నిజాయితీగా ఉందాం. యొక్క అత్యంత కావలసిన వెర్షన్ అయినప్పటికీ BMW Z4 చాలా మటుకు, అన్నిటికంటే శక్తివంతంగా ఉండాలి M40i , నిజం ఏమిటంటే, మనం రోడ్డుపై కనిపించే చాలా వరకు Z4 అత్యంత సరసమైన వెర్షన్ sDrive20iగా మారుతుంది.
సౌందర్యపరంగా, అత్యంత అందుబాటులో ఉన్నప్పటికీ, మేము "అది పుష్కలంగా ఉంది" అని చెప్పవచ్చు. M40iతో పోల్చితే మేము పరీక్షించిన యూనిట్ విజువల్ అట్రిబ్యూట్లలో చాలా దూరంలో లేదు, M ఎంపికల హోస్ట్కు ధన్యవాదాలు — జర్మన్ రోడ్స్టర్ దాటినప్పుడు మేము చాలా తలలు తిరగడం చూశాము.
ఇప్పుడు, మేము మీకు Z4 sDrive20i యొక్క అన్ని వివరాలను మా IGTVలో “కార్ ఆఫ్ ది వీక్” శీర్షిక క్రింద చూపిన తర్వాత — మీరు క్రింద చూడవచ్చు లేదా సమీక్షించవచ్చు —, ఈ రోజు మేము ఒక సాధారణ ప్రశ్నకు సమాధానం ఇవ్వడానికి ప్రయత్నించబోతున్నాము: ఇది BMW Z4 యొక్క అత్యంత అందుబాటులో ఉన్న వెర్షన్ కాదా?
BMW Z4 లోపల
ఇది "యాక్సెస్ వెర్షన్" అనే వాస్తవం ద్వారా మోసపోకండి. సాధారణ BMW నాణ్యత అంతా ఉంది, దాదాపుగా పరాన్నజీవి శబ్దాలు లేకపోవటం - మూసి ఉన్నప్పుడు పై నుండి గొణుగుడు వినిపించడం - మరియు మేము అక్కడ కనుగొన్న పదార్థాల ద్వారా రుజువు చేస్తుంది.
BMW భౌతిక నియంత్రణలకు నమ్మకంగా ఉంది మరియు ఇది బాగా సాధించిన ఎర్గోనామిక్స్లో ప్రతిబింబిస్తుంది.
ఇప్పుడు స్థలం... సరే, ఇది రెండు-సీట్ల రోడ్స్టర్. మీరు ఎక్కువ స్థలం ఉన్న BMW కోసం చూస్తున్నట్లయితే, ముందుగా ఈ కథనాన్ని చదవండి. Z4 రోడ్స్టర్ అయినప్పటికీ, ఇది ఇద్దరు పెద్దలు మరియు (కొంతమంది) సామాను కోసం తగినంత స్థలాన్ని అందిస్తుంది.
BMW Z4 చక్రంలో
Z4 sDrive20i చక్రంలో, BMW రోడ్స్టర్ యొక్క ఈ మరింత సరసమైన వెర్షన్ చాలా మంది ప్రజలు వెతుకుతున్న దానికంటే సరిపోతుందని మేము మళ్లీ ధృవీకరిస్తున్నాము.
ఇంజన్ విషయానికి వస్తే.. 2.0 l నాలుగు-సిలిండర్ మరియు 197 hp ఆకట్టుకుంటుంది , Z4ని త్వరగా తరలించడానికి తగినంత శక్తి కంటే ఎక్కువ. మంచి పనితీరుతో పాటు, ఇది మనకు ఆహ్లాదకరమైన ధ్వనిని కూడా అందిస్తుంది ("స్పోర్ట్" మోడ్లో ఇది కొన్ని వినగల రేటర్లను కూడా చేస్తుంది).
