ఆర్కేడ్లు ఇప్పటికీ కన్సోల్లకు ప్రత్యర్థిగా ఉండే యుగంలో మరియు సెల్ ఫోన్ ఎండమావి కంటే కొంచెం ఎక్కువగా ఉన్నప్పుడు, మీరు కారులో చివరిగా టచ్స్క్రీన్ని కనుగొనవచ్చు. అయితే, ఇది ఖచ్చితంగా ఆసక్తిని కలిగించే అంశాలలో ఒకటి బ్యూక్ రివేరా.
అయితే 1980లలో కారుపై టచ్స్క్రీన్ ఎలా వచ్చింది? నవంబరు 1980లో బ్యూక్ నిర్వాహకులు దశాబ్దం మధ్యలో అత్యుత్తమ సాంకేతికతతో కూడిన మోడల్ను అందించాలని నిర్ణయించుకున్నప్పుడు ఇదంతా ప్రారంభమైంది.
అదే సమయంలో, కాలిఫోర్నియాలోని డెల్కో సిస్టమ్స్ ప్లాంట్లో, ఆటోమొబైల్స్లో ఉపయోగించడానికి ప్రత్యేకంగా రూపొందించబడిన టచ్-సెన్సిటివ్ స్క్రీన్ అభివృద్ధి చేయబడుతోంది. బ్యూక్ యొక్క ఉద్దేశాల గురించి తెలుసుకున్న డెల్కో సిస్టమ్స్ 1981 ప్రారంభంలో GM (బ్యూక్ యజమాని)లోని ఎగ్జిక్యూటివ్లకు సిస్టమ్ యొక్క నమూనాను అందించింది మరియు మిగిలినది చరిత్ర.
1983లో సిస్టమ్ స్పెసిఫికేషన్లు నిర్వచించబడ్డాయి; మరియు 1984లో GM దీనిని 100 బ్యూక్ రివేరాస్లో ఇన్స్టాల్ చేసింది, అటువంటి వినూత్న సాంకేతికతకు ప్రజల స్పందనలను వినడానికి బ్రాండ్ డీలర్లకు పంపబడింది.
ఒక (చాలా) పూర్తి వ్యవస్థ
ప్రతిచర్యలు, సానుకూలంగా ఉంటాయని మేము ఊహిస్తున్నాము. ఎంత సానుకూలంగా ఉందంటే 1986లో బ్యూక్ రివేరా యొక్క ఆరవ తరం సైన్స్ ఫిక్షన్ చలనచిత్రం నుండి నేరుగా ఈ సాంకేతికతను తీసుకువచ్చింది.
గ్రాఫిక్ కంట్రోల్ సెంటర్ (GCC) అని పేరు పెట్టారు, ఉత్తర అమెరికా మోడల్ను అమర్చిన వ్యవస్థ 5 ”ఆకుపచ్చ అక్షరాలతో ఒక చిన్న బ్లాక్ స్క్రీన్ను కలిగి ఉంది మరియు కాథోడ్ రే సాంకేతికతను ఉపయోగించింది. 32 వేల పదాల మెమరీతో, ఇది ఆధునిక టచ్స్క్రీన్లో యాక్సెస్ చేయగల అనేక ఫంక్షన్లను అందించింది.
ఎయిర్ కండిషనింగ్? ఆ తెరపై అది నియంత్రించబడింది. రేడియో? సహజంగానే మేము విన్న సంగీతాన్ని మేము ఎంచుకున్నాము. ఆన్బోర్డ్ కంప్యూటర్? మేము దానిని సంప్రదించిన ఆ తెరపై కూడా ఉంది.
టచ్స్క్రీన్ను కలిగి ఉన్న బ్యూక్ రివేరా.
నావిగేషన్ సిస్టమ్ యొక్క ఒక రకమైన "పిండం" కూడా ఉన్నందున సిస్టమ్ ఆ సమయానికి చాలా అభివృద్ధి చెందింది. ఇది మాకు దారి చూపలేదు, కానీ ప్రయాణం ప్రారంభంలో మనం చేరుకోవలసిన దూరం మరియు అంచనా వేసిన ప్రయాణ సమయాన్ని నమోదు చేస్తే, మనం చేరుకునే వరకు ఎంత దూరం మరియు సమయం మిగిలి ఉందో సిస్టమ్ మాకు తెలియజేస్తుంది. గమ్యం.
దీనికి అదనంగా, కారు పరిస్థితిని మాకు తెలియజేయడానికి స్పీడ్ హెచ్చరిక మరియు పూర్తి గేజ్లు అందుబాటులో ఉన్నాయి. విశేషమైన ప్రతిస్పందనతో (కొన్ని అంశాలలో, కొన్ని ప్రస్తుత సిస్టమ్ల కంటే మెరుగైనది), ఆ స్క్రీన్లో ఆరు షార్ట్కట్ కీలు కూడా ఉన్నాయి, అన్నీ దాని వినియోగాన్ని సులభతరం చేయడానికి.
"దాని సమయం కంటే చాలా ముందుగానే", ఈ వ్యవస్థను బ్యూక్ రెట్టా (1988 మరియు 1989 మధ్య ఉత్పత్తి చేయబడింది) కూడా స్వీకరించింది మరియు ఓల్డ్స్మొబైల్ టొరానాడో ద్వారా ఉపయోగించబడిన విజువల్ ఇన్ఫర్మేషన్ సెంటర్ - పరిణామం ద్వారా కూడా వెళ్ళింది.
అయినప్పటికీ, ఈ సాంకేతికతతో ప్రజలకు పూర్తిగా నమ్మకం కలగలేదు మరియు అందుకే దాదాపు 30 సంవత్సరాల తర్వాత (మరియు అవసరమైన పరిణామాలతో), ఆచరణాత్మకంగా అన్ని ఆటోమొబైల్స్లో "తప్పనిసరి"గా మారిన వ్యవస్థను వదిలివేయాలని GM నిర్ణయించుకుంది.