2030లో, అనేక మంది తయారీదారులు అంతర్గత దహన యంత్రాలతో మోడల్ల ముగింపును ఇప్పటికే ప్రకటించిన సంవత్సరం, మాజ్డా దాని ఉత్పత్తులలో నాలుగింట ఒక వంతు మాత్రమే పూర్తిగా ఎలక్ట్రిక్గా ఉంటుందని, అయితే విద్యుదీకరణ, ఒక రూపంలో లేదా మరొక రూపంలో, దాని అన్ని మోడళ్లకు చేరుకుంటుందని ప్రకటించింది.
2050 నాటికి కార్బన్ న్యూట్రాలిటీని సాధించే విస్తృత వ్యూహంలో భాగమైన ఈ లక్ష్యాన్ని సాధించడానికి, Mazda 2022 మరియు 2025 మధ్య కొత్త ప్రాతిపదికన SKYACTIV మల్టీ-సొల్యూషన్ స్కేలబుల్ ఆర్కిటెక్చర్ మోడల్ల యొక్క కొత్త శ్రేణిని విడుదల చేస్తుంది.
ఈ కొత్త ప్లాట్ఫారమ్ నుండి, ఐదు హైబ్రిడ్ మోడల్లు, ఐదు ప్లగ్-ఇన్ హైబ్రిడ్ మోడల్లు మరియు మూడు 100% ఎలక్ట్రిక్ మోడల్లు పుట్టుకొస్తాయి — అవి ఏవి ఉంటాయో రాబోయే కొన్ని సందర్భాలలో మనకు తెలుస్తుంది.
రెండవ ప్లాట్ఫారమ్, ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలకు మాత్రమే అంకితం చేయబడింది, అభివృద్ధి చేయబడుతోంది: SKYACTIV EV స్కేలబుల్ ఆర్కిటెక్చర్. దాని నుండి వివిధ పరిమాణాలు మరియు రకాలైన అనేక మోడల్లు పుడతాయి, మొదటిది 2025లో వస్తుంది మరియు మరికొన్ని 2030 వరకు ప్రారంభించబడతాయి.
కార్బన్ న్యూట్రాలిటీకి విద్యుత్ మాత్రమే మార్గం కాదు
మాజ్డా మరింత సమర్థవంతమైన మరియు స్థిరమైన పవర్ట్రెయిన్ సొల్యూషన్స్కి దాని అసాధారణమైన విధానానికి ప్రసిద్ధి చెందింది మరియు ఈ దశాబ్దం చివరి వరకు అది తీసుకోవాలనుకుంటున్న మార్గం గురించి కూడా చెప్పవచ్చు.
కొత్త SKYACTIV మల్టీ-సొల్యూషన్ స్కేలబుల్ ఆర్కిటెక్చర్తో, హిరోషిమా బిల్డర్ నిరంతర విద్యుదీకరణతో పాటు అంతర్గత దహన యంత్రం యొక్క పరిణామంలో తన పాత్రను పునరుద్ఘాటిస్తోంది.
ఇక్కడ మనం కొత్త డీజిల్ ఇన్లైన్ సిక్స్-సిలిండర్ బ్లాక్ను చూడవచ్చు, ఇది 48V మైల్డ్-హైబ్రిడ్ సిస్టమ్తో జత చేయబడుతుంది.
ఇటీవలే మనం చూశాము ఇ-స్కైయాక్టివ్ X , SPCCI ఇంజన్ యొక్క కొత్త పరిణామం, Mazda3 మరియు CX-30లో మార్కెట్కు చేరుకుంటుంది, అయితే 2022 నుండి, గ్యాసోలిన్ మరియు... డీజిల్తో కూడిన ఆరు సిలిండర్ల కొత్త బ్లాక్లతో కలిసి వస్తుంది.
మాజ్డా ఇంజిన్లతో ఆగదు. ఇది పునరుత్పాదక ఇంధనాలపై కూడా పందెం వేస్తుంది, వివిధ ప్రాజెక్టులు మరియు భాగస్వామ్యాల్లో పెట్టుబడి పెట్టడం, ఉదాహరణకు, ఐరోపాలో, ఫిబ్రవరిలో eFuel అలయన్స్లో చేరింది, అలా చేసిన మొదటి కార్ తయారీదారు.
జపాన్లో పరిశ్రమ, శిక్షణ గొలుసులు మరియు ప్రభుత్వాల మధ్య కొనసాగుతున్న సహకారంలో అనేక పరిశోధన ప్రాజెక్టులు మరియు అధ్యయనాలలో పాలుపంచుకోవడం, మైక్రోఅల్గేల పెరుగుదల ఆధారంగా జీవ ఇంధనాలను ప్రోత్సహించడం మరియు స్వీకరించడంపై దృష్టి కేంద్రీకరించబడింది.
మాజ్డా కో-పైలట్ కాన్సెప్ట్
2022లో మాజ్డా కో-పైలట్ 1.0 పరిచయం, అధునాతన డ్రైవర్ అసిస్టెన్స్ టెక్నాలజీల పరిధిని విస్తరించే "మానవ-కేంద్రీకృత" స్వయంప్రతిపత్త డ్రైవింగ్ సిస్టమ్కి దాని వివరణ (మాజ్డా ఐ-యాక్టివ్సెన్స్) గురించి కూడా ప్రకటించడానికి మాజ్డా ఈ అవకాశాన్ని ఉపయోగించుకుంది.మాజ్డా కో-పైలట్ క్రమంగా డ్రైవర్ యొక్క శారీరక స్థితి మరియు పరిస్థితిని నిరంతరం పర్యవేక్షించడానికి మిమ్మల్ని అనుమతిస్తుంది. మజ్దా మాటల్లో, "డ్రైవర్ యొక్క శారీరక స్థితిలో ఆకస్మిక మార్పు గుర్తించబడితే, సిస్టమ్ స్వయంప్రతిపత్త డ్రైవింగ్కు మారుతుంది, వాహనాన్ని సురక్షితమైన ప్రదేశానికి మళ్లిస్తుంది, దానిని స్థిరీకరించడం మరియు అత్యవసర కాల్ చేయడం."