మీరు గుర్తుంచుకుంటే, కొంతకాలం క్రితం గిల్హెర్మ్ కోస్టా పరీక్షించారు సీట్ టార్రాకో 150 hp యొక్క 1.5 TSIతో మరియు ఈ గ్యాసోలిన్ ఇంజిన్ 2.0 TDI సమానమైన శక్తిని మరచిపోగలదా అనే ప్రశ్నను లేవనెత్తింది, ఒక నియమం ప్రకారం, Tarraco వంటి పెద్ద SUVలో డిఫాల్ట్ ఎంపిక.
ఇప్పుడు, ఇప్పటికీ ఉనికిలో ఉన్న ఏవైనా సందేహాలను ఒకసారి మరియు అన్నింటికీ తొలగించడానికి, మేము ఇప్పుడు SEAT Tarracoని పరీక్షించాము… 150 hp 2.0 TDI, అయితే.
"సంప్రదాయం" ఇప్పటికీ కొనసాగుతోందా మరియు ఇది SUVకి అనువైన ఇంజిన్ మరియు SEAT నుండి శ్రేణిలో అగ్రస్థానంలో ఉందా? తదుపరి కొన్ని పంక్తులలో మేము ఆ ప్రశ్నకు సమాధానం ఇవ్వడానికి ప్రయత్నిస్తాము.
డీజిల్ ఇప్పటికీ చెల్లిస్తుందా?
1.5 TSIతో Tarracoకి చేసిన పరీక్షలో Guilherme మాకు చెప్పినట్లుగా, సాంప్రదాయకంగా, పెద్ద SUVలు డీజిల్ ఇంజిన్లతో అనుబంధించబడ్డాయి మరియు నిజం ఏమిటంటే, ఈ యూనిట్ని 2.0 TDIతో పరీక్షించిన తర్వాత ఇది ఎందుకు జరుగుతుందో నాకు గుర్తుంది.
మా వార్తాలేఖకు సభ్యత్వాన్ని పొందండి
1.5 TSI బట్వాడా చేయలేదని కాదు (మరియు ప్రయోజనాల పరంగా ఇది చాలా బాగా పని చేస్తుంది), కానీ నిజం ఏమిటంటే 2.0 TDI అనేది Tarraco కోసం ఉద్దేశించిన ఉపయోగం కోసం రూపొందించబడింది.
దాదాపు ఐదు మీటర్ల పొడవు మరియు 1.8 మీటర్ల వెడల్పుతో, SEAT Tarraco పట్టణ పర్యటనలకు అనువైన ఎంపిక నుండి దూరంగా ఉంది, బహిరంగ రహదారిపై కిలోమీటర్ల "మ్రింగివేయడానికి" కత్తిరించబడింది.
ఈ రకమైన ఉపయోగంలో, 150 hp మరియు 340 Nm కలిగిన 2.0 TDI "నీటిలో చేప" లాగా అనిపిస్తుంది, ఇది రిలాక్స్డ్, వేగవంతమైన మరియు అన్నింటికంటే ఆర్థికంగా డ్రైవింగ్ను అనుమతిస్తుంది.
నేను Tarracoతో గడిపిన సమయంలో, 6 మరియు 6.5 l/100 km (రోడ్డుపై) మధ్య వినియోగాన్ని ఉంచడం సులభం మరియు నగరాల్లో కూడా వారు 7 l/100 km కంటే ఎక్కువ ప్రయాణించలేదు.
ఇంటరాక్టివ్ “ఎకో ట్రైనర్” (మా డ్రైవింగ్ను అంచనా వేసే మెను)లో నా గ్రేడ్ను పెంచుకోవాలని నిర్ణయించుకున్నప్పుడు, ఆన్బోర్డ్ కంప్యూటర్లో “పేస్ట్” లేకుండా సగటు 5 నుండి 5.5 l/100 కిమీ వరకు ప్రకటించడాన్ని కూడా నేను చూశాను. .
