రెనాల్ట్ 21 యొక్క ఉద్దేశ్యం రెనాల్ట్ 18కి వారసుడిగా ఉండాలనేది, అయితే డిజైన్ మరియు ఎలక్ట్రానిక్స్ పరంగా ఇది సమయానికి తీసుకువచ్చిన ఆవిష్కరణలు దాని కంటే చాలా ఎక్కువ చేసింది.
2016 నుండి, Razão Automóvel కార్ ఆఫ్ ది ఇయర్ జడ్జింగ్ ప్యానెల్లో భాగంగా ఉంది
ప్రారంభం నుండి, మోడల్ మూడు బాడీ వెర్షన్లలో అందుబాటులో ఉంది: హాచ్, సెడాన్ మరియు స్టేషన్. మరోసారి, 1985 మరియు 1986లో పోర్చుగల్లో కార్ ఆఫ్ ది ఇయర్ విజేతల వలె, రెనాల్ట్ 21 కూడా ఇటాల్డిజైన్ డి గియుగియారోచే రూపొందించబడింది.
రెనాల్ట్ 21 1986 నుండి 1994 వరకు ఉత్పత్తిలో ఉంది మరియు ఐరోపాలో ఇది ఒక మిలియన్ మార్కును విక్రయించింది. ఆ సమయంలో అది 67 హెచ్పితో 1.4 లీటర్ నుండి వివిధ పవర్ లెవల్స్తో 1.7 లీటర్లు దాటి 2.0 లీటర్ల పెట్రోల్ మరియు 2.1 లీటర్ల డీజిల్ వరకు వివిధ ఇంజిన్లను కలిగి ఉంది - రెండోది 66 మరియు 87 హెచ్పి మధ్య పవర్లతో.
అన్ని వెర్షన్లలో పవర్ స్టీరింగ్, పవర్ విండోస్, పవర్ మిర్రర్స్, ఎయిర్ కండిషనింగ్ మరియు అడ్జస్టబుల్ స్టీరింగ్ కాలమ్ ఉన్నాయి. TXE వెర్షన్లో ABS, ముందు సీట్ల విద్యుత్ సర్దుబాటు మరియు యాంటీ-స్మాష్ విండో సిస్టమ్ కూడా ఉన్నాయి.
ఆటోమేటిక్ ఎయిర్ కండిషనింగ్, సన్రూఫ్ మరియు స్టేషన్ విషయానికి వస్తే, రెండు అదనపు సీట్లు చేర్చబడ్డాయి, మొత్తం 7 సీట్లు - 21 నెవాడా TXE విభాగంలో అగ్రగామి మరియు ప్రపంచంలోని మార్గదర్శకులలో ఒకరు. వ్యాన్లో 7 సీట్ల ఎంపికను ఆఫర్ చేయండి.
యూట్యూబ్లో మమ్మల్ని అనుసరించండి మా ఛానెల్కు సభ్యత్వాన్ని పొందండి
చిత్ర గ్యాలరీని స్వైప్ చేయండి:
అంతర్గత
దాని వారసుడు, రెనాల్ట్ లగునాకు దారితీసే ముందు, రెనాల్ట్ 21 కూడా 2.0 లీటర్ టర్బో మరియు ఆల్-వీల్ డ్రైవ్ వెర్షన్లను చూసింది.