మేము కొత్త స్కోడా ఆక్టావియా (4వ తరం)ని పరీక్షించాము. ఎల్లప్పుడూ ఉత్తమమైనది?

Anonim

వాస్తవానికి 1996లో విడుదలైంది స్కోడా ఆక్టేవియా వోక్స్వ్యాగన్ గ్రూప్ కొనుగోలు చేసిన తర్వాత పుట్టిన "కొత్త స్కోడా" - స్కోడా (పునరుత్పత్తి)ని ప్రపంచానికి చూపించాల్సిన అవసరం ఉంది. అప్పటి నుండి, ఇది ఈ మోడల్ యొక్క 6.5 మిలియన్ యూనిట్లకు పైగా విక్రయించబడింది.

ఈ కారణంగానే, గొప్ప అంచనాలతో, చెక్ బ్రాండ్ కొత్త స్కోడా ఆక్టావియా (4వ తరం)ని మన దేశంలో పరిచయం చేసింది.

బార్బరా మాంద్యం యొక్క సంస్థతో లెక్కించబడిన ఈ మొదటి పరిచయంలో, మేము ఈ కుటుంబ సభ్యునికి సంబంధించిన ప్రధాన వార్తలను మీకు అందించబోతున్నాము: పోర్చుగీస్ కుటుంబాలను ఒప్పించడం కొనసాగించడానికి మరియు మొదటిసారి దాడి చేయడానికి వ్యాపార మార్కెట్ "గంభీరంగా".

కొత్త స్కోడా ఆక్టావియాలో దాదాపు "అంతా కొత్తది"

బయటి నుండి ప్రారంభిద్దాం. సౌందర్య పరంగా, కొత్త స్కోడా ఆక్టావియా బహుశా ఎప్పటికీ అత్యంత ప్రేరణ పొందింది. బ్రాండ్ యొక్క గుర్తింపును కొనసాగించినప్పటికీ, బ్రాండ్కు అలవాటు పడిన దానికంటే ఇప్పుడు ఇది ధైర్యంగా ఉంది.

మేము కొత్త స్కోడా ఆక్టావియా (4వ తరం)ని పరీక్షించాము. ఎల్లప్పుడూ ఉత్తమమైనది? 2983_1

ముందు భాగం పూర్తిగా రీడిజైన్ చేయబడింది మరియు ఇప్పుడు ఎంచుకున్న వెర్షన్తో సంబంధం లేకుండా LED హెడ్లైట్లు ఉన్నాయి. వెనుక భాగంలో ఇది కొత్త ప్రకాశించే సంతకం మరియు మరింత అద్భుతమైన ఉనికిని కలిగి ఉంది.

కొలతల పరంగా, కొత్త స్కోడా ఆక్టావియా యొక్క పొడవు 2.2 సెం.మీ మాత్రమే పెరిగింది మరియు వీల్బేస్ అలాగే ఉంది, కాబట్టి లోపల పెద్ద వార్తలేమీ ఉండవని ఎవరైనా ఆశించవచ్చు. కానీ స్కోడా అంతరిక్ష వినియోగంలో వోక్స్వ్యాగన్ గ్రూప్ యొక్క ఛాంపియన్గా ఉంది, ఈ 2.2 సెం.మీ లగేజీ స్థలాన్ని 30 లీటర్లు పెంచడానికి సరిపోతుంది, ఇప్పుడు వ్యాన్ మరియు సెలూన్ వెర్షన్లలో వరుసగా 640 మరియు 600 లీటర్లకు చేరుకుంది.

మా వార్తాలేఖకు సభ్యత్వాన్ని పొందండి

కొత్త బాడీ షేప్ల క్రింద MQB Evo ప్లాట్ఫారమ్ను మేము కనుగొన్నాము, ఇది MQB ప్లాట్ఫారమ్ యొక్క పరిణామం మునుపటి స్కోడా ఆక్టావియా (3వ తరం) నుండి మనకు ఇప్పటికే తెలుసు. కొత్త వోక్స్వ్యాగన్ గోల్ఫ్, ఆడి A3 మరియు SEAT లియోన్లలో మనకు కనిపించే అదే ప్లాట్ఫారమ్.

