దాని ప్రోటోటైప్ స్థితి ఉన్నప్పటికీ, ది ఆడి A6 ఇ-ట్రాన్ కాన్సెప్ట్ వచ్చిన దాని నుండి దాచవద్దు. ఎంచుకున్న పేరు, ప్రొడక్షన్ వెర్షన్ విడుదలైనప్పుడు (బహుశా 2023లో) దాని నుండి ఏమి ఆశించాలో స్పష్టంగా తెలియజేస్తుంది.
ఇది ఆడి యొక్క E-సెగ్మెంట్ ఎలక్ట్రిక్ సెలూన్, ఇది ఇప్పటికే ఉన్న A6 మరియు A7 స్పోర్ట్బ్యాక్లను పూర్తి చేస్తుంది. మరియు అది వచ్చినప్పుడు, Stuttgart యొక్క ప్రత్యర్థి, Mercedes-Benz EQE, మార్కెట్లో మీ కోసం వేచి ఉంటుంది, వీటిలో మేము ఇప్పటికే మీకు గూఢచారి ఫోటోలు చూపించాము మరియు ఈ సంవత్సరం చివర్లో బహిర్గతం చేయబడుతుంది.
చిన్న EQS వలె కనిపించే EQE వలె కాకుండా, A7 స్పోర్ట్బ్యాక్లో రూపొందించబడిన మరింత సాంప్రదాయ నిష్పత్తుల సమితిని A6 e-tron కాన్సెప్ట్కు Audi అందించింది. మరో మాటలో చెప్పాలంటే, హ్యాచ్బ్యాక్ - ఫాస్ట్బ్యాక్ రకం - A-పిల్లర్ మరియు హుడ్ యొక్క విమానం మధ్య స్పష్టమైన విభజనతో.
బాహ్య కొలతలు కూడా దహన బంధువులకు దగ్గరగా ఉంటాయి: 4.96 మీ పొడవు సరిగ్గా A7 స్పోర్ట్బ్యాక్తో సమానంగా ఉంటుంది, అయితే దీని కాన్సెప్ట్ 1.96 మీ వెడల్పు మరియు 1 .44 మీటర్ల ఎత్తుతో దీని కంటే కొంచెం వెడల్పుగా మరియు పొడవుగా ఉంటుంది.
స్లీక్, లీన్ మరియు ఫ్లూయిడ్ లైన్లు కూడా ఏరోడైనమిక్గా ప్రభావవంతంగా ఉంటాయి, ఆడి 0.22 Cxని ప్రకటించింది, ఇది పరిశ్రమలో అత్యల్పంగా ఉంది.
ఇప్పటికీ దాని రూపకల్పనలో, సింగిల్ఫ్రేమ్ "విలోమ" ప్రత్యేకంగా నిలుస్తుంది, అనగా, అది ఇప్పుడు కప్పబడి ఉంది, బాడీవర్క్ (హెలియోసిల్వర్) వలె అదే రంగులో ప్యానెల్ ద్వారా ఏర్పడుతుంది, దాని చుట్టూ శీతలీకరణకు అవసరమైన ఓపెనింగ్లు ఉన్నాయి; బ్యాటరీ ప్లేస్మెంట్ను సూచించే వైపు దిగువన ఉన్న నల్లని ప్రాంతాలు; మరియు వాస్తవానికి, ముందు మరియు వెనుక రెండు అధునాతన లైటింగ్.
అనుకూలీకరించదగిన ప్రకాశవంతమైన సంతకాలు? తనిఖీ
A6 ఇ-ట్రాన్ కాన్సెప్ట్ యొక్క లైటింగ్ డిజిటల్ LED మ్యాట్రిక్స్ మరియు డిజిటల్ OLED టెక్నాలజీని ఉపయోగిస్తుంది. రెండోది ఆప్టికల్ సమూహాలను సన్నగా ఉండటమే కాకుండా, ప్రకాశించే సంతకాల యొక్క గొప్ప వ్యక్తిగతీకరణకు కూడా తలుపులు తెరుస్తుంది. వెనుక, OLED డిజిటల్ మూలకాలు కూడా త్రిమితీయ నిర్మాణాన్ని ఊహిస్తాయి, డైనమిక్ లైటింగ్ 3D ప్రభావాన్ని పొందేందుకు అనుమతిస్తుంది.