డైనమిక్గా కూడా ఇది చాలా ప్రభావవంతంగా ఉంటుంది. "కుడి చేతుల్లో" Z4 కూడా వెనుక చక్రాల డ్రైవ్ మరియు ఖచ్చితమైన స్టీరింగ్ మరియు సరైన బరువును కలిగి ఉన్నందున దాని ప్రయోజనాన్ని పొందడం సరదాగా ఉంటుంది. పేస్ మందగించినప్పుడు, క్రీడా వేషాలు ఉన్నప్పటికీ, సౌలభ్యం ప్రధాన స్వరం.
డ్రైవింగ్ మోడ్ల పరంగా, మొత్తం నాలుగు ఉన్నాయి: స్పోర్ట్, ఎకో ప్రో, కంఫర్ట్ మరియు ఇండివిజువల్ (ఇది వివిధ పారామితులతో ఆడటానికి మిమ్మల్ని అనుమతిస్తుంది). వీటిలో, "స్పోర్ట్" నిలుస్తుంది, దీనిలో ఇంజిన్ కుడి పాదం యొక్క అభ్యర్థనలకు మరింత ప్రతిస్పందిస్తుంది; మరియు "ఎకో ప్రో", ఇది వినియోగానికి ప్రాధాన్యత ఇచ్చినప్పటికీ, యాక్సిలరేటర్ ప్రతిస్పందనను ఎప్పుడూ "కాస్ట్రేట్" చేయదు.
మా వార్తాలేఖకు సభ్యత్వాన్ని పొందండి
వినియోగం విషయానికొస్తే, BMW 7.1 l/100 km మరియు 7.3 l/100 km మధ్య సగటును ప్రకటించినప్పటికీ, నిజానికి 8 l/100 km ఎక్కువ నడిచారు — వారు మరింత ఉత్సాహభరితమైన డ్రైవ్లో Z4 యొక్క డైనమిక్ మరియు పనితీరు నైపుణ్యాలను ఉపయోగించుకోవాలని నిర్ణయించుకుంటే, వారు 12 l/100 km (!) వరకు వెళ్లవచ్చు.
కారు నాకు సరైనదేనా?
Z4 sDrive20i మీకు సరైన కారు కాదా అని గుర్తించడంలో మీకు సహాయపడే ముందు, మేము టైటిల్లో అడిగిన ప్రశ్నకు సమాధానం ఇద్దాం. లేదు, ఇంకేమీ అవసరం లేదు. BMW Z4 యొక్క యాక్సెస్ వెర్షన్ “తగినంత మరియు ఎక్కువ”, మరియు గరిష్టంగా, ఇది మరింత శక్తివంతమైన వెర్షన్ల కోసం “నోరు నీరు” చేయడానికి ఉపయోగపడుతుంది.
ఇది మరింత శక్తివంతమైన సంస్కరణ ద్వారా గుర్తించబడిన చాలా లక్షణాలను కలిగి ఉండటమే కాదు - సరే... దీనికి తక్కువ శక్తి ఉంది, కానీ మిగతావన్నీ ఆచరణాత్మకంగా ఒకే విధంగా ఉంటాయి - ఇది "చిటికెడు" కారణాన్ని కూడా జోడిస్తుంది, ఇది మరింత పొదుపుగా ఉండే ఇంజిన్ను అందిస్తుంది. ”పన్నుల గోళ్లకు.
"M" ఎక్స్ట్రాలు Z4కి స్పోర్టియర్ రూపాన్ని అందిస్తాయి మరియు (దాదాపు) తప్పనిసరి.
ఇది మీకు సరైన కారు కాదా అనేది ఇప్పటికే మీరు వెతుకుతున్నదానిపై ఆధారపడి ఉంటుంది — రోడ్స్టర్ మీలో చాలా మందికి ప్రాధాన్యత జాబితాలో ఉండదు. కానీ మీకు ప్రీమియం రోడ్స్టర్ కావాలంటే, బాగా నిర్మించబడిన, డైనమిక్గా సమర్థవంతమైన, సౌకర్యవంతమైన మరియు ఇప్పటికే మంచి పనితీరును అనుమతించే ఇంజిన్తో ఉంటే, అవును, అది అలాగే ఉంటుంది. ధర కూడా చాలా సరసమైనది కాదు, కానీ స్థితి కూడా దాని కోసం చెల్లిస్తుంది.