వీడియో ఊహాగానాలకు ముగింపు పలికింది: తదుపరి టయోటా సుప్రా హైబ్రిడ్ కూడా అవుతుంది

Anonim

అత్యంత ప్రశంసలు పొందిన జపనీస్ స్పోర్ట్స్ కార్లలో ఒకదాని తరువాతి తరం హైబ్రిడ్ అవుతుంది. హోండా NSX తర్వాత, ఈ మార్గాన్ని అనుసరించడం టయోటా సుప్రా యొక్క వంతు.

టయోటా హైబ్రిడ్ మోడల్స్ ఆఫర్లో ప్రముఖ బ్రాండ్లలో ఒకటిగా భావించబడుతుంది, కాబట్టి తరువాతి తరం సుప్రా ఎలక్ట్రిక్ మోటరైజేషన్ను దహన ఇంజిన్తో మిళితం చేయడం ఎవరికైనా ఆశ్చర్యం కలిగించదు. బ్రాండ్ నుండి ఇప్పటివరకు అధికారిక ధృవీకరణ లేని సమాచారం, కానీ Youtubeలో పోస్ట్ చేయబడిన ఒక వీడియో (వ్యాసం చివరిలో) ఒక విషయాన్ని స్పష్టం చేసింది: తదుపరి టయోటా సుప్రా నిజానికి హైబ్రిడ్ అవుతుంది.

సంబంధిత: ఈ టయోటా సుప్రా ఇంజిన్ను ప్రారంభించకుండానే 837,000 కి.మీ

కొత్త సుప్రా హైబ్రిడ్గా ఉంటుందని తెలుసుకున్న జపనీస్ బ్రాండ్ మెకానికల్ స్కీమ్ ఏమిటనేది ఇప్పుడు పెద్ద ప్రశ్న. ఎలక్ట్రిక్ మోటార్లు నేరుగా ట్రాన్స్మిషన్ మరియు దహన యంత్రానికి జతచేయబడతాయా లేదా అవి స్వయంప్రతిపత్తితో పనిచేస్తాయా? అవి శక్తిని వెనుక చక్రాలకు లేదా ముందు చక్రాలకు ప్రసారం చేస్తాయా? ఒకటి లేదా రెండు ఎలక్ట్రిక్ మోటార్లు ఎన్ని ఉంటాయి? మాకు తెలియదు. కానీ ఇంజన్ లేఅవుట్ను బట్టి చూస్తే, తదుపరి టయోటా సుప్రా సీక్వెన్స్-మౌంటెడ్ హైబ్రిడ్ సిస్టమ్ను (దహన ఇంజిన్, ఎలక్ట్రిక్ మోటారు మరియు గేర్బాక్స్) అవలంబించే అవకాశం ఉంది, బ్యాటరీలను మౌంట్ చేయడానికి వెనుక భాగంలో ఖాళీని ఖాళీ చేస్తుంది - ఏది ఏమైనప్పటికీ. పూర్తిగా హామీ ఇవ్వబడుతుంది. కొత్త NSXలో హోండా కనుగొన్న పరిష్కారానికి భిన్నమైన పథకం.

టయోటా-సుప్రా
గరిష్ట గోప్యత స్థాయి

నిజం ఏమిటంటే, టయోటా సుప్రా యొక్క అభివృద్ధిని అత్యంత రహస్యంగా టయోటా కప్పివేసింది. పాక్షికంగా అది సమయానికి ముందే సమాచారాన్ని విడుదల చేయకూడదనుకోవడం మరియు పాక్షికంగా కొత్త సుప్రా ప్లాట్ఫారమ్ నుండి కొత్త BMW మోడల్ కూడా పుట్టడం వల్ల మరియు టయోటా బవేరియన్ బ్రాండ్ స్థానాన్ని ప్రశ్నించడానికి ఇష్టపడదు. రెండు బ్రాండ్లు భాగస్వామ్యంతో పని చేస్తున్నాయి మరియు బయటి పోటీదారులకు సమాచారాన్ని బహిర్గతం చేయడానికి బాధ్యత వహించాలని కోరుకోవడం లేదు.

మేము ఇంతకు ముందే చెప్పినట్లుగా, అన్ని రహస్యాలు ఉన్నప్పటికీ, టయోటా సుప్రా జర్మనీలోని BMW M టెస్ట్ సెంటర్ను వదిలిపెట్టి పట్టుబడుతూనే ఉంది. టయోటా ఇంజనీర్ల బృందం టెస్ట్ ప్రోటోటైప్పై డైనమిక్ పరీక్షలను నిర్వహించిన ప్రదేశం.

సుప్రా ప్రోటోటైప్ పరీక్ష కేంద్రాన్ని 100% ఎలక్ట్రిక్ మోడ్లో వదిలివేసి, దహన యంత్రాన్ని ఆన్ చేసిన కొద్దిసేపటికే, శబ్దం ద్వారా V6 యూనిట్ కావచ్చు. చూద్దాము…

Instagram మరియు Twitterలో Razão Automóvelని అనుసరించండి

ఇంకా చదవండి