క్లాస్ 1 మరిన్ని వాహనాలను కవర్ చేస్తుంది. ఎలా చేయాలో ప్రభుత్వం ఇప్పటికే నిర్ణయించింది

Anonim

ఈ వార్తను Agência Lusa అందించింది, ఈ గురువారం జరిగిన మంత్రుల మండలిలో, 1 మరియు 2 తరగతుల దరఖాస్తును నియంత్రించే పారామితుల పెరుగుదల, అంటే చెల్లింపు విలువలను ఆంటోనియో కోస్టా ప్రభుత్వం ఆమోదించిందని వెల్లడించింది. టోల్లలో.

ఎగ్జిక్యూటివ్ విడుదల చేసిన సమాచారం ప్రకారం, క్లాస్ 1కి చెల్లింపు ప్రయోజనాల కోసం బానెట్ యొక్క గరిష్ట ఎత్తు, ముందు ఇరుసుకు నిలువుగా కొలుస్తారు, ప్రస్తుత 1.10 మీ నుండి 1.30 మీ వరకు వెళుతుంది.

అదే సమయంలో, సీట్ల సంఖ్యతో సంబంధం లేకుండా, జాతీయ రహదారులపై అత్యల్ప మొత్తాన్ని చెల్లించడానికి అనుమతించదగిన గరిష్ట బరువు (స్థూల బరువు) ఇప్పుడు 2300 కిలోలు కలుపుకొని ఉంది.

25 డి అబ్రిల్ వంతెన టోల్లు
ఇప్పుడు కౌన్సిల్ ఆఫ్ మినిస్టర్స్ ఆమోదించిన డిక్రీ-లాతో, మరిన్ని మోడల్లు క్లాస్ 1 టోల్లను మాత్రమే చెల్లిస్తారు

అయినప్పటికీ, తక్కువ విలువను వర్తింపజేయడానికి, వాహనాలు "కారు ఉద్గారాల కోసం EURO 6 పర్యావరణ ప్రమాణం"కి అనుగుణంగా ఉండటం కూడా అవసరం.

డిప్లొమా జాతీయ నియంత్రణ ఫ్రేమ్వర్క్ను రహదారి భద్రత మరియు రవాణా యొక్క పర్యావరణ స్థిరత్వంపై యూరోపియన్ చట్టానికి అనుగుణంగా, మోటర్వే వినియోగదారులకు అందించిన చికిత్సలో స్థిరత్వాన్ని ప్రోత్సహిస్తుంది.

కౌన్సిల్ ఆఫ్ మినిస్టర్స్ ఆమోదించిన డిక్రీ-లా

ఈ నిర్ణయం పరిశ్రమ కోరికలను తీరుస్తుంది

మోటర్వేకి కిలోమీటరుకు టోల్ సుంకాలను వర్తింపజేయడం కోసం 1 మరియు 2 వాహనాల తరగతులను సర్దుబాటు చేసే చట్టానికి సవరణ, పోర్చుగీస్ మార్కెట్లో పనిచేస్తున్న కార్ల తయారీదారులు మరియు దిగుమతిదారులచే చాలా కాలంగా వ్యక్తీకరించబడిన డిమాండ్ అని గుర్తుంచుకోవాలి.

మాంగుల్డేలో ఫ్యాక్టరీతో ఉన్న ఫ్రెంచ్ PSA, సిట్రోయెన్, ప్యుగోట్, DS మరియు ఒపెల్ బ్రాండ్ల యజమాని ఎక్కువగా వినిపించే స్వరాలలో ఒకటి. కొత్త తేలికపాటి వాణిజ్య వాహనాలు మరియు MPV, సిట్రోయెన్ బెర్లింగో, ప్యుగోట్ పార్టనర్, ప్యుగోట్ రిఫ్టర్ మరియు ఒపెల్ కాంబోలను తయారు చేయడానికి ఇది ఇటీవల ఒక ముఖ్యమైన పెట్టుబడి పెట్టింది.

సిట్రోయెన్ బెర్లింగో 2018
సిట్రోయెన్ బెర్లింగో మాంగుల్డేలో కూడా అసెంబ్లింగ్ చేయబడే మోడళ్లలో ఒకటి మరియు పోర్చుగల్లోని టోల్ల వద్ద క్లాస్ 2 చెల్లించాల్సిన ప్రమాదం ఉంది.

అయినప్పటికీ, K9 అనే కోడ్ పేరుతో ఒకే స్థావరం యొక్క శాఖలుగా ఉన్న వాహనాలు, ఫ్రంట్ యాక్సిల్ ప్రాంతంలో 1.10 మీటర్ల కంటే ఎక్కువ ఎత్తులో ఉన్నందున, అవి క్లాస్ 2 టోల్లను చెల్లించే ప్రమాదం ఉంది. అనేక కంపెనీ ఏజెంట్లను హెచ్చరించినది, చివరికి ఆశించిన అమ్మకాలలో గణనీయమైన తగ్గుదలకు దారి తీస్తుంది, ఫ్యాక్టరీ యొక్క సాధ్యతను ప్రశ్నార్థకం చేస్తుంది, ఉత్పత్తిని స్పెయిన్కు మార్చడం సాధ్యమవుతుంది. మరియు Mangualde లో ఉద్యోగాల సంఖ్య సహజ క్షీణత.

ఇప్పుడు పోర్చుగీస్ ప్రభుత్వం తీసుకున్న నిర్ణయంతో, ఈ రంగం యొక్క డిమాండ్లలో ఒకటి మాత్రమే కాకుండా, మొదటి నుండి ఈ ఉద్యోగాలు కూడా రక్షించబడ్డాయి.

ఇంకా చదవండి