నిజానికి 2016లో ప్రారంభించబడింది, సుజుకి ఇగ్నిస్కి ఇప్పుడు చాలా బ్రాండ్లు "తప్పించుకోవాలని" భావిస్తున్న సెగ్మెంట్లో తాజాగా ఉండేలా సాధారణ మిడ్-లైఫ్ ఫేస్లిఫ్ట్ ఇవ్వబడింది.
దృశ్యమానంగా వార్తలు చాలా లేవు మరియు గుర్తించబడవు. అందువల్ల, పోర్చుగల్లో తీసిన చిత్రాలలో మనం చూడగలిగినట్లుగా, ఇవి ఐదు నిలువు బార్లతో కూడిన కొత్త గ్రిడ్కు (జిమ్నీ ఉపయోగించిన దాని నుండి ప్రేరణ పొందినవి) మరియు పునఃరూపకల్పన చేయబడిన బంపర్లకు సంగ్రహించబడ్డాయి — దిగువ గ్యాలరీలో సరిపోల్చండి...
లోపల, కొత్త రంగులతో పాటు, పునఃరూపకల్పన చేయబడిన ఇన్స్ట్రుమెంట్ ప్యానెల్ను స్వీకరించడం మాత్రమే ప్రధాన ఆవిష్కరణ.
పునరుద్ధరించబడిన సుజుకి ఇగ్నిస్…
తేలికపాటి హైబ్రిడ్ వ్యవస్థ 12V , పెద్ద వార్త
మేము మీకు చెప్పినట్లుగా, ఈ పునరుద్ధరణ సుజుకి ఇగ్నిస్కు తీసుకువచ్చిన పెద్ద వార్త బోనెట్ కింద వస్తుంది. అక్కడ, 1.2 డ్యూయల్జెట్ నాలుగు-సిలిండర్ మరియు 90 hp అనేక మెరుగుదలలకు సంబంధించినవి, కొత్త ఇంజెక్షన్ సిస్టమ్, VVT (వేరియబుల్ వాల్వ్ టైమింగ్) తీసుకోవడం, కొత్త పిస్టన్ శీతలీకరణ వ్యవస్థ మరియు వేరియబుల్ కెపాసిటీ ఆయిల్ పంప్ను అందుకుంది.
మా వార్తాలేఖకు సభ్యత్వాన్ని పొందండి
12 V మైల్డ్-హైబ్రిడ్ సిస్టమ్తో కలిపి, ఈ ఇంజన్ ఇప్పుడు CVT బాక్స్తో కూడా అందుబాటులో ఉంది. మైల్డ్-హైబ్రిడ్ సిస్టమ్ గురించి చెప్పాలంటే, ఇది లిథియం-అయాన్ బ్యాటరీ సామర్థ్యాన్ని 3 Ah నుండి 10 Ah వరకు పెంచింది.
పునఃరూపకల్పన చేయబడిన బంపర్లు జపాన్ నగరవాసులకు మరింత SUV రూపాన్ని అందించాలని లక్ష్యంగా పెట్టుకున్నాయి.
ప్రస్తుతానికి, సుజుకి పునరుద్ధరించబడిన ఇగ్నిస్ పనితీరు, ఎకానమీ లేదా ఉద్గారాల గురించి ఎటువంటి డేటాను విడుదల చేయలేదు. పునరుద్ధరించబడిన సుజుకి ఇగ్నిస్ ధర కూడా తెలియదు, అయితే జాతీయ మార్కెట్లోకి దాని రాక వచ్చే వసంతకాలంలో జరుగుతుందని భావిస్తున్నారు.