ఊహించడానికి ఏమీ లేకుండా, 2008 పారిస్ మోటార్ షోలో సిట్రోయెన్ యొక్క స్టాండ్ డేరింగ్ సూపర్ స్పోర్ట్స్ కారుచే ఆధిపత్యం చెలాయించింది. సిట్రోయెన్ ద్వారా GT.
డబుల్ చెవ్రాన్ బ్రాండ్ యొక్క సూపర్ కార్? ప్రచురితం కానిది, ఎటువంటి సందేహం లేకుండా, మరియు ఇతరుల చేతుల్లో దాని క్రెడిట్లను వదిలిపెట్టలేదు, ఇది మొదటిసారిగా బహిర్గతం చేయబడినప్పుడు ఈరోజు కూడా ఆకర్షించే బోల్డ్ లైన్లను ప్రగల్భాలు పలుకుతోంది, ఇది ఫ్రెంచ్ బ్రాండ్కు వింత కాదు.
అటువంటి సాహసోపేతమైన జీవి ఎందుకు ఉందో అర్థం చేసుకోవడానికి, మనం వర్చువల్ ప్రపంచంలోకి, ముఖ్యంగా వీడియో గేమ్లలో మరియు మరింత ప్రత్యేకంగా గ్రాన్ టురిస్మో విశ్వంలోకి ప్రవేశించాలి.
ఇది సిట్రోయెన్ మరియు పాలీఫోనీ డిజిటల్ మధ్య భాగస్వామ్యం, మాకు గ్రాన్ టురిస్మోని అందించిన సంస్థ, ఇది సిట్రోయెన్ ద్వారా GTని… వర్చువల్ రియాలిటీగా మార్చడానికి అనుమతించింది. ఫ్రెంచ్ బ్రాండ్ రూపకర్త మరియు సిట్రోయెన్ లైన్స్ ద్వారా GT రచయిత అయిన Takumi Yamamoto మరియు పాలీఫోనీ డిజిటల్ డైరెక్టర్ మరియు గ్రాన్ టురిస్మో సృష్టికర్త అయిన Kazunori Yamauchiతో అతని స్నేహం ప్రారంభించిన భాగస్వామ్యం.
వర్చువల్ నుండి నిజమైన వరకు
అయినప్పటికీ, తకుమీ యమమోటో మరియు జీన్-పియరీ ప్లౌ (అప్పట్లో సిట్రోయెన్ డిజైన్ హెడ్) బ్రాండ్ యొక్క దిశను ఒప్పించగలిగిన తర్వాత, సిట్రోయెన్ యొక్క GT వర్చువల్ ప్రపంచం నుండి దూకుతుంది - గ్రాన్ టురిస్మో 5 ప్రోలాగ్లో - వాస్తవ ప్రపంచంలోకి ప్రవేశించింది. ఫ్రాన్స్ ప్రోటోటైప్ నిర్మాణంతో ముందుకు సాగనుంది. మరియు వారు చేసినందుకు నేను సంతోషిస్తున్నాను ...
దీన్ని బాగా పరిశీలించండి... ఫ్రెంచ్ బ్రాండ్ ఇప్పటికే చారిత్రాత్మకంగా దాని మోడల్ల యొక్క విజువల్ డేరింగ్కు పేరుగాంచినట్లయితే, ఈ సూపర్ స్పోర్ట్స్ కారు గురించి ఏమిటి?
మా వార్తాలేఖకు సభ్యత్వాన్ని పొందండి
ఇతర సూపర్స్పోర్ట్ల మాదిరిగానే, దాని ఆకారాలు మరియు పంక్తులు చాలా వరకు విండ్ టన్నెల్ ద్వారా సమర్థించబడతాయి. సిట్రోయెన్ ప్రకారం, అనేక కదిలే ఏరోడైనమిక్ మూలకాలు, అలాగే ఫ్లాట్ బాటమ్ మరియు ఎక్స్ప్రెసివ్ రియర్ డిఫ్యూజర్ ఉన్నాయి.
లోపలి భాగం తక్కువ అవాంట్-గార్డ్ లేదా బోల్డ్ కాదు. సీతాకోకచిలుక-శైలి తలుపుల ద్వారా యాక్సెస్ చేయబడింది, హెడ్-అప్ డిస్ప్లే ద్వారా సమాచారం అందుబాటులో ఉంచబడింది మరియు పైకప్పుపై ఎంచుకున్న స్పీడ్ డయల్ వంటి అసాధారణ వివరాలను కలిగి ఉంది.
2025 సంవత్సరంలో సూపర్స్పోర్ట్స్ ఎలా ఉండవచ్చనే దాని గురించి Takumi Yamamoto యొక్క దృక్పథం మరియు సహజంగానే, హైడ్రోకార్బన్లు లేని భవిష్యత్తు గురించి ఇది ముందే ఊహించబడింది. గేమ్లో సిట్రోయెన్ రూపొందించిన GT, హైడ్రోజన్ ఇంధన ఘటం ద్వారా నడిచే విద్యుత్. ఒక్కో చక్రానికి ఒక ఇంజన్తో, ఇది 789 hp మరియు గరిష్ట వేగం 375 km/h అని ప్రచారం చేయబడింది.
భౌతిక వాహనాన్ని సృష్టించే సమయంలో వర్చువల్ కలలు వాస్తవికతతో ఢీకొన్నాయి - దాని భవిష్యత్ సినిమా గొలుసు వెనుకబడిపోయింది. ప్రోటోటైప్ దానికదే రోల్ చేయగలగడం కోసం, మేము సాంప్రదాయకమైన, కానీ తక్కువ ఆసక్తి లేని V8ని ఎంచుకున్నాము (ఫోర్డ్ మూలం, ఇది కనిపిస్తుంది). నివాసితులు వెనుక స్థానంలో మరియు వెనుక ఇరుసు మాత్రమే మోటరైజింగ్.
దృష్టిలో ఉత్పత్తి?
సిట్రోయెన్ ద్వారా GT ప్రభావం చాలా ఎక్కువగా ఉంది. సూపర్ స్పోర్ట్స్ కారు యొక్క ఆఖరి ఉత్పత్తి గురించి త్వరగా ఊహించబడింది మరియు కొన్నిసార్లు సిట్రోయెన్ చాలా పరిమితంగా (ఆరు యూనిట్లు) ఉత్పత్తితో ముందుకు సాగుతుందని అంతా సూచించింది. కానీ ప్రపంచం తీవ్ర ఆర్థిక సంక్షోభంలోకి ప్రవేశించడంతో, దురదృష్టవశాత్తు, ఈ ప్రణాళికలు వదిలివేయబడతాయి.
సిట్రోయెన్ ద్వారా GT వర్చువల్ ప్రపంచానికి పరిమితమైంది, గ్రాన్ టురిస్మో యొక్క మరికొన్ని తదుపరి సంస్కరణల్లో కనిపిస్తుంది.
నడపగల సామర్థ్యం ఉన్న భౌతిక నమూనా అనేక కథనాలు మరియు వీడియోలకు సంబంధించినది. సూపర్కార్ బ్లాన్డీ ఛానెల్ సౌజన్యంతో మేము మీకు ఇటీవలి ఒకదాన్ని అందిస్తున్నాము, ఇది "ఏమి కావచ్చు" అని మరింత వివరంగా చూద్దాం.
V8 శబ్దం మత్తుగా ఉంది!