Mazda యొక్క CEO, అకిరా మారుమోటో, జపాన్లో MX-30 యొక్క అధికారిక ప్రదర్శన సమయంలో దీనిని ధృవీకరించారు. వాంకేల్ ఇది ఒక ప్రొపెల్లెంట్ లాగా ఉండదు, అయితే, ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల కోసం రేంజ్ ఎక్స్టెండర్గా మేము ఇప్పటికే అనేక సందర్భాలలో సూచించాము. అకిరా మారుమోటో మాటల్లో:
"మల్టీ-ఎలక్ట్రిఫికేషన్ టెక్నాలజీస్లో భాగంగా, రోటరీ ఇంజన్ మాజ్డా యొక్క దిగువ సెగ్మెంట్ మోడల్లలో ఉపయోగించబడుతుంది మరియు 2022 మొదటి సగంలో మార్కెట్కు పరిచయం చేయబడుతుంది."
మరో మాటలో చెప్పాలంటే, MX-30 ప్రారంభం మాత్రమే. మరుమోటో యొక్క ప్రకటన, అధికారిక మాజ్డా వీడియోలో (జపనీస్ భాషలో) కూడా పునరావృతం చేయబడింది, జపనీస్ తయారీదారుల కాంపాక్ట్ వాహనాల్లో వాంకెల్ ఒక స్థానాన్ని పొందుతుందని సూచిస్తుంది.
వాస్తవానికి షెడ్యూల్ చేసిన దానికంటే ఆలస్యంగా వచ్చినప్పటికీ (వాస్తవానికి ఇది వచ్చేలా షెడ్యూల్ చేయబడింది... గత సంవత్సరం), వాంకెల్ తిరిగి రావడం చాలా కాంపాక్ట్ యూనిట్లో ఉంటుందని మాకు తెలుసు - షూబాక్స్ కంటే పెద్దది కాదు... -, దానికి సరిపోతుంది అది వ్యవస్థాపించబడిన ఎలక్ట్రిక్ వాహనం మరింత ముందుకు వెళుతుంది.
మా వార్తాలేఖకు సభ్యత్వాన్ని పొందండి
వాంకెల్ని రేంజ్ ఎక్స్టెండర్గా ఉపయోగించడం మాజ్డాలో కొత్తేమీ కాదు. 2013లో హిరోషిమా తయారీదారు (మునుపటి) Mazda2 ఆధారంగా ఒక నమూనాను అందించాడు, అది పరిష్కారం యొక్క చెల్లుబాటును ప్రదర్శించింది - A1 (1వ తరం) యొక్క నమూనాను ఒకే విధమైన “అమరిక”తో ఆవిష్కరించిన ఆడి కూడా ఈ ఆలోచనపై ఆసక్తి కనబరిచింది.
MX-30, మొదటిది
Mazda MX-30, తయారీదారు యొక్క మొట్టమొదటి ఉత్పత్తి ఎలక్ట్రిక్ - కానీ జపాన్లో మాత్రమే కాదు... ప్రస్తుతానికి, మైల్డ్-హైబ్రిడ్ సిస్టమ్తో అనుబంధించబడిన అంతర్గత దహన యంత్రంతో కూడిన "సాధారణ" క్రాస్ఓవర్గా విక్రయించబడుతుంది -, ఇది చాలా ఇటీవల వచ్చింది. జాతీయ మార్కెట్.
దాని నిర్వహణ మరియు దాని ప్రత్యేక రూపం మరియు పరిష్కారాల కోసం ప్రశంసలు ఉన్నప్పటికీ (ఉదాహరణకు, రివర్స్డ్ ఓపెనింగ్ వెనుక తలుపులు), దాని స్వల్ప స్వయంప్రతిపత్తి కోసం విమర్శించబడింది - కేవలం 200 కి.మీ... ఇది ఒక చిన్న వాంకెల్ రూపంలో స్వయంప్రతిపత్తి పొడిగింపును స్వీకరించడానికి అనువైన అభ్యర్థి.
స్థలానికి లోటు లేదు. MX-30 యొక్క హుడ్ కింద చూడండి - ప్లాట్ఫారమ్ CX-30 మరియు Mazda3తో భాగస్వామ్యం చేయబడింది - మరియు వాంకెల్కు సరిపోయేలా (కూడా) కాంపాక్ట్ ఎలక్ట్రిక్ మోటారు పక్కన చాలా స్థలాన్ని కనుగొనండి. మేము ఇంకా 2022 వరకు వేచి ఉండాలి, అయితే ఈ కొత్త వెర్షన్ యొక్క డెవలప్మెంట్ పరీక్షలు (రోడ్డుపై) 2021 నాటికే ప్రారంభం కావాలి.
Mazda యొక్క CEO యొక్క మాటలు, అయితే, ఊహాగానాలకు గదిని వదిలివేస్తాయి: వాంకెల్ తిరిగి రావడం MX-30తో ఆగదు. ఏ ఇతర కాంపాక్ట్ మోడల్లు దీన్ని రేంజ్ ఎక్స్టెండర్గా స్వీకరిస్తాయి?