స్మూత్ మరియు ప్రోగ్రెసివ్, 2.0 TDI ఆరు-స్పీడ్ మాన్యువల్ గేర్బాక్స్లో మంచి మిత్రుడిని కలిగి ఉంది. బాగా స్కేల్ చేయబడింది, ఇది సౌకర్యవంతమైన అనుభూతిని కలిగి ఉంది (ఉదాహరణకు, ఫోర్డ్ కుగా కంటే తక్కువ మెకానికల్ మరియు డైనమిక్) మరియు Tarraco అత్యంత ఆనందించేలా కనిపించే డ్రైవింగ్ స్టైల్ను ప్రాక్టీస్ చేసేలా చేస్తుంది: రిలాక్స్డ్ డ్రైవ్.
సౌకర్యవంతమైన మరియు కుటుంబం కోసం రూపొందించబడింది
దాని బాహ్య కొలతలు పరిగణనలోకి తీసుకుంటే, SEAT Tarraco ఉదారంగా అంతర్గత కొలతలు కలిగి ఉండటం మరియు అంతర్గత స్థలాన్ని బాగా ఉపయోగించుకోవడంలో ఆశ్చర్యం లేదు.
వెనుక భాగంలో, ఇద్దరు పెద్దలు సౌకర్యవంతంగా ప్రయాణించడానికి తగినంత స్థలం ఉంది. సెంటర్ కన్సోల్లో ఉన్న USB ఇన్పుట్లు మరియు వెంటిలేషన్ అవుట్పుట్లు మరియు ముందు సీట్ల వెనుక చాలా ప్రాక్టికల్ టేబుల్లు వంటి సౌకర్యాలు దీనికి జోడించబడ్డాయి.
సామాను కంపార్ట్మెంట్ విషయానికొస్తే, పెట్రోల్ టార్రాకోలో వలె, ఇది కూడా ఐదు-సీట్ల కాన్ఫిగరేషన్తో వచ్చింది, అందువల్ల 760 లీటర్ల సామర్థ్యంతో లగేజ్ కంపార్ట్మెంట్ను అందిస్తోంది, ఇది కుటుంబ సెలవుదినం కోసం చాలా ఉదారంగా ఉంటుంది.
ఒకప్పుడు పీపుల్ క్యారియర్లలో సాధారణం, బెంచ్-బ్యాక్ టేబుల్లు అదృశ్యమయ్యాయి. టార్రాకో వారిపై పందెం వేస్తుంది మరియు అవి ఒక ఆస్తి, ముఖ్యంగా పిల్లలతో ప్రయాణించే వారికి.
ఈ SUV యొక్క ప్రవర్తన, మరోవైపు, అన్నింటికంటే ముందుగా, ఊహాజనిత, స్థిరత్వం మరియు భద్రత ద్వారా మార్గనిర్దేశం చేయబడుతుంది. వంపుల విషయానికి వస్తే, SEAT Tarraco మీదికి మేము ఒక రకమైన "రక్షిత కోకన్" లోకి వెళుతున్నట్లు అనిపిస్తుంది, అలాంటిది మన చుట్టూ ఉన్న ట్రాఫిక్ నుండి మనల్ని సంగ్రహించే సామర్థ్యం.
దాని స్వంత శ్రేణిలో అగ్రస్థానంలో ఉంది
బాగా నిర్మించబడింది మరియు నాణ్యమైన మెటీరియల్తో, SEAT Tarraco లోపలి భాగం, రూపం మరియు పనితీరు ఒకదానితో ఒకటి కలిసిపోవచ్చని రుజువు చేస్తుంది.
Tarraco యొక్క అంతర్గత మంచి కార్యాచరణతో ఆకర్షణీయమైన డిజైన్ను మిళితం చేస్తుంది.
కొత్త SEAT విజువల్ లాంగ్వేజ్ని పరిచయం చేసే బాధ్యత (బయట మరియు లోపల రెండూ) Tarraco మంచి ఎర్గోనామిక్స్ను కలిగి ఉంది, ఎల్లప్పుడూ ఉపయోగకరమైన స్పర్శ నియంత్రణలను వదులుకోదు.
ఇన్ఫోటైన్మెంట్ సిస్టమ్ పూర్తి, సులభంగా మరియు ఉపయోగించడానికి సహజమైనది (అన్ని SEATలలో వలె) మరియు ఆడియో వాల్యూమ్ను నియంత్రించడానికి స్వాగతించే రోటరీ నియంత్రణను కలిగి ఉంది.