హెడ్లైట్లలో ఉపయోగించిన డిజిటల్ LED మ్యాట్రిక్స్ సాంకేతికత గోడను ప్రొజెక్షన్ స్క్రీన్గా మార్చడాన్ని కూడా సాధ్యం చేస్తుంది, నివాసితులు ఈ ఫీచర్ను ఉపయోగించగలుగుతారు, ఉదాహరణకు, స్మార్ట్ఫోన్ను కమాండ్గా ఉపయోగించి వీడియో గేమ్ ఆడవచ్చు.
అధునాతన లైటింగ్కు అనుబంధంగా మేము శరీరం చుట్టూ చెల్లాచెదురుగా LED ప్రొజెక్టర్లను కూడా కలిగి ఉన్నాము. ఆడి A6 ఇ-ట్రాన్ కాన్సెప్ట్కి ప్రతి వైపు మూడు హై-రిజల్యూషన్ ఉన్నవి ఉన్నాయి, ఇవి తలుపులు తెరిచినప్పుడు నేలపై వివిధ రకాల సందేశాలను ప్రొజెక్ట్ చేయగలవు. మరో నాలుగు హై-రిజల్యూషన్ LED ఫ్లడ్లైట్లు ఉన్నాయి, శరీరంలోని ప్రతి మూలలో ఒకటి, ఇవి తారుపై దిశ సంకేతాలను ప్రొజెక్ట్ చేస్తాయి.
PPE, కొత్త ప్రీమియం ఎలక్ట్రిక్ ప్లాట్ఫారమ్
Audi A6 e-tron కాన్సెప్ట్కు పునాదిగా, మేము కొత్త PPE (ప్రీమియం ప్లాట్ఫారమ్ ఎలక్ట్రిక్) ప్లాట్ఫారమ్ని కలిగి ఉన్నాము, ఇది ఎలక్ట్రిక్ కార్ల కోసం ప్రత్యేకమైనది మరియు Porsche మరియు Audi మధ్య సగం అభివృద్ధి చేయబడింది. ఇది Porsche Taycan మరియు Audi e-tron GTకి సేవలందించే J1తో ప్రారంభమైంది - అయితే ఇది మరింత సౌకర్యవంతమైన స్వభావాన్ని కలిగి ఉంటుంది.
మేము వోక్స్వ్యాగన్ గ్రూప్ యొక్క అత్యంత కాంపాక్ట్ MEBలో చూసినట్లుగా, ఈ PPEని వివిధ విభాగాలలో (D, E మరియు F) అనేక మోడల్లు కూడా ఉపయోగిస్తాయి, అయితే ఎల్లప్పుడూ ఆడి మరియు పోర్స్చే నివసించే ప్రీమియం మోడల్లను లక్ష్యంగా చేసుకుంటాయి, బెంట్లీ కూడా దీన్ని ఆనందిస్తున్నారు. భవిష్యత్తులో.
A6 ఈ-ట్రాన్ కాన్సెప్ట్ వంటి తక్కువ ఎత్తు మరియు గ్రౌండ్ క్లియరెన్స్ ఉన్న మోడల్లను మరియు క్రాస్ఓవర్ మరియు SUVలో పొడవైన గ్రౌండ్ క్లియరెన్స్లతో పొడవైన మోడళ్లను ఆర్కిటెక్చర్ బేస్ను సవరించకుండానే అనుమతించే ఈ ఆర్కిటెక్చర్ యొక్క సౌలభ్యాన్ని ఆడి నొక్కిచెప్పింది.
ఎంచుకున్న కాన్ఫిగరేషన్, ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలకు అంకితమైన ఇతర ప్లాట్ఫారమ్ల మాదిరిగానే, ప్లాట్ఫారమ్ ఫ్లోర్లోని ఇరుసుల మధ్య మరియు నేరుగా ఇరుసులపై ఎలక్ట్రిక్ మోటార్ల మధ్య బ్యాటరీని ఉంచుతుంది. పొడవైన వీల్బేస్ మరియు తక్కువ స్పాన్లను అనుమతించే కాన్ఫిగరేషన్, అలాగే డ్రైవ్ షాఫ్ట్ లేకపోవడం, అంతర్గత పరిమాణాలను పెంచడం.