కొత్త వేదిక, కొత్త సాంకేతికతలు

MQB Evo ప్లాట్ఫారమ్ను స్వీకరించినందుకు ధన్యవాదాలు, వోక్స్వ్యాగన్ గ్రూప్ నుండి సరికొత్త సాంకేతికతలు ఇప్పుడు కొత్త స్కోడా ఆక్టావియాలో అందుబాటులో ఉన్నాయి. నేను డ్రైవింగ్, కనెక్టివిటీ మరియు ఇన్ఫోటైన్మెంట్కు మద్దతు ఇచ్చే సాంకేతికతల గురించి మాట్లాడుతున్నాను.

అందువల్ల, ఇది ఇప్పుడు 10.25″ యొక్క 100% డిజిటల్ క్వాడ్రంట్ను కలిగి ఉంది, ఇంటర్నెట్ కనెక్షన్, WiFi హాట్స్పాట్, రిమోట్ అప్డేట్లు మరియు Android Auto మరియు Apple Carplay ద్వారా స్మార్ట్ఫోన్లతో ఏకీకరణతో 10″ వరకు సెంట్రల్ స్క్రీన్తో మద్దతు ఉంది.

మేము కొత్త స్కోడా ఆక్టావియా (4వ తరం)ని పరీక్షించాము. ఎల్లప్పుడూ ఉత్తమమైనది? 2983_2

ఈ 4వ తరంలో సాంకేతిక కంటెంట్ మాత్రమే బలోపేతం కాలేదు.

ఇంటీరియర్ డిజైన్ గణనీయంగా మెరుగుపడింది, వివిధ రంగులలో (మరింత అమర్చబడిన సంస్కరణల్లో) పరిసర లైటింగ్ కూడా లేదు. నిర్మాణ నాణ్యత విషయానికొస్తే, చెక్ బ్రాండ్ ఇప్పటికే మనకు అలవాటు పడిన స్థాయిలోనే ఉంది: ప్రతిదీ ఘనమైనది మరియు బాగా సమీకరించబడింది.

మేము కొత్త స్కోడా ఆక్టావియా (4వ తరం)ని పరీక్షించాము. ఎల్లప్పుడూ ఉత్తమమైనది? 2983_3

స్కోడా ఆక్టేవియా చక్రం వెనుక మొదటి కిలోమీటర్లు

ఈ మొదటి మరియు సంక్షిప్త పరిచయంలో, 150 hp వెర్షన్ 2.0 TDIని పరీక్షించే అవకాశం నాకు లభించింది — ప్రస్తుతానికి DSG బాక్స్తో మాత్రమే అందుబాటులో ఉంది. చెడు వాతావరణం ఉన్నప్పటికీ, కొన్ని తీర్మానాలు చేయడం సాధ్యమైంది.

క్యాబిన్ యొక్క సౌండ్ఫ్రూఫింగ్ గణనీయంగా మెరుగుపడింది. ఇది ఆడి A3 లేదా వోక్స్వ్యాగన్ గోల్ఫ్ వలె ప్రభావవంతంగా ఉండకపోవచ్చు, కానీ తేడా అంతగా లేదు. నేను ఇప్పుడే పేర్కొన్న మోడల్లలో వలె, డైనమిక్ ప్రవర్తన శ్రేష్టమైనది. అయితే, గ్రిప్ పరిమితులు ఎక్కువగా ఉన్నప్పటికీ, కొత్త ఆక్టావియా పరుగెత్తే పేస్లను ఆహ్వానించదు. 245 hpతో RS స్పోర్ట్ వెర్షన్ల కోసం వేచి చూద్దాం, సరేనా?

