మేము పునరుద్ధరించబడిన SEAT Atecaని పరీక్షించాము. ఇది కొద్దిగా మారింది, కానీ అది సరిపోతుందా?

Anonim

2016 నుండి 300 వేల యూనిట్లు అమ్ముడయ్యాయి సీట్ అటేకా స్పానిష్ బ్రాండ్లో విజయం సాధించిన ఒక తీవ్రమైన సందర్భం మరియు దానిని అలాగే ఉంచడానికి, SUV బాగా అర్హత కలిగిన నవీకరణను పొందింది.

ఇప్పుడు, రీస్టైలింగ్ అయినందున, SEAT చే స్వీకరించబడిన “రెసిపీ” ఒక రిఫ్రెష్ రూపాన్ని పొందింది, ఇక్కడ కొత్త ఫ్రంట్ సెక్షన్ (ఇది టార్రాకో ప్రారంభించిన “కుటుంబ గాలి”ని స్వీకరించింది) అతిపెద్ద తేడాలను కేంద్రీకరిస్తుంది, అయితే ఇప్పటికీ కొత్త హెడ్ల్యాంప్లు మరియు వెనుక ఉన్నాయి షాక్లు.

మోడల్ను గుర్తించడానికి కొత్త అక్షరాలు ఉపయోగించబడ్డాయి, అలాగే మేము మరింత సాహసోపేతమైన ప్రేరణతో ఎక్స్పీరియన్స్ అని పిలువబడే కొత్త వెర్షన్ను పరీక్షిస్తున్నాము.

సీట్ అటెకా 2021
కొత్త బంపర్లతో పాటు, అటెకా వెనుక భాగంలో కొత్త హెడ్లైట్లు మరియు కొత్త అక్షరాలు వచ్చాయి.

తుది ఫలితం, నా అభిప్రాయం ప్రకారం, సానుకూలంగా ఉంటుంది. Ateca యొక్క చక్కగా నియమించబడిన రూపానికి పురోగతికి అవకాశం ఉందని నేను భావించిన ప్రాంతం ఏదైనా ఉంటే, అది ముందు భాగం మరియు ఈ కొత్త ఫ్రంట్ “మీకు బాగా సరిపోతుంది” అని నేను తప్పక ఒప్పుకుంటాను.

నీ ఇష్టం

లోపల, ఏమి మారిందో తెలుసుకోవడానికి మరింత శ్రద్ధ అవసరం. కొత్త 10.25” డిజిటల్ ఇన్స్ట్రుమెంట్ ప్యానెల్ మరియు రివైజ్డ్ ఇన్ఫోటైన్మెంట్ సిస్టమ్ ప్రధాన వింత.

మా వార్తాలేఖకు సభ్యత్వాన్ని పొందండి

గ్రహించిన నాణ్యతలో పెరుగుదల మరొక కొత్త ఫీచర్. పునర్నిర్మాణానికి ముందే పటిష్టంగా ఉంది, కొత్త మెటీరియల్ల వాడకం మరియు డ్యాష్బోర్డ్లో ద్వివర్ణ అలంకరణ ఫలితంగా నాణ్యతను పెంచే అవగాహనను అటెకా క్యాబిన్ చూసింది, దీని నాణ్యత స్పష్టంగా కనిపించే ఇన్సర్ట్లను ఉపయోగిస్తుంది.

సీట్ అటెకా 2021

కొత్త మెటీరియల్స్ ఉపయోగించడం వల్ల అటెకా బోర్డులో నాణ్యత పెరిగింది.

స్టీరింగ్ వీల్ కూడా కొత్తది. మంచి పట్టు మరియు తగిన పరిమాణాన్ని అందించడంతో పాటు, ఉపయోగించడానికి సులభమైన మరియు సహజమైన దాని నియంత్రణలను నేను ప్రశంసించాలి.

చివరగా, టిగువాన్తో వోక్స్వ్యాగన్ చేసినట్లుగా అటెకాకు కొన్ని స్పర్శ వాతావరణ నియంత్రణ నియంత్రణలను అందించనందుకు నేను SEATకి "ధన్యవాదాలు" చెప్పాలనుకుంటున్నాను. భౌతిక నియంత్రణలు మిగిలి ఉన్నాయి మరియు ఎర్గోనామిక్స్ రంగంలో వాటి ప్రయోజనాలు మనం చక్రం వెనుకకు వచ్చినప్పుడు స్పష్టంగా కనిపిస్తాయి.

సీట్ అటెకా 2021
వాతావరణ నియంత్రణ యొక్క భౌతిక నియంత్రణలు అలాగే ఉండిపోయాయి, ఇది సమర్థతా ప్రయోజనం.

గెలిచిన జట్టులో, కదలదు

డైనమిక్ బిహేవియర్ విషయానికి వస్తే అత్యుత్తమ మధ్య-శ్రేణి SUVలలో ఒకటిగా సూచించబడుతుంది, SEAT Ateca పునఃస్థాపన తర్వాత ఈ స్క్రోల్లకు నమ్మకంగా ఉంటుంది.

స్టీరింగ్ ఖచ్చితంగా, ప్రత్యక్షంగా మరియు కమ్యూనికేటివ్గా ఉంటుంది, చట్రం బాగా క్రమాంకనం చేయబడింది మరియు మొత్తం సెట్ సౌకర్యం మరియు నిర్వహణ మధ్య మంచి రాజీని సాధిస్తుంది. ఇవన్నీ అటెకాను ఒంటరిగా డ్రైవింగ్ చేస్తున్నప్పుడు, ప్రయాణంలో భద్రతను తెలియజేస్తూ, మేము కుటుంబ సభ్యులతో కలిసి వెళ్లినప్పుడు ఊహించదగిన ప్రతిచర్యలతో డ్రైవింగ్ చేయడానికి అత్యంత ఆహ్లాదకరమైన SUVలలో ఒకటిగా మారాయి.

