అని ఒకటి చెప్పండి ఆల్ఫా రోమియో స్టెల్వియో , క్వాడ్రిఫోగ్లియో అయినప్పటికీ, ఇది ఒక Mazda MX-5 లేదా Honda Civic Type-R కంటే మెరుగైన డ్రైవర్ కారు మతవిశ్వాశాలలా అనిపించవచ్చు. ఇటాలియన్ SUV "డ్రైవర్స్ అవార్డ్" అందుకున్న ఈ సంవత్సరం మొదటి కార్వో అవార్డ్స్లో సరిగ్గా అదే జరిగింది.
Stelvio Quadrifoglio కేవలం ఏ SUV కాదు, 50:50 బరువు పంపిణీ మరియు 2.9 l ట్విన్-టర్బో V6 ఇంజన్ - ఫెరారీ ద్వారా - 510 hpని అందించగలదని మాకు బాగా తెలుసు. ప్రదర్శనలు కూడా ఆకట్టుకుంటాయి, స్టెల్వియో చేరుకుంది 283 కిమీ/గం మరియు దీనికి అనుగుణంగా కేవలం 3.8 సెకన్లలో గంటకు 0 నుండి 100 కి.మీ.
అయితే అదంతా డ్రైవర్ కారుగా పరిగణిస్తే సరిపోతుందా? హుడ్ కింద చాలా గుర్రాలు ఉంటే సరిపోదు, ఇది మరింత క్లిష్టమైన విషయం. ఇది డైనమిక్ లక్షణాలతో మాత్రమే కాకుండా, మానవ-యంత్ర కనెక్షన్తో, డ్రైవింగ్ ఆనందంతో కూడా సంబంధం కలిగి ఉంటుంది… మరియు ఇది ప్రశ్న, SUV ఈ లక్షణాలన్నింటినీ నెరవేర్చగలదా?
కొత్త నమూనా?
కార్వో న్యాయమూర్తుల ప్యానెల్ ప్రకారం, స్టెల్వియో విజయం సాధించింది, వారు నిర్ధారించినట్లుగా, "ఇది మొదటి అధిక-పనితీరు గల SUV కాకపోవచ్చు, కానీ ఆల్ఫా రోమియో స్టెల్వియో క్వాడ్రిఫోగ్లియో నడపడం చాలా ఆహ్లాదకరమైనది - నిజానికి , చాలా స్వచ్ఛమైన స్పోర్ట్ మోడల్ల కంటే డ్రైవ్ చేయడం చాలా సరదాగా ఉంటుంది "అదే అతనికి బహుమతి ఇవ్వడానికి కారణం.
ఇక్కడ మా వార్తాలేఖకు సభ్యత్వాన్ని పొందండి
ఉన్నప్పటికీ Stelvio Quadrifoglio ఒక ప్రత్యేక SUV — కేవలం 7min51.7 సెకన్లలో Nürburgringలో Nordschleife ద్వారా దీన్ని తయారు చేయడం అన్ని కార్లకు కాదు - SUV యొక్క అంతిమ డ్రైవింగ్ ఆనందాన్ని గుర్తించడానికి ఒక బహుమతిని అందించడం ఆసక్తిగా ఉంది, కాబట్టి మనం అడగాలి: అవును ప్రారంభం హాట్ SUV యుగం?
మా Youtube ఛానెల్కు సభ్యత్వాన్ని పొందండి.