ్య రూపాన్ని అనుసరిస్తుంది, పరిశ్రమలో మనం కనుగొనగలిగే అత్యంత వ్యక్తీకరణ మరియు విశిష్టమైన వాటిలో ఒకటిగా ఉంది మరియు ఇది ఇప్పటికే ప్యుగోట్ యొక్క ట్రేడ్మార్క్ చిత్రాలలో ఒకటి.
ప్యుగోట్ ఇ-2008
కొత్త ప్యుగోట్ 2008 i-కాక్పిట్ యొక్క తాజా పునరావృతాన్ని అనుసంధానిస్తుంది, i-కాక్పిట్ 3D , కొత్త 208 ద్వారా ప్రీమియర్ చేయబడింది. ఇది ఇతర ప్యుగోట్ల నుండి మనకు ఇప్పటికే తెలిసిన అనేక ఫీచర్లను నిర్వహిస్తుంది - చిన్న స్టీరింగ్ వీల్ మరియు ఇన్స్ట్రుమెంట్ ప్యానెల్ ఎత్తైన స్థితిలో ఉంది - కొత్త డిజిటల్ ఇన్స్ట్రుమెంట్ ప్యానెల్తో కొత్తదనం. ఇది 3D అవుతుంది, సమాచారాన్ని హోలోగ్రామ్ లాగా ప్రొజెక్ట్ చేస్తుంది, దాని ప్రాముఖ్యత ప్రకారం సమాచారాన్ని ర్యాంక్ చేస్తుంది, దానిని మన దృష్టికి దగ్గరగా లేదా దూరంగా తీసుకువస్తుంది.
208 నాటికి, ఇన్ఫోటైన్మెంట్ సిస్టమ్ 10″ వరకు టచ్స్క్రీన్ను కలిగి ఉంటుంది, దీనికి షార్ట్కట్ కీల మద్దతు ఉంది. వివిధ ఫీచర్లలో, మేము TomTom, MirrorLink, Apple CarPlay మరియు Android Auto నుండి 3D నావిగేషన్ సిస్టమ్ను కనుగొనవచ్చు.
సాంకేతిక ఆర్సెనల్
EAT8 మరియు లేన్ డిపార్చర్ వార్నింగ్ సిస్టమ్తో అనుబంధించబడినప్పుడు స్టాప్&గో ఫంక్షన్తో అనుకూల క్రూయిజ్ నియంత్రణతో డ్రైవ్ అసిస్ట్, కొత్త ప్యుగోట్ 2008ని సెమీ అటానమస్ డ్రైవింగ్కు దగ్గరగా తీసుకువస్తుంది. పార్కింగ్ అసిస్టెంట్, ఆటోమేటిక్ హైస్, ఇతర వాటితో సహా మెనూతో ఇది ఆగదు.
లోపల మనం స్మార్ట్ఫోన్ ఇండక్షన్ ఛార్జింగ్ మరియు గరిష్టంగా నాలుగు USB పోర్ట్లను కూడా కనుగొనవచ్చు, ముందువైపు రెండు, ఒకటి USB-C మరియు రెండు వెనుకవైపు.
ఎప్పుడు వస్తుంది?
అధికారిక ప్రదర్శన ఈ సంవత్సరం చివర్లో జరుగుతుంది, కొన్ని మార్కెట్లలో 2019 చివరిలో అమ్మకాలు ప్రారంభమవుతాయి. అయితే, పోర్చుగల్లో, మేము 2020 మొదటి త్రైమాసికం వరకు వేచి ఉండవలసి ఉంటుంది — ధరలు మరియు మరింత ఖచ్చితమైన మార్కెటింగ్ తేదీ తర్వాత మాత్రమే.