కొత్త అకురా ఇంటిగ్రా, ఇప్పటికీ ప్రోటోటైప్గా ఆవిష్కరించబడింది, 20 సంవత్సరాల విరామం తర్వాత మోడల్ ఉత్తర అమెరికా మార్కెట్లోకి తిరిగి వచ్చినట్లు సూచిస్తుంది.
ఇది మోడల్ యొక్క ఐదవ తరం (నాల్గవ తరం USలో అకురా RSX మరియు హోండా ఇంటెగ్రాగా ఇతర ప్రపంచంలో విక్రయించబడింది), మరియు సన్నగా మరియు మరింత డైనమిక్ రూపాన్ని కలిగి ఉన్న ఐదు-డోర్ల సెలూన్ యొక్క ఫిజియోగ్నమీని తీసుకుంటుంది. — ఇది ఒకటి కలిగి ప్రణాళిక లేదు. నిజమైన కూపే.
ఉత్తర అమెరికాలో ఇప్పటికే ప్రారంభించబడిన కొత్త హోండా సివిక్ వంటి పునాదులను దాని లైన్ల క్రింద మేము కనుగొన్నాము, అయితే ఇది 2022 చివరలో ఐరోపాకు మాత్రమే చేరుకుంటుంది.
కొత్త ఇంటెగ్రా దాని స్టైల్ ఎలిమెంట్స్ కోసం దాని «సోదరుడు» నుండి ప్రత్యేకంగా నిలుస్తుంది, ఇది విలక్షణమైన అకురా ముఖాన్ని అందుకుంటుంది, ఇది ఒక పెంటగోనల్ గ్రిల్తో గుర్తించబడింది, ఇది క్షితిజ సమాంతరంగా విస్తరించే సన్నని హెడ్ల్యాంప్లతో ఉంటుంది.
రెండు మోడల్లు ఫాస్ట్బ్యాక్-వంటి ప్రొఫైల్ను కలిగి ఉండటంతో అవి చాలా సారూప్యత కలిగి ఉంటాయి, ఇక్కడ ఆర్చ్ రూఫ్లైన్ వెనుక స్పాయిలర్ వరకు విస్తరించి ఉంటుంది.
వెనుక భాగం మరింత విశిష్టంగా మరియు 'క్లీన్'గా ఉంది, చిరిగిన ఆప్టిక్స్, నేటి అకురాకు విలక్షణమైనది, నంబర్ ప్లేట్ కోసం సముచిత స్థానం బంపర్లో ఉంది మరియు సివిక్లో వలె ట్రంక్ మూతలో లేదు.
కనీసం 200 hp
అకురా కొత్త ఇంటెగ్రా యొక్క అంతర్గత చిత్రాలను ఇంకా బహిర్గతం చేయలేదు, కానీ దానిని ప్రేరేపించేది ఏమిటో ఇప్పటికే ప్రకటించింది: 1.5 l సామర్థ్యం మరియు 200 hp (203 hp) కలిగిన టర్బోచార్జ్డ్ ఇన్-లైన్ నాలుగు-సిలిండర్.
మరో మాటలో చెప్పాలంటే, ఇది సివిక్స్లో అత్యంత శక్తివంతమైన హోండా సివిక్ సి (ఉత్తర అమెరికాలో అందుబాటులో ఉంది) వలె అదే ఇంజిన్తో అమర్చబడుతుంది, అయితే సివిక్ టైప్ R రాదు.
కొత్త అకురా ఇంటెగ్రా కేవలం ఇంజన్ను మాత్రమే కాకుండా మిగిలిన సివిక్ Si యొక్క డ్రైవ్ట్రెయిన్ను కూడా పంచుకుంటుంది, కాబట్టి ఇది ఆరు-స్పీడ్ మాన్యువల్ గేర్బాక్స్ (కనీసం ఐదు సంవత్సరాలుగా మాన్యువల్ గేర్బాక్స్తో అకురా లేదు) మరియు స్వీయతో వస్తుంది. -లాకింగ్ ఫ్రంట్ డిఫరెన్షియల్.
ఊహాజనిత రకం S వంటి శక్తివంతమైన సంస్కరణల గురించి చర్చ ఉంది, కానీ ప్రస్తుతానికి ఇది పుకార్లు తప్ప మరేమీ కాదు.
కొత్త అకురా ఇంటెగ్రా యొక్క ఛాసిస్ గురించి ఏమీ చెప్పబడలేదు, అయితే, ఊహాజనితంగా, ఇది సివిక్: మాక్ఫెర్సన్ ముందు మరియు మల్టీలింక్ వలె అదే లేఅవుట్ను కలిగి ఉండాలి.
ఇంటెగ్రా, ముఖ్యంగా 1995 మరియు 2001 (మూడవ తరం) మధ్య ఉన్న ఇంటిగ్రా టైప్ R అనేది ఇప్పటికీ చాలా మంది అత్యుత్తమ ఫ్రంట్ వీల్ డ్రైవ్గా పరిగణించబడుతుందని గుర్తుంచుకోండి. ఈ అద్భుతమైన తరం యొక్క ఆకర్షణ శక్తిని తిరిగి పొందేందుకు ప్రయత్నిస్తున్న కొత్త ఇంటిగ్రా కోసం ఒక సవాలుగా ఉన్న వారసత్వం.
