పోర్స్చే హెరిటేజ్ మరియు మ్యూజియం విభాగం పునరుద్ధరణతో మమ్మల్ని ఆశ్చర్యపరిచింది, అది ఖచ్చితంగా ఎవరినీ ఉదాసీనంగా ఉంచదు. మేము గ్రూప్ సి-ఎరా లే మాన్స్ ప్రోటోటైప్ గురించి మాట్లాడుతున్నాము, 1987 పోర్షే 962 సి షెల్ రంగులతో అలంకరించబడింది, ఇది ఇప్పుడు దాని అసలు స్థితికి తిరిగి వచ్చింది.
మరియు దానిని సాధ్యం చేయడానికి, ఈ పోర్స్చే 962 సి "పుట్టిన" ప్రదేశానికి తిరిగి వచ్చింది, ఇది వీసాచ్ యొక్క పోర్స్చే కేంద్రంగా ఉంది. అక్కడ సుమారు ఒకటిన్నర సంవత్సరాలు ఈ ఐకానిక్ మోడల్ "జీవితానికి" తిరిగి వచ్చింది.
దీనికి స్టట్గార్ట్ బ్రాండ్లోని వివిధ విభాగాల మధ్య సహకారం అవసరం మరియు ఉనికిలో లేని అనేక ముక్కలను కూడా తయారు చేయాల్సి వచ్చింది. ఇది సుదీర్ఘమైన మరియు శ్రమతో కూడిన పని, కానీ తుది ఫలితం వాటన్నింటినీ సమర్థిస్తుంది, మీరు అనుకోలేదా?
పునరుద్ధరణ పూర్తయిన తర్వాత, ఈ పోర్స్చే 962 C పోటీలో దాని సృష్టి మరియు దాని ట్రాక్ రికార్డ్కు బాధ్యత వహించే వారితో మళ్లీ కలుసుకుంది: రాబ్ పావెల్, పసుపు మరియు ఎరుపు పెయింట్వర్క్కు బాధ్యత వహించే డిజైనర్; ఇంజనీర్ నార్బర్ట్ స్టింగర్ మరియు పైలట్ హన్స్ జోచిమ్ స్టక్.
"నా మొదటి స్కెచ్లోని డిజైన్ను స్టకీ వెంటనే ఇష్టపడ్డాడు" అని రాబ్ పావెల్ చెప్పారు. "మరియు మార్గం ద్వారా, పసుపు మరియు ఎరుపు కలయిక ఆధునికంగా కనిపిస్తుందని నేను ఇప్పటికీ అనుకుంటున్నాను," అని అతను తీశాడు.
ఈ పోర్స్చే 962 C 1987లో ADAC వర్త్ సూపర్కప్ను గెలుచుకోవడం హన్స్ జోచిమ్ స్టక్ చేతిలో ఉందని గుర్తుంచుకోండి. తర్వాతి సంవత్సరాల్లో ఇది వీసాచ్లోని పోర్స్చే ఏరోడైనమిక్స్ విభాగం పరీక్షల కోసం ఎక్కువగా ఉపయోగించబడింది.
"నేను నా స్లీవ్లను ఎత్తినట్లయితే, నాకు గూస్బంప్లు ఉన్నాయని వారు చూస్తారు", 35 సంవత్సరాల తర్వాత ఈ పునఃకలయిక తర్వాత మాజీ డ్రైవర్ ఇలా అన్నాడు: "ఈ కారు నాకు చాలా అర్థం ఎందుకంటే ఇది నా ప్రియమైనది, మీకు తెలుసా, ఎందుకంటే నేను అతని ఏకైక డ్రైవర్, ”అన్నారాయన.
మరియు స్టక్ యొక్క ఆశ్చర్యం అక్కడితో ముగియలేదు, ఎందుకంటే మాజీ డ్రైవర్ ఇప్పటికీ "అతని" 962 సిని మరోసారి డ్రైవ్ చేయగలడు: "ఇలాంటి రోజు ఖచ్చితంగా ఎప్పటికీ మరచిపోలేను. ఈ కారును రేస్ చేయడానికి తగినంత అదృష్టాన్ని కలిగి ఉండి, 35 సంవత్సరాల తర్వాత ఇక్కడకు తిరిగి వచ్చి, దానిని నడపడం మరియు ఈ అనుభవాన్ని పొందడం చాలా అద్భుతమైనది, ”అని అతను చెప్పాడు.
ఇప్పుడు, దాని అసలు స్థితికి తిరిగి, ఈ 962 C వివిధ పోర్షే ఎగ్జిబిషన్ ఈవెంట్లలో ఉపయోగించడానికి సిద్ధంగా ఉంది. దీని మొదటి బహిరంగ ప్రదర్శన స్టట్గార్ట్లోని పోర్స్చే మ్యూజియంలో జరిగింది, అయితే గ్రూప్ సి యుగం నుండి ఈ ఐకానిక్ మోడల్ యొక్క ఇతర ప్రదర్శనలు ఇప్పటికే ప్రణాళిక చేయబడ్డాయి.