కొత్త Mercedes-Benz S-క్లాస్ కనిపించినప్పుడు, (కారు) ప్రపంచం ఆగిపోతుంది మరియు శ్రద్ధ చూపుతుంది. కొత్త తరం S-క్లాస్ W223 గురించి మరింత తెలుసుకోవడానికి మళ్లీ ఆపే సమయం వచ్చింది.
మెర్సిడెస్-బెంజ్ ఇటీవలి వారాల్లో కొత్త W223 S-క్లాస్ను కొద్దికొద్దిగా ఆవిష్కరిస్తోంది, ఇక్కడ మనం దాని అధునాతన ఇంటీరియర్ను - ఉదారమైన సెంటర్ స్క్రీన్కు ప్రాధాన్యతనిస్తూ - లేదా E-సస్పెన్షన్ వంటి దాని డైనమిక్ మరియు భద్రతా సాంకేతికతలను చూడవచ్చు. యాక్టివ్ బాడీ కంట్రోల్, ముందుకు వెళ్లే రహదారిని విశ్లేషించి, ప్రతి చక్రానికి డ్యాంపింగ్ను వ్యక్తిగతంగా మార్చగలదు.
అయితే కొత్త W223 S-క్లాస్ గురించి తెలుసుకోవటానికి ఇంకా చాలా ఉన్నాయి, ప్రత్యేకించి అది తీసుకువచ్చే సాంకేతికతల విషయానికి వస్తే.
MBUX, రెండవ చర్య
డిజిటల్ మరింత గొప్ప ప్రాముఖ్యతను సంతరించుకుంది, రెండవ తరం MBUX (మెర్సిడెస్-బెంజ్ వినియోగదారు అనుభవం) ప్రత్యేకతను కలిగి ఉంది, ఇది ఇప్పుడు నేర్చుకునే సామర్థ్యాన్ని కలిగి ఉంది, ఐదు స్క్రీన్ల వరకు యాక్సెస్ చేయవచ్చు, వాటిలో కొన్ని OLED సాంకేతికతతో ఉంటాయి.
మా వార్తాలేఖకు సభ్యత్వాన్ని పొందండి
MBUX, మెర్సిడెస్ ప్రకారం, వెనుక ప్రయాణీకులకు కూడా మరింత స్పష్టమైన ఆపరేషన్ మరియు మరింత వ్యక్తిగతీకరణకు హామీ ఇస్తుంది. అలాగే 3డి గ్లాసెస్ ధరించాల్సిన అవసరం లేకుండానే త్రీడీ ఎఫెక్ట్ను అందించే 3డి స్క్రీన్ కూడా గమనించదగినది.
దీనికి అనుబంధంగా రెండు హెడ్ అప్ డిస్ప్లేలు ఉన్నాయి, వీటిలో అతిపెద్దవి ఆగ్మెంటెడ్ రియాలిటీ కంటెంట్ను అందించగలవు - ఉదాహరణకు, నావిగేషన్ని ఉపయోగించకుండా, ఫోర్క్ ఇండికేషన్లు బాణం ఆకారంలో నేరుగా రోడ్డుపైకి ప్రదర్శించబడతాయి.
మెర్సిడెస్ మీ యాప్లో ఆన్లైన్ సేవలను యాక్టివేట్ చేయడం ద్వారా "హలో మెర్సిడెస్" అసిస్టెంట్ నేర్చుకోవడం మరియు సంభాషణ నైపుణ్యాలను కూడా పొందారు. ఇప్పుడు మన ఇంటిని - ఉష్ణోగ్రత, లైటింగ్, కర్టెన్లు, ఎలక్ట్రికల్ ఉపకరణాలు - రిమోట్గా నియంత్రించి పర్యవేక్షించే అవకాశం కూడా ఉంది. MBUX స్మార్ట్ హోమ్ (మనం "స్మార్ట్ హోమ్"లో నివసిస్తుంటే).
"మూడవ ఇల్లు"
కొత్త డబ్ల్యూ223 ఎస్-క్లాస్ ఇంటీరియర్కు బాధ్యత వహించే వారు అనుసరించిన భావన ఏమిటంటే, ఇది మెర్సిడెస్-బెంజ్ మాటలలో, “ఇల్లు మరియు కార్యాలయాల మధ్య ఆశ్రయం” “మూడవ ఇల్లు” అయి ఉండాలి.
ఇది ప్రామాణికమైన లేదా పొడవైన సంస్కరణ అయినా పట్టింపు లేదు, జర్మన్ సెలూన్ దాని పూర్వీకులతో పోలిస్తే ఎక్కువ స్థలాన్ని అందిస్తుంది, ఖర్చుతో, ఇది ఖచ్చితంగా పెద్ద వెలుపలి కొలతలు.
ఇది స్టాండర్డ్ వెర్షన్ కోసం 5179 మిమీ పొడవు (ముందు కంటే +54 మిమీ) మరియు పొడవైన వెర్షన్ కోసం 5289 మిమీ (+34 మిమీ), 1954 మిమీ లేదా 1921 మిమీ (మేము బాడీ ఫేస్లో హ్యాండిల్స్ను ఎంచుకుంటే) వెడల్పు (+55 mm/+22 mm), ఎత్తు 1503 mm (+10 mm), మరియు స్టాండర్డ్ వెర్షన్ కోసం వీల్బేస్ 3106 mm (+71 mm) మరియు పొడవైన వెర్షన్ (+51 mm) కోసం 3216 mm.
ఇంటీరియర్ డిజైన్, మనం చూసినట్లుగా, విప్లవాత్మకమైనది... S-క్లాస్ కోసం. మేము ఇంటీరియర్ యొక్క మొదటి చిత్రాలను బహిర్గతం చేసినప్పుడు ఇది వివాదాన్ని సృష్టించింది, అయితే కొత్త డిజైన్, మరింత మినిమలిస్ట్, తక్కువ బటన్లతో, దాని పంక్తుల ద్వారా ప్రేరణ పొందింది. ఆర్కిటెక్చర్ మరియు యాచ్ డిజైన్లోని అంశాలను కూడా చేర్చడం, "డిజిటల్ మరియు అనలాగ్ లగ్జరీల మధ్య కావలసిన సామరస్యాన్ని" కోరుకుంటుంది.
అయితే, ప్రముఖ డిస్ప్లేల రూపాన్ని మార్చవచ్చు, వీటిని ఎంచుకోవడానికి నాలుగు శైలులు ఉన్నాయి: వివేకం, స్పోర్టీ, ప్రత్యేకమైన మరియు క్లాసిక్; మరియు మూడు మోడ్లు: నావిగేషన్, అసిస్టెన్స్ మరియు సర్వీస్.
మరో ముఖ్యాంశం ఏమిటంటే, చాలా సౌకర్యాలు, సడలింపు (10 మసాజ్ ప్రోగ్రామ్లు), సరైన భంