Hyundai Ioniq హైబ్రిడ్ అనేది హైబ్రిడ్ కార్ క్లాస్కి హ్యుందాయ్ యొక్క కొత్త నిబద్ధత, ఈ డ్రైవింగ్ టెక్నాలజీని అందుకోవడానికి మొదటి నుండి డిజైన్ చేయబడింది మరియు రూపొందించబడింది. ఇది 105 hp 1.6 GDi థర్మల్ బూస్టర్ను 32 kW శాశ్వత మాగ్నెట్ సింక్రోనస్ మోటార్తో మిళితం చేస్తుంది.
ఆరు-స్పీడ్ డ్యూయల్-క్లచ్ గేర్బాక్స్ కలయికతో క్లాస్కి కొత్త అదనంగా ఉంటుంది, ఇది థొరెటల్ను మరింత ప్రతిస్పందించేలా చేస్తుంది. డ్రైవర్ తన వద్ద రెండు డ్రైవింగ్ మోడ్లను కూడా కలిగి ఉన్నాడు: ఎకో మరియు స్పోర్ట్.
మిళిత అవుట్పుట్ 104 kW పవర్, 141 hpకి సమానం, గరిష్టంగా 265 Nm టార్క్, ఇది Ioniq 10.8 సెకన్లలో 0 నుండి 100 km/h వేగాన్ని అందుకోవడానికి మరియు 185 km/hకి చేరుకోవడానికి అనుమతిస్తుంది. మరీ ముఖ్యంగా, ప్రకటించిన వినియోగాలు కేవలం 3.9 l/100 km మరియు CO2 ఉద్గారాలు 92 g/km.
సంబంధిత: 2017 కార్ ఆఫ్ ది ఇయర్: అభ్యర్థులందరినీ కలుసుకుంటారు
సిస్టమ్కు 1.56 kWh సామర్థ్యం కలిగిన లిథియం-అయాన్ బ్యాటరీ మద్దతునిస్తుంది, అంతర్గత ప్రదేశానికి హాని కలిగించకుండా ప్రతి యాక్సిల్కు సమాన బరువు పంపిణీకి అనుకూలంగా వెనుక సీట్ల క్రింద ఉంది.
4.4 మీటర్ల పొడవు మరియు 2700 మిమీ వీల్బేస్తో, హ్యుందాయ్ ఐయోనిక్ హైబ్రిడ్ యొక్క బలాలలో నివాసయోగ్యత ఒకటి, అలాగే లగేజీ సామర్థ్యం 550 లీటర్లు.
కొరియన్ బ్రాండ్ యొక్క క్రియేటివ్లు 0.24 డ్రాగ్ కోఎఫీషియంట్ను పొందడం ద్వారా ఏరోడైనమిక్ ప్రొఫైల్కు అనుకూలంగా ఉండేలా ఆకర్షణీయమైన మరియు ద్రవ రూపకల్పనపై తమ పనిలో ఎక్కువ భాగాన్ని కేంద్రీకరించారు.
హ్యుందాయ్ ఐయోనిక్ హైబ్రిడ్ హైబ్రిడ్ వాహనాలకు ప్రత్యేకమైన హ్యుందాయ్ గ్రూప్ ప్లాట్ఫారమ్పై నిర్మించబడింది, నిర్మాణంలో అధిక-బలం కలిగిన ఉక్కును ఉపయోగించి, కోక్ మరియు అల్యూమినియం యొక్క కొన్ని ప్రాంతాలలో వెల్డింగ్ స్థానంలో అంటుకునే హుడ్, టెయిల్గేట్ మరియు ఛాసిస్ భాగాలను తగ్గించడానికి. దృఢత్వం త్యాగం లేకుండా బరువు. స్కేల్పై, హ్యుందాయ్ ఐయోనిక్ హైబ్రిడ్ బరువు 1,477 కిలోలు.
టెక్నాలజీ రంగంలో, హ్యుందాయ్ ఐయోనిక్ హైబ్రిడ్ డ్రైవింగ్ సపోర్ట్లో సరికొత్త అభివృద్ధిని కలిగి ఉంది, ఉదాహరణకు LKAS లేన్ మెయింటెనెన్స్, SCC ఇంటెలిజెంట్ క్రూయిజ్ కంట్రోల్, AEB అటానమస్ ఎమర్జెన్సీ బ్రేకింగ్ మరియు TPMS టైర్ ప్రెజర్ మానిటరింగ్ సిస్టమ్.
2015 నుండి, Razão Automóvel Essilor కార్ ఆఫ్ ది ఇయర్/క్రిస్టల్ వీల్ ట్రోఫీ అవార్డు కోసం న్యాయమూర్తుల ప్యానెల్లో భాగంగా ఉంది.
హ్యుందాయ్ ఎస్సిలర్ కార్ ఆఫ్ ది ఇయర్ / క్రిస్టల్ స్టీరింగ్ వీల్ ట్రోఫీ, హ్యుందాయ్ ఐయోనిక్ హైబ్రిడ్ టెక్ పోటీకి సమర్పించే వెర్షన్, 7” కలర్ ఇన్స్ట్రుమెంటేషన్ ప్యానెల్, టూ-జోన్ ఆటోమేటిక్ క్లైమేట్ కంట్రోల్, కీలెస్ యాక్సెస్ మరియు ఇగ్నిషన్, జినాన్ హెడ్లైట్లు, 8” టచ్స్క్రీన్ నావిగేషన్, 8 స్పీకర్లతో ఇన్ఫినిటీ ఆడియో సిస్టమ్ + సబ్ వూఫర్, ఆపిల్ కార్ ప్లే మరియు ఆండ్రాయిడ్ ఆటో టెక్నాలజీతో కూడిన మల్టీమీడియా సిస్టమ్ మరియు స్మార్ట్ఫోన్ల కోసం వైర్లెస్ ఛార్జింగ్.
హ్యుందాయ్ ఐయోనిక్ హైబ్రిడ్ టెక్ €33 000 ధరతో జాతీయ మార్కెట్లో అరంగేట్రం చేసింది, 5 సంవత్సరాల సాధారణ వారంటీతో పరిమితి లేకుండా కిలోమీటర్లు మరియు 8 సంవత్సరాలు/200 వేల కిమీ బ్యాటరీకి.
Essilor కార్ ఆఫ్ ది ఇయర్/క్రిస్టల్ వీల్ ట్రోఫీతో పాటు, హ్యుందాయ్ Ioniq హైబ్రిడ్ టెక్ కూడా ఎకోలాజికల్ క్లాస్ ఆఫ్ ది ఇయర్లో పోటీపడుతోంది, ఇక్కడ అది మిత్సుబిషి అవుట్ల్యాండర్ PHEV మరియు వోక్స్వ్యాగన్ పస్సాట్ వేరియంట్ GTEలను ఎదుర్కొంటుంది.
మోటార్: నాలుగు సిలిండర్లు, 1580 సెం.మీ
శక్తి: 105 hp/5700 rpm
విద్యుత్ మోటారు: శాశ్వత మాగ్నెట్ సింక్రోనస్
శక్తి: 32 kW (43.5 hp)
ఉమ్మడి శక్తి: 141 hp
త్వరణం 0-100 km/h: 10.8 సె
గరిష్ట వేగం: గంటకు 185 కి.మీ
సగటు వినియోగం: 3.9 లీ/100 కి.మీ
CO2 ఉద్గారాలు: 92 గ్రా/కి.మీ
ధర: 33 000 యూరోలు
వచనం: ఎస్సిలర్ కార్ ఆఫ్ ది ఇయర్/క్రిస్టల్ వీల్ ట్రోఫీ