ఫార్ములా 1లో వాలెంటినో రోసీ. పూర్తి కథ

జీవితం ఎంపికలు, కలలు మరియు అవకాశాలతో రూపొందించబడింది. అవకాశాలు మన కలలను అణగదొక్కే ఎంపికలను చేయవలసి వచ్చినప్పుడు సమస్య తలెత్తుతుంది. గందరగోళం? జీవితం…

ఈ కథనం మోటోజిపి మరియు ఫార్ములా 1 మధ్య వాలెంటినో రోస్సీ యొక్క కఠినమైన ఎంపికలలో ఒకదాని గురించి.

తెలిసినట్లుగా, రోస్సీ MotoGPలో ఉండటానికి ఎంచుకున్నాడు. కానీ నేను ఈ క్రింది ప్రశ్నను లేవనెత్తాను: చాలా మంది - మరియు నేను కూడా - అన్ని కాలాలలో అత్యుత్తమ డ్రైవర్గా పరిగణించబడే వ్యక్తి రెండు చక్రాల నుండి నాలుగు చక్రాలకు మారినట్లయితే ఎలా ఉండేది?

ఈ కథనం 2004 మరియు 2009 మధ్య మిలియన్ల మంది మోటార్స్పోర్ట్ ఔత్సాహికుల హృదయాలను పంచుకున్న ఆ సాహసం, డేటింగ్, ఆ వెర్టిగో గురించి ఉంటుంది. జరిగిన వివాహం ఇద్దరు హెవీవెయిట్ అరంగేట్ర ఆటగాళ్లను ఒకచోట చేర్చి ఉండవచ్చు: లూయిస్ హామిల్టన్ మరియు వాలెంటినో రోస్సీ.

ఆ సంవత్సరాల్లో, 2004 నుండి 2009 వరకు, ప్రపంచం ధ్రువణమైంది. ఒకవైపు, MotoGPలో వాలెంటినో రోస్సీని చూడాలనుకునే వారు మరోవైపు, "డాక్టర్"ని చూడాలనుకునే వారు, గొప్ప జాన్ సర్టీస్ ద్వారా ఒక్కసారి మాత్రమే సాధించిన ఫీట్ను పునరావృతం చేస్తారు: ఫార్ములా 1 ప్రపంచానికి ఛాంపియన్ మరియు MotoGP, మోటార్స్పోర్ట్లో ప్రముఖ విభాగాలు.

డేటింగ్ ప్రారంభం

ఇది 2004 మరియు రోస్సీ గెలవాల్సినవన్నీ ఇప్పటికే గెలుచుకున్నాడు: 125లో ప్రపంచ ఛాంపియన్, 250లో ప్రపంచ ఛాంపియన్, 500లో ప్రపంచ ఛాంపియన్ మరియు MotoGP (990 cm3 4T)లో 3x ప్రపంచ ఛాంపియన్. నేను పునరావృతం చేస్తున్నాను, అక్కడ ప్రతిదీ పొందవలసి ఉంది.

పోటీపై దాని ఆధిపత్యం చాలా గొప్పది, కొంతమంది రోస్సీ తన వద్ద అత్యుత్తమ బైక్ మరియు ప్రపంచంలోని అత్యుత్తమ జట్టును కలిగి ఉన్నందున మాత్రమే గెలిచాడని చెప్పారు: టీమ్ రెప్సోల్ హోండా నుండి హోండా RC211V.

కొన్ని పత్రికల ద్వారా అతని విజయాల విలువ తగ్గింపును ఎదుర్కొన్న రోస్సీకి పూర్తిగా ఊహించని పనిని చేసే ధైర్యం మరియు ధైర్యం ఉంది: అధికారిక హోండా బృందం యొక్క "సూపర్స్ట్రక్చర్" యొక్క భద్రతను మార్చుకోండి, అది ఏమిటో తెలియదు. దశాబ్దం క్రితం ప్రపంచ టైటిల్, యమహా.