ఆఫర్లో ఉన్న పరికరాల విషయానికొస్తే, ఇది ఆపిల్ కార్ప్లే మరియు ఆండ్రాయిడ్ ఆటో వంటి గాడ్జెట్లను భద్రతా వ్యవస్థలు మరియు డ్రైవింగ్ సహాయాల శ్రేణికి చేర్చడం చాలా పూర్తయింది.
వీటిలో ఆటోమేటిక్ బ్రేకింగ్, లేన్ క్రాసింగ్ అలర్ట్, ట్రాఫిక్ లైట్ రీడర్, బ్లైండ్ స్పాట్ అలర్ట్ లేదా అడాప్టివ్ క్రూయిజ్ కంట్రోల్ ఉన్నాయి (ఇది పొగమంచులో బాగా పని చేస్తుంది).
కారు నాకు సరైనదేనా?
బాగా అమర్చబడిన, సౌకర్యవంతమైన మరియు (చాలా) విశాలమైన, SEAT Tarraco కుటుంబ SUV కోసం వెతుకుతున్న వారి ఎంపికల జాబితాలో క్యాప్టివ్ స్థానానికి అర్హమైనది.
150 hp యొక్క 2.0 TDI మరియు సమాన శక్తి యొక్క 1.5 TSI మధ్య ఎంపిక కొరకు, ఇది అన్నిటికంటే కాలిక్యులేటర్పై ఆధారపడి ఉంటుంది. మీరు సంవత్సరానికి చేసే కిలోమీటర్ల సంఖ్య (మరియు రహదారి రకం/అంటే మీరు వాటిని చేస్తారు) డీజిల్ ఇంజిన్ను ఎంచుకోవడాన్ని సమర్థిస్తారో లేదో చూడాలి.
ఎందుకంటే Xcellence పరికరాలు స్థాయి ఉన్నప్పటికీ (మేము పరీక్షించిన ఇతర Tarraco అదే) వ్యత్యాసం 1700 యూరోలు గ్యాసోలిన్ ఇంజిన్ కోసం ఒక ప్రయోజనం, మీరు ఇప్పటికీ డీజిల్ Tarraco చెల్లించే అధిక IUC విలువను లెక్కించాలి.
ఆర్థిక సమస్యలను పక్కన పెడితే మరియు ఈ పరీక్ష యొక్క నినాదంగా పనిచేసే ప్రశ్నకు సమాధానమివ్వడానికి ప్రయత్నిస్తూ, 2.0 TDI సీట్ టార్రాకోతో చాలా బాగా "పెళ్లి చేసుకుంటుంది" అని నేను అంగీకరించాలి.
సహజంగా ఆర్థికంగా, డ్రైవర్ను ఫిల్లింగ్ స్టేషన్లకు ఎక్కువ సందర్శనలు చేయమని బలవంతం చేయకుండా SEAT టార్రాకో దాని బరువును బాగా దాచిపెట్టడానికి అనుమతిస్తుంది.
డీజిల్ ఇంజిన్లు ఇప్పటికే మెరుగ్గా పరిగణించబడుతున్నాయనేది నిజం అయితే, టార్రాకో యొక్క కొలతలు మరియు ద్రవ్యరాశి కలిగిన మోడల్లో సహేతుకమైన తక్కువ వినియోగాన్ని నిర్ధారించడానికి, కేవలం రెండు ఎంపికలు మాత్రమే ఉన్నాయి: మీరు డీజిల్ ఇంజిన్ని లేదా ఒక ప్లగ్-ఇన్ హైబ్రిడ్ వెర్షన్ — మరియు రెండోది, వాటిని సాధించడానికి, ఛార్జర్ను తరచుగా సందర్శించాల్సి ఉంటుంది.
ఇప్పుడు, రెండవది రానప్పటికీ - Tarraco PHEV ఇప్పటికే మాకు తెలియజేయబడింది, కానీ అది 2021లో మాత్రమే పోర్చుగల్కు చేరుకుంటుంది - మొదటిది "గౌరవాలు" చేస్తూనే ఉంది మరియు శ్రేణిలో స్పానిష్ అగ్రస్థానం కొనసాగేలా చేస్తుంది. ఒక (చాలా) పోటీ విభాగంలో ఖాతాని కలిగి ఉండటానికి ఒక ఎంపిక.