మార్కెట్లోకి వచ్చిన మొదటి PPE-ఆధారిత మోడల్ 2022లో కొత్త తరం ఆల్-ఎలక్ట్రిక్ పోర్స్చే మకాన్ అవుతుంది. దీని తర్వాత 2022లో (సంవత్సరం చివరిలో) మరొక ఎలక్ట్రిక్ SUV, (ఇప్పుడు పిలువబడేది) Q6 ద్వారా అనుసరించబడుతుంది. e-tron — ఇది ఇప్పటికే గూఢచారి ఫోటోలలో చిక్కుకుంది. A6 e-tron కాన్సెప్ట్ యొక్క ప్రొడక్షన్ వెర్షన్ కొద్దిసేపటి తర్వాత చూపబడుతుందని భావిస్తున్నారు.
A6 ఇ-ట్రాన్ కాన్సెప్ట్ యొక్క సంఖ్యలు
A6 e-tron కాన్సెప్ట్లో రెండు ఎలక్ట్రిక్ మోటార్లు (ఒక యాక్సిల్కి ఒకటి) మొత్తం 350 kW పవర్ (476 hp) మరియు 800 Nm డెలివరీ చేయబడి, దాదాపు 100 kWh సామర్థ్యం కలిగిన బ్యాటరీతో ఆధారితం.
రెండు ఇంజన్లతో, ట్రాక్షన్ ఆన్లో ఉంటుంది... నాలుగు చక్రాలు, కానీ ఇప్పటికే భవిష్యత్తులో వీల్ యొక్క అంచుని ఎత్తివేస్తోంది, వెనుకవైపు మౌంట్ చేయబడిన ఒక ఇంజిన్తో మరింత సరసమైన వెర్షన్లు ఉంటాయని ఆడి చెప్పింది - అది నిజం, ఆడి ఎలక్ట్రిక్లు ప్రాథమికంగా మోడల్లుగా ఉంటాయి వెనుక చక్రాల డ్రైవ్, దహన యంత్రాలతో ఆడిస్ వలె కాకుండా, ఇది ఎక్కువగా ఫ్రంట్-వీల్-డ్రైవ్ ఆర్కిటెక్చర్ నుండి ఉద్భవించింది.
గ్రౌండ్ లింక్లు కూడా అధునాతనమైనవి, ముందు (ఐదు చేతులు) మరియు వెనుక భాగంలో మల్టీలింక్ స్కీమ్లు మరియు అడాప్టివ్ డంపింగ్తో కూడిన ఎయిర్ సస్పెన్షన్ ఉన్నాయి.
దాని పనితీరు గురించి ఖచ్చితమైన సంఖ్యలు లేవు, అయితే ఆడి ఈ ఎలక్ట్రిక్ A6 యొక్క అత్యంత శక్తివంతమైన వెర్షన్లు క్లాసిక్ 0-100 కిమీ/గంలో నాలుగు సెకన్ల కంటే తక్కువ వేగంతో పని చేస్తాయని ప్రకటించినప్పుడు, ఆడి మళ్లీ భవిష్యత్తు గురించి ఒక సంగ్రహావలోకనం ఇస్తుంది. శక్తివంతమైన సంస్కరణలు అవి … ఒకే వ్యాయామంలో ఏడు సెకన్ల కంటే తక్కువ సమయం చేసేంత శక్తివంతమైనవి.
Taycan మరియు e-tron GT లాగా, PPE కూడా 800 V ఛార్జింగ్ టెక్నాలజీతో వస్తుంది, ఇది 270 kW వరకు ఛార్జింగ్ని అనుమతిస్తుంది - ఈ విభాగంలో ఈ సాంకేతికత మొదటిసారిగా వాహనంలో వర్తించబడుతుంది. మరో మాటలో చెప్పాలంటే, తగిన ఛార్జింగ్ స్టేషన్లో, 300 కిమీ స్వయంప్రతిపత్తిని పొందడానికి 10 నిమిషాలు సరిపోతుంది మరియు బ్యాటరీని 5% నుండి 80% వరకు ఛార్జ్ చేయడానికి 25 నిమిషాల కంటే తక్కువ సమయం సరిపోతుంది.
A6 ఇ-ట్రాన్ కాన్సెప్ట్ కోసం, ఆడి 700 కిమీ కంటే ఎక్కువ పరిధిని ప్రకటించింది. తక్కువ మరియు ఎక్కువ పట్టణ ప్రయాణాలకు పరిమితం కాకుండా, ఏ పర్యటనకైనా ఈ మోడల్ను ప్రధాన వాహనంగా ఉపయోగించవచ్చని బ్రాండ్ చెబుతోంది.