ఈ విధంగా ఎంతమంది డ్రైవర్లు తమ వృత్తిని, ప్రతిష్టను పణంగా పెట్టగలరు? మార్క్ మార్క్వెజ్ మీ క్యూ…

2004 సీజన్ యొక్క 1వ GPని గెలవని ఒక బైక్ యమహా M1పై రోస్సీ గెలుపొందడంతో విమర్శకులు మౌనంగా ఉన్నారు.

అది తొలిచూపులోనే ప్రేమ. డిసెంబర్ 31, 2003న రైడర్ను మాత్రమే విడుదల చేసిన హోండా - మరియు ఛాంపియన్షిప్ ముగిసిన తర్వాత వాలెన్సియాలో యమహా M1ని పరీక్షించకుండా అడ్డుకున్నప్పటికీ, వాలెంటినో రోస్సీ మరియు మసావో ఫురుసావా (యమహా ఫ్యాక్టరీ రేసింగ్ టీమ్ మాజీ డైరెక్టర్) మొదటి ప్రయత్నంలోనే విజేత బైక్ను సృష్టించాడు.

హోండా నుండి యమహాకు మారడం యొక్క ఈ ఎపిసోడ్ వాలెంటినో రోస్సీ తన సవాలును ఎప్పటికీ తిప్పికొట్టలేదని రిమైండర్ మాత్రమే, కాబట్టి ఫార్ములా 1కి వెళ్లడం అసమంజసమైనది కాదు.

2005లో, అప్పటికే Yamaha M1 రైడింగ్లో తన 2వ ప్రపంచ టైటిల్కు వెళ్లే మార్గంలో, MotoGPకి సరిపోలడానికి ఎటువంటి సవాలు లేదని వాలెంటినో రోస్సీ నమ్మాడు.

తనను తాను "డాక్టర్" అని పిలుచుకునే గిరజాల జుట్టు గల ఇటాలియన్ యువకుడికి గౌరవం చెల్లించాలి: అతను సవాళ్లకు ఎప్పుడూ భయపడలేదు. అందుకే 2004లో ఫోన్ మోగినప్పుడు, వాలెంటినో రోసీ చాలా ప్రత్యేకమైన ఆహ్వానానికి “అవును” అని చెప్పాడు.

లైన్ యొక్క మరొక చివరలో స్కుడెరియా ఫెరారీ ప్రెసిడెంట్ లుకా డి మోంటెజెమోలో తిరస్కరించలేని ఆహ్వానంతో ఉన్నారు: ఫార్ములా 1ని పరీక్షించడానికి. కేవలం వినోదం కోసం.

ఖచ్చితంగా, వాలెంటినో రోసీ కేవలం "బంతిని" చూడడానికి వెళ్ళలేదు…

మొదటి పరీక్ష. నోరు విప్పాడు షూమేకర్

వాలెంటినో రోస్సీ యొక్క మొదటి టెస్ట్ డ్రైవింగ్ ఫార్ములా 1 ఫియోరానోలోని ఫెరారీ టెస్ట్ సర్క్యూట్లో జరిగింది. ఆ ప్రైవేట్ టెస్ట్లో, రోస్సీ మరొక డ్రైవర్, మరొక లెజెండ్, మరొక ఛాంపియన్తో గ్యారేజీని పంచుకున్నాడు: మైఖేల్ షూమేకర్, ఏడుసార్లు ఫార్ములా 1 ప్రపంచ ఛాంపియన్.

వాలెంటినో రోస్సీ యొక్క పోటీతత్వాన్ని అంచనా వేయడానికి రాస్ బ్రాన్ అప్పగించిన స్కుడెరియా ఫెరారీ ఇంజనీర్లలో ఒకరైన లుయిగి మజ్జోలా ఇటీవల తన ఫేస్బుక్ పేజీలో ఇటాలియన్ జట్టు పిట్లను విడిచిపెట్టిన క్షణాన్ని గుర్తు చేసుకున్నారు.

