మీకు తెలిసినట్లుగా, మేము సమయానికి తిరిగి వెళ్లడానికి ఇష్టపడతాము. క్లాసిక్లకు అంకితమైన మా స్థలాన్ని సందర్శించండి మరియు Razão Automóvel యొక్క రోజువారీ జీవితం కేవలం తాజాగా మరియు తాజా మోడళ్లను పరీక్షించడం మాత్రమే కాదని మీరు గ్రహిస్తారు.
ఈ రోజు మనం ఒక… రికార్డ్ హోల్డర్ను గుర్తుంచుకోవడానికి 1988కి తిరిగి వెళ్లాలని నిర్ణయించుకున్నాము. ది రెనాల్ట్ 21 టర్బో.
1988లో రెనాల్ట్ దాని ప్రసిద్ధ రెనాల్ట్ 21 - ఫ్రెంచ్ బ్రాండ్ యొక్క సుపరిచితమైన టాప్-ఆఫ్-ది-రేంజ్ - ప్రపంచంలోని అత్యంత వేగవంతమైన కార్ల పుస్తకంలో కనిపిస్తుంది.
రెనాల్ట్ 21 టర్బో క్వాడ్రా ఆధారంగా, ఆ సమయంలో ఇది ఇప్పటికే ఇంజిన్ను కలిగి ఉంది 2.0 టర్బో 175 hp మరియు ఫోర్-వీల్ డ్రైవ్, ఉత్పత్తి కార్ల కోసం ప్రపంచ మంచు స్పీడ్ రికార్డ్ను అధిగమించడానికి ఒక యూనిట్ను సిద్ధం చేసింది.
ఊహించిన దానికి విరుద్ధంగా, అసలు రెనాల్ట్ 21 టర్బోలో చేసిన మార్పులు అంత విస్తృతంగా లేవు. వెనుక వీక్షణ అద్దాలు తొలగించబడ్డాయి, ఏరోడైనమిక్ రాపిడిని తగ్గించడానికి కారు దిగువన కవర్ చేయబడింది మరియు రికార్డ్-బ్రేకింగ్ మోడల్లో ఉపయోగించిన చక్రాలు సిరీస్ మోడల్లో ఉన్నట్లే ఉన్నాయి.
మెకానికల్ స్థాయిలో, మార్పులు కూడా తక్కువగా ఉన్నాయి. అసలైన టర్బో ఒక గారెట్ T03ని భర్తీ చేసింది, కంప్రెషన్ రేషియోను పెంచడానికి సిలిండర్ హెడ్ సరిదిద్దబడింది, క్యామ్షాఫ్ట్లు మార్చబడ్డాయి మరియు చివరకు, ఈ కొత్త మెకానికల్ స్పెసిఫికేషన్లతో పాటు ప్రతికూల ఉష్ణోగ్రతలకు అనుగుణంగా ఎలక్ట్రానిక్ మేనేజ్మెంట్ చక్కగా ట్యూన్ చేయబడింది.
పొడి రోడ్లపై ప్రచారం చేయబడిన 227 km/h గరిష్ట వేగం నుండి, Renault 21 Turbo 250 km/h... మంచు మీదకు పెరిగింది!
చివరగా, బ్రేకింగ్. ఒక ముందుజాగ్రత్తగా, రెనాల్ట్ రెనాల్ట్ 21 టర్బోను మనం డ్రాగ్స్టర్లలో కనుగొనే విధంగానే పారాచూట్ సిస్టమ్తో అమర్చాలని నిర్ణయించుకుంది.
మా వార్తాలేఖకు సభ్యత్వాన్ని పొందండి
రెండు రోజుల సుదీర్ఘ పరీక్షల తర్వాత - దారిలో ఒక దుప్పి దాటింది (ఇప్పటికే నెమ్మదించింది) మరియు స్నోమొబైల్పై ఇంటికి తిరిగి వస్తున్న జాలరితో భయంతో సహా - చివరకు, ఫిబ్రవరి 4, 1988న, పైలట్ జీన్-పియర్ మల్చెర్, స్వీడన్లోని హోర్నావన్ సరస్సు మంచుపై గంటకు 250.610 కి.మీ.
ఆ విధంగా, రెనాల్ట్ తన లక్ష్యాన్ని నెరవేర్చుకుంది: ఉత్పత్తి కారు కోసం మంచు మీద వేగంతో రెనాల్ట్ 21 ప్రపంచ రికార్డును క్లెయిమ్ చేయడం. ఈ రికార్డు పడిపోవడానికి 23 ఏళ్లు వేచి ఉండాల్సి వచ్చింది.
2011లో, బెంట్లీ కాంటినెంటల్ GT సూపర్స్పోర్ట్స్ చక్రం వెనుక రెనాల్ట్ 21 టర్బో రికార్డును నెలకొల్పడానికి ప్రపంచ ర్యాలీ ఛాంపియన్షిప్ యొక్క అతిపెద్ద లివింగ్ లెజెండ్లలో ఒకరైన జుహా కంక్కునెన్ను ఆహ్వానించింది.
మిషన్కు బాధ్యత వహించే మోడల్ ఇది:
ఆశ్చర్యకరంగా, బ్రిటీష్ లగ్జరీ కారు 330.695 km/h అత్యధిక వేగం నమోదు చేయడం ద్వారా ప్రసిద్ధ ఫ్రెంచ్ సెలూన్ను ఓడించింది. ప్రతిదీ ఉన్నప్పటికీ, బెంట్లీ మోడల్ ఆ సమయంలో రెనాల్ట్ సిఫార్సు చేసిన వాటి కంటే ఎక్కువ మార్పులను కలిగి ఉంది. విశేషమైనది, కాదా?
ఈ వచనంతో నాస్టాల్జియా మీ హృదయాన్ని పట్టుకుంటే, ఇక్కడ నివారణ ఉంది:
నాకు మరిన్ని కథలు కావాలి!
రీజన్ ఆటోమోవెల్ నుండి వందలాది కథనాలను చదవడం మరియు మీ స్నేహితులతో Whatsapp సమూహాలలో భాగస్వామ్యం చేయడం వినోదభరితంగా ఉంటుంది. అవును, ఇది కేవలం YouTube కాదు...