చిన్న వాటి మధ్య పోలికలు ప్రతిచోటా ఉన్నాయి. సుజుకి జిమ్మీ మరియు అంత చిన్నది కాదు మెర్సిడెస్-AMG G 63 . ఏదో అసంబద్ధం, కానీ ఎందుకు కాదు? అవి ఆఫ్-రోడ్ విశ్వం యొక్క తీవ్రతలలో నివసించే రెండు నమూనాలు - G 63 కంటే G 63 కంటే ఈ పనికి అనువైన G ఉన్నాయనేది నిజం - మరియు మీరు టాప్ గేర్ చేసిన ఈ డ్రాగ్ రేస్ వలె అసంబద్ధం మరియు వినోదభరితమైన వ్యాయామాలు చేయవచ్చు. .
సాధారణ పరిస్థితులలో, ఎటువంటి పోలిక లేదు, స్టార్ట్-అప్ ఈవెంట్లో సుజుకి జిమ్నీకి Mercedes-AMG G 63కి వ్యతిరేకంగా అవకాశం లేదు. జిమ్నీ యొక్క 1.5 యొక్క 102 hp G 63 యొక్క 4.0 V8 ట్విన్ టర్బో యొక్క 585 hpకి వ్యతిరేకంగా ఏమీ లేదు, జిమ్నీ (2560 kg vs 1165 kg) కంటే రెండు రెట్లు ఎక్కువ బరువు ఉన్నప్పటికీ.
అయితే... మనం జిమ్నీ వైపు స్కేల్లను మరింతగా బ్యాలెన్స్ చేస్తే?
దీని కోసం, G 63కి బ్యాలస్ట్ని జోడించడం కంటే మెరుగైనది ఏమీ లేదు. ఎలా? జిమ్నీకి వ్యతిరేకంగా ప్రారంభ పరీక్ష చేయడానికి G 63ని "బలవంతం చేయడం", మరొకదానిని మోస్తూ... జిమ్నీ, ట్రైలర్తో ముడిపడి ఉంది - జిమ్నీ అవకాశాలు మెరుగుపడాలి, కాదా?
మరో మాటలో చెప్పాలంటే, G 63 యొక్క శక్తివంతమైన ట్విన్ టర్బో V8 అదనంగా 1200 కిలోల (జిమ్నీ యొక్క బరువు మరియు ట్రైలర్) బాగా లాగవలసి ఉంటుంది. ఫలితం: G యొక్క రన్నింగ్ ఆర్డర్లో బరువు 4000 కిలోలకు దగ్గరగా ఉండాలి…
మా వార్తాలేఖకు సభ్యత్వాన్ని పొందండి
ఈ స్టార్టప్ ఈవెంట్లో ప్రశాంతమైన జిమ్నీకి ప్రయోజనం చేకూర్చడం సరిపోతుందా? కనుగొనడానికి ఒకే ఒక మార్గం ఉంది... ప్లే నొక్కండి!