మొదటి ప్రయత్నంలో, వాలెంటినో ట్రాక్కి సుమారు 10 ల్యాప్లు ఇచ్చాడు. చివరి ల్యాప్లో, అతను అద్భుతమైన సమయాన్ని గడిపాడు. టెలిమెట్రీని చూస్తూ నా పక్కనే కూర్చున్న మైఖేల్ షూమేకర్ ఆశ్చర్యపోయాడని, దాదాపు నమ్మశక్యంకాలేదని నాకు గుర్తుంది.

లుయిగి మజ్జోలా, స్కుడెరియా ఫెరారీలో ఇంజనీర్

రోస్సీ ఎప్పుడూ ఫార్ములా 1ని ప్రయత్నించలేదు అనే సాధారణ కారణంతో టైమింగ్ ఆకట్టుకోలేదు. జర్మన్ ఛాంపియన్ మైఖేల్ షూమేకర్ సెట్ చేసిన సమయాలతో నేరుగా పోల్చినప్పుడు కూడా టైమింగ్ ఆకట్టుకుంది.

స్పెషలైజ్డ్ ప్రెస్ విపరీతంగా మారింది మరియు వాలెంటినో రోస్సీ ఎంత పోటీగా ఉంటారో తెలుసుకునే ప్రయత్నంలో "కనీసం ఏడు పరీక్షలు" ప్రారంభించబడ్డాయి, లుయిగి మజోలాను గుర్తుచేసుకున్నారు.

2005లో, రోస్సీ మరొక పరీక్ష కోసం ఫియోరానోకు తిరిగి వచ్చాడు, అయితే తొమ్మిది మంది పరీక్ష ఇంకా రాలేదు...

కానీ ఈ కథను కొనసాగించే ముందు, ఒక ఆసక్తికరమైన విషయాన్ని గుర్తుంచుకోవడం ముఖ్యం. మనం ఏమనుకుంటున్నామో దానికి విరుద్ధంగా, వాలెంటినో రోసీ తన కెరీర్ని మోటార్సైక్లింగ్లో ప్రారంభించలేదు, అది కార్టింగ్లో.

వాలెంటినో రోస్సీ యొక్క ప్రారంభ లక్ష్యం యూరోపియన్ కార్టింగ్ ఛాంపియన్షిప్ లేదా ఇటాలియన్ కార్టింగ్ ఛాంపియన్షిప్ (100 సెం.మీ3). అయితే, అతని తండ్రి, మాజీ 500 cm3 డ్రైవర్, గ్రాజియానో రోస్సీ, ఈ ఛాంపియన్షిప్ల ఖర్చులను భరించలేకపోయాడు. ఈ సమయంలోనే వాలెంటినో రోసీ మినీ బైక్లలో చేరాడు.

కార్టింగ్ మరియు ఫార్ములా 1తో పాటు, వాలెంటినో రోసీ కూడా ర్యాలీకి అభిమాని. అతను 2003లో ప్యుగోట్ 206 WRC రైడింగ్ వరల్డ్ ర్యాలీ ఛాంపియన్షిప్ ఈవెంట్లో పాల్గొన్నాడు మరియు 2005లో మోంజా ర్యాలీ షోలో కోలిన్ మెక్రే అనే వ్యక్తిని ఓడించాడు. మార్గం ద్వారా, వాలెంటినో రోసీ అప్పటి నుండి ఈ ర్యాలీ రేసులో స్థిరమైన ఉనికిని కలిగి ఉన్నాడు.

సత్యం యొక్క క్షణం. షార్క్ ట్యాంక్లో రోసీ

2006లో, ఫెరారీ ఫార్ములా 1 కారును పరీక్షించేందుకు రోస్సీకి కొత్త ఆహ్వానం అందింది. ఈసారి ఇది మరింత తీవ్రమైనది, ఇది ప్రైవేట్ పరీక్ష కాదు, స్పెయిన్లోని వాలెన్సియాలో అధికారిక ప్రీ-సీజన్ టెస్ట్ సెషన్. ఇటాలియన్ పైలట్ ప్రపంచంలోని అత్యుత్తమ వ్యక్తులతో నేరుగా బలగాలను కొలవడం ఇదే మొదటిసారి.