సీట్ అటెకా 2021
కొంత సాధారణ ప్రదర్శన ఉన్నప్పటికీ, సీట్లు మంచి పార్శ్వ మద్దతును అందిస్తాయి.

ఇంజన్, 1.5 TSI పెట్రోల్ 150 hp మరియు 250 Nm, బాగా స్కేల్ చేయబడిన మరియు వేగవంతమైన సెవెన్-స్పీడ్ DSG గేర్బాక్స్కు మద్దతు ఇస్తుంది. ఇది ఒక ఊసరవెల్లిని పోలి ఉంటుంది, విభిన్న డ్రైవింగ్ స్టైల్స్ మరియు నాలుగు డ్రైవింగ్ మోడ్లకు బాగా అనుకూలిస్తుంది.

"ఎకో" మోడ్లో, ఇది గ్రేటర్ ఎకానమీ కోసం యాక్సిలరేటర్ నుండి కొంత జీవనోపాధిని మరియు శీఘ్ర ప్రతిస్పందనను (నీరసంగా మారకుండా) మార్పిడి చేస్తుంది, సగటున 5.7 l/100 km అనుమతిస్తుంది. "సాధారణ" మోడ్లో ఇది రెండు ప్రపంచాలలోని ఉత్తమమైన వాటిని పునరుద్దరించటానికి ప్రయత్నిస్తుంది (మరియు నిర్వహిస్తుంది).

మేము పునరుద్ధరించబడిన SEAT Atecaని పరీక్షించాము. ఇది కొద్దిగా మారింది, కానీ అది సరిపోతుందా? 2366_5

ట్రంక్ 510 లీటర్ల సామర్థ్యాన్ని అందిస్తూనే ఉంది.

"స్పోర్ట్" మోడ్లో, ఇది స్టీరింగ్పై కూడా పని చేస్తుంది, ఇది మరింత భారంగా మారుతుంది, 1.5 TSI మరింత మరియు ఆహ్లాదకరమైన చైతన్యంతో ప్రతిస్పందించడం ప్రారంభిస్తుంది, దీని కోసం DSG బాక్స్ యొక్క చర్యతో సంబంధంలో ఎక్కువ కాలం ఉండేలా, నిష్పత్తి మధ్య మారుతూ ఉంటుంది. అధిక ఇంజిన్ వేగం, మీరు సులభంగా అధిగమించడానికి అనుమతిస్తుంది.

ఈ మోడ్లో, వినియోగం కొద్దిగా బాధపడుతుంది, కానీ చాలా ఎక్కువ కాదు, సగటున 7-7.5 l/100 km, మేము గ్యాసోలిన్ ఇంజిన్తో సుపరిచితమైన SUV గురించి మాట్లాడుతున్నామని పరిగణనలోకి తీసుకుంటే ఆమోదయోగ్యమైన విలువ కంటే ఎక్కువ.

సీట్ అటెకా 2021
1.5 TSI మంచి పనితీరుతో మంచి వినియోగాన్ని పునరుద్దరించేలా నిర్వహిస్తుంది.

కారు నాకు సరైనదేనా?

SEAT Ateca ఒక పునఃస్థాపన కోసం "తీవ్రమైన" మోడల్లలో ఒకటి కాదు. అయినప్పటికీ, దాని విజయం మరియు SEAT శ్రేణి యొక్క పునరుద్ధరణ దాని రూపాన్ని "అలసిపోయినట్లు" బెదిరించింది మరియు స్పానిష్ బ్రాండ్ యొక్క ఇతర మోడళ్లకు అనుగుణంగా లేదు, అందుకే ఇది పునరుద్ధరించబడింది.

ఈ పునరుద్ధరణ ఫలితంగా ఒక మోడల్ దాని లక్షణాలను చెక్కుచెదరకుండా ఉంచింది - ఆసక్తికరమైన ప్రవర్తన నుండి సుపరిచితమైన ఆప్టిట్యూడ్ల వరకు - మరియు దాని ఇమేజ్ బలోపేతం మరియు కొన్ని అంచులను సున్నితంగా చూసింది.

సీట్ అటెకా 2021

సాంకేతిక ఆఫర్ పెరిగింది (పరీక్షించిన యూనిట్ ఎల్లప్పుడూ స్వాగతించే వెనుక కెమెరాను వదులుకున్నప్పటికీ), లుక్ నవీకరించబడింది మరియు అన్నింటికంటే, బోర్డులో గుర్తించబడిన నాణ్యత మెరుగుపడింది.

ఇవన్నీ SEAT Atecaని "గెలిచే జట్టులో, మీరు కదలరు" లేదా ఈ సందర్భంలో, "మీరు ఎక్కువగా కదలరు" అని చెప్పే మాగ్జిమ్ యొక్క వ్యక్తిత్వం. కొన్ని వివరాలతో రీన్ఫోర్స్డ్, అటెకా సెగ్మెంట్లోని అత్యంత సమతుల్య ప్రతిపాదనలలో ఒకటిగా కొనసాగుతోంది మరియు ఎటువంటి సందేహం లేకుండా, పరిగణనలోకి తీసుకోవలసిన ఎంపిక.

ఇంకా చదవండి