మేము కొత్త స్కోడా ఆక్టావియా (4వ తరం)ని పరీక్షించాము. ఎల్లప్పుడూ ఉత్తమమైనది? 2983_4

అనేక డ్రైవింగ్ మోడ్లు అందుబాటులో ఉన్నాయి, అయితే అత్యంత ఆసక్తికరమైనది «సాధారణ» మోడ్. మెకానిక్స్పై ఎక్కువ శ్రమ పడకుండా మరియు వినియోగానికి హాని కలిగించకుండా మాకు ఎల్లప్పుడూ శక్తి మరియు టార్క్ అందుబాటులో ఉంటుంది. నేను పరీక్షించిన యూనిట్లో అడాప్టివ్ సస్పెన్షన్లు లేవు (ఇది గ్రౌండ్ క్లియరెన్స్ 10 మిమీ తగ్గుతుంది), కానీ స్టాండర్డ్గా నిష్క్రియ సస్పెన్షన్లతో బాగా అందించబడుతుంది.

సౌలభ్యం విషయానికొస్తే, 18″ చక్రాలు ఉన్నప్పటికీ, నేను పరీక్షించే అవకాశం పొందిన స్కోడా ఆక్టేవియా, తారులోని అన్ని లోపాలను ప్రత్యేకతతో అధిగమించింది. ఈ విషయంలో నిస్సందేహంగా స్కోడా ఆక్టేవియా ప్రత్యేకంగా నిలుస్తుంది.

పోర్చుగల్లో ధరలు

కొత్త స్కోడా ఆక్టావియా ఇప్పుడు మన దేశంలో అందుబాటులో ఉంది 23 000 యూరోల నుండి 110 hp యొక్క 1.0 TSI ఇంజిన్తో సెడాన్ వెర్షన్లో. ఈ ఎంట్రీ-లెవల్ వెర్షన్లో కూడా మేము ఇప్పటికే ఆటోమేటిక్ ఎయిర్ కండిషనింగ్, LED హెడ్లైట్లు, 8-అంగుళాల ఇన్ఫోటైన్మెంట్ సిస్టమ్ మరియు ప్రత్యేక చక్రాలను కలిగి ఉన్నాము. కాబట్టి చాలా పోటీ విలువ.

DSG బాక్స్తో ఈ 1.0 TSI యొక్క "మైల్డ్-హైబ్రిడ్" వెర్షన్ కూడా ఉంది, దీని ధర 25 877 యూరోలు.

మేము కొత్త స్కోడా ఆక్టావియా (4వ తరం)ని పరీక్షించాము. ఎల్లప్పుడూ ఉత్తమమైనది? 2983_5
మేము 150 hp యొక్క 2.0 TDI ఇంజిన్ మరియు టాప్-ఆఫ్-ది-రేంజ్ పరికరాలతో పరీక్షించిన సంస్కరణ 36 650 యూరోలకు అందించబడుతుంది.

డీజిల్ రంగంలో, సెడాన్ 2.0 TDi వెర్షన్ 116 hp కోసం ధరలు 29 585 యూరోల నుండి ప్రారంభమవుతాయి. 150 hp 2.0 TDI వెర్షన్ €32,627కి అందుబాటులో ఉంది — ఇప్పుడు DSG బాక్స్తో మాత్రమే అందుబాటులో ఉంది. మీరు వాన్ వెర్షన్ను (చిత్రాలలో) ఎంచుకోవాలనుకుంటే, ఈ విలువలకు 900 యూరోలను జోడించండి.

ప్లగ్-ఇన్ హైబ్రిడ్ వెర్షన్లు తర్వాత వస్తాయి, అయితే మన దేశంలో ఏ వెర్షన్లు విక్రయించబడతాయో ఇంకా నిర్వచించబడలేదు, ఇతర మార్కెట్లలో 204 మరియు 245 hp PHEV వెర్షన్లు అందుబాటులో ఉన్నాయి.

ఇంకా చదవండి