ఆచరణలో, మైఖేల్ షూమేకర్, ఫెర్నాండో అలోన్సో, జెన్సన్ బటన్, ఫెలిపే మాసా, నికో రోస్బర్గ్, జువాన్ పాబ్లో మోంటోయా, రాల్ఫ్ షూమేకర్, రాబర్ట్ కుబికా, మార్క్ వెబ్బర్ మొదలైన పేర్లతో నివసించే షార్క్ సరస్సు.

నేను అతనికి ఎటువంటి సలహా ఇవ్వలేదు, అతనికి అవసరం లేదు

మైఖేల్ షూమేకర్

వాలెన్సియాలో జరిగిన ఆ పరీక్షలో, రోస్సీ ఈ సొరచేపలన్నింటిని గుర్తించాడు. రెండో రోజు పరీక్ష ముగిసే సమయానికి, రోసీ 9వ వేగవంతమైన సమయాన్ని (1నిమి12.851సె), ప్రస్తుత ప్రపంచ ఛాంపియన్ ఫెర్నాండో అలోన్సోపై కేవలం 1.622సె మరియు మైఖేల్ షూమేకర్ యొక్క ఉత్తమ సమయానికి కేవలం ఒక సెకను మాత్రమే సాధించాడు.

దురదృష్టవశాత్తూ, ఈ సమయాలు ప్రపంచంలోని అత్యుత్తమ వాటితో ప్రత్యక్ష పోలికను అనుమతించలేదు. ఇతర డ్రైవర్ల మాదిరిగా కాకుండా, వాలెంటినో రోస్సీ వాలెన్సియాలో 2004 ఫార్ములా 1ని నడిపాడు — ఫెరారీ F2004 M — అయితే మైఖేల్ షూమేకర్ ఇటీవలి ఫార్ములా 1, ఫెరారీ 248 (స్పెక్ 2006)ను నడిపాడు.

2004 నుండి 2006 మోడల్ వరకు చట్రం మెరుగుదలలతో పాటు, రోస్సీ మరియు షూమేకర్ యొక్క ఫెరారీస్ మధ్య పెద్ద వ్యత్యాసం ఇంజిన్కు సంబంధించినది. ఇటాలియన్ యొక్క సింగిల్-సీటర్ "పరిమిత" V10 ఇంజిన్తో అమర్చబడింది, అయితే జర్మన్ ఇప్పటికే కొత్త V8 ఇంజిన్లలో ఒకదానిని పరిమితులు లేకుండా ఉపయోగిస్తోంది.

ఫెరారీ ఆహ్వానం

2006 బహుశా చరిత్రలో ఇటాలియన్ డ్రైవర్ కోసం ఫార్ములా 1కి తలుపు చాలా తెరిచిన క్షణం. అదే సమయంలో, MotoGP ప్రవేశపెట్టిన తర్వాత వాలెంటినో రోసీ మొదటిసారిగా ప్రీమియర్-క్లాస్ టైటిల్ను కోల్పోయింది కూడా ఆ సంవత్సరంలోనే.

మనకు తెలియకుండానే, ఫెరారీలో షూమేకర్ రోజులు కూడా లెక్కించబడ్డాయి. కిమీ రైకోనెన్ 2007లో ఫెరారీలో చేరారు. రోస్సీకి యమహాతో కేవలం ఒక సంవత్సరం మాత్రమే ఒప్పందం ఉంది, అయితే మరో రెండు MotoGP టైటిళ్లను గెలుచుకోవడానికి "త్రీ ట్యూనింగ్ ఫోర్క్" బ్రాండ్తో మళ్లీ సంతకం చేసింది.

ఆ తర్వాత, ఫెరారీ బాస్ లుకా డి మోంటెజెమోలో మాట్లాడుతూ, నిబంధనలు అనుమతిస్తే తాను రోసీని మూడవ కారులో ఉంచుతానని చెప్పాడు. ఇటాలియన్ డ్రైవర్కు ఫెరారీ సమర్థవంతంగా అందించిన ప్రతిపాదన మరొక ఫార్ములా 1 ప్రపంచ కప్ జట్టులో శిష్యరికం చేయబోతున్నట్లు చెప్పబడింది. రోసీ అంగీకరించలేదు.

వీడ్కోలు ఫార్ములా 1?

రెండు MotoGP ఛాంపియన్షిప్లను కోల్పోయిన తర్వాత, 2006లో నిక్కీ హేడెన్తో మరియు 2007లో కేసీ స్టోనర్ చేతిలో, వాలెంటినో రోస్సీ మరో రెండు ప్రపంచ ఛాంపియన్షిప్లను గెలుచుకున్నాడు. మరియు 2008లో అతను ఫార్ములా 1 నియంత్రణలకు తిరిగి వచ్చాడు.

వాలెంటినో రోస్సీ 2008 ఫెరారీని ముగెల్లో (ఇటలీ) మరియు బార్సిలోనా (స్పెయిన్) పరీక్షలలో పరీక్షించారు. కానీ ఈ పరీక్ష, నిజమైన పరీక్ష కంటే ఎక్కువ, మార్కెటింగ్ వ్యూహం లాగా అనిపించింది.

2010లో స్టెఫానో డొమెనికాలి చెప్పినట్లుగా: "వాలెంటినో ఒక అద్భుతమైన ఫార్ములా 1 డ్రైవర్గా ఉండేవాడు, కానీ అతను మరొక మార్గాన్ని ఎంచుకున్నాడు. అతను మా కుటుంబంలో భాగం, అందుకే అతనికి ఈ అవకాశం ఇవ్వాలనుకున్నాం.

మేము మరోసారి కలిసి ఉండటం సంతోషంగా ఉంది: రెండు ఇటాలియన్ చిహ్నాలు, ఫెరారీ మరియు వాలెంటినో రోస్సీ.

స్టెఫానో డొమెనికాలి

కానీ హంగేరీలో ఫెలిప్ మాసా గాయపడిన తర్వాత, బహుశా 2009లో F1లో రేసులో పాల్గొనే రోసీకి చివరి అవకాశం వచ్చింది. కింది GPలలో మాసా స్థానంలో వచ్చిన డ్రైవర్ లూకా బడోయర్ ఉద్యోగం చేయలేదు మరియు ఫెరారీలలో ఒకదానిని స్వాధీనం చేసుకోవడానికి వాలెంటినో రోస్సీ పేరు మళ్లీ ప్రస్తావించబడింది.

మోంజాలో రేసింగ్ గురించి నేను ఫెరారీతో మాట్లాడాను. కానీ పరీక్షించకుండా, అది అర్థం కాలేదు. పరీక్ష లేకుండా ఫార్ములా 1లోకి ప్రవేశించడం వినోదం కంటే ప్రమాదకరమని మేము ఇప్పటికే నిర్ణయించుకున్నాము. కేవలం మూడు రోజుల్లో అన్నీ అర్థం చేసుకోలేరు.

వాలెంటినో రోస్సీ

మరోసారి, ఫార్ములా 1లో చేరే అవకాశాన్ని తాను ఒక ప్రయోగంగా చూడడం లేదని రోసీ నిరూపించాడు. ఉండాలంటే గెలవడానికి ప్రయత్నించాలి.

అతను ప్రయత్నించినట్లయితే?

2007లో ఈ అవకాశం వచ్చిందనుకుందాం? ఫెరారీ కారు సగానికి పైగా రేసులను గెలుచుకున్న సీజన్ - ఆరు రైకోనెన్తో మరియు మూడు ఫెలిప్ మాసాతో. ఏమి జరిగి ఉండవచ్చు? రోసీ జాన్ సర్టీస్తో సరిపోలగలడా?

ఫార్ములా 1లో వాలెంటినో రోస్సీ రాక ఎలాంటి పరిణామాలను కలిగి ఉంటుందో మీరు ఊహించగలరా? జనాలను ఆకర్షించే మరియు లక్షలాది మందికి తెలిసిన వ్యక్తి. ఎటువంటి సందేహం లేకుండా, ప్రపంచంలోని మోటార్సైక్లింగ్లో అతిపెద్ద పేరు.

ఇది చాలా శృంగారభరితమైన కథ అవుతుంది, ఇది ప్రశ్న అడగకుండా ఉండదు: అతను ప్రయత్నించినట్లయితే?

ఫెరారీ స్వయంగా ఈ ప్రశ్నను కొన్ని నెలల క్రితం "ఏమైతే..." అనే శీర్షికతో చేసిన ట్వీట్లో వేసింది.

ఒకవేళ…? @ValeYellow46 #ScuderiaFerrari pic.twitter.com/HiPp8kWD2X

— స్క్యూడెరియా ఫెరారీ (@ScuderiaFerrari) మార్చి 28, 2018

ఏది ఏమైనప్పటికీ, వాలెంటినో రోసీకి ఫార్ములా 1లోకి ప్రవేశించే అవకాశం వచ్చి ఒక దశాబ్దం కంటే ఎక్కువైంది. ప్రస్తుతం, వాలెంటినో రోస్సీ ఛాంపియన్షిప్లో మార్క్ మార్క్వెజ్ వెనుక రెండవ స్థానంలో ఉన్నాడు.

అతను ఎలా భావిస్తున్నాడో అడిగినప్పుడు, వాలెంటినో రోస్సీ అతను "అత్యున్నత ఆకృతిలో" ఉన్నాడని మరియు "వయస్సు యొక్క బరువును అనుభవించకుండా ఉండటానికి గతంలో కంటే ఎక్కువ" శిక్షణ ఇస్తున్నానని చెప్పాడు. అతని మాటలు నిజమని రుజువు ఏమిటంటే, అతను తన జట్టులో "స్పియర్హెడ్"గా ఉండవలసిన పైలట్ను క్రమం తప్పకుండా ఓడించాడు: మావెరిక్ వినాల్స్.

జపనీస్ బ్రాండ్ నుండి, వాలెంటినో రోస్సీ ఒక విషయం మాత్రమే అడుగుతాడు: గెలుపొందడం కొనసాగించడానికి మరింత పోటీతత్వం గల మోటార్సైకిల్. రోసీ తన 10వ ప్రపంచ టైటిల్ కోసం ప్రయత్నించడానికి ఇంకా రెండు సీజన్లు ఉన్నాయి. మరియు పౌరాణిక సంఖ్య 46ని ఆడే ఇటాలియన్ డ్రైవర్ యొక్క సంకల్పం మరియు ప్రతిభ తెలియని వారు మాత్రమే అతని ఉద్దేశాలను అనుమానించగలరు.

ఈ క్రానికల్ని ముగించడానికి (ఇది ఇప్పటికే చాలా పొడవుగా ఉంది), ముందు వరుసలో వీక్షించిన వ్యక్తి లుయిగి మజోలా తన ఫేస్బుక్ పేజీలో వ్రాసిన పదాలను మీకు వదిలివేస్తున్నాను:

వాలెంటినో రోస్సీతో రెండు అద్భుతమైన సంవత్సరాలు పని చేయడం నాకు చాలా ఆనందంగా ఉంది. పరీక్ష రోజుల్లో, అతను షార్ట్లు, టీ-షర్టులు మరియు ఫ్లిప్-ఫ్లాప్లలో ట్రాక్కి వచ్చాడు. అతను చాలా సాధారణ వ్యక్తి. కానీ నేను పెట్టెలోకి ప్రవేశించినప్పుడు, ప్రతిదీ మారిపోయింది. అతని మనస్తత్వం ప్రోస్ట్, షూమేకర్ మరియు ఇతర గొప్ప డ్రైవర్ల మాదిరిగానే ఉంది. జట్టు మొత్తాన్ని లాగి ప్రేరేపించిన పైలట్ నాకు గుర్తుంది, అతను అద్భుతమైన ఖచ్చితత్వంతో ఆదేశాలు ఇవ్వగలిగాడు.

ఫార్ములా 1 కోల్పోయినది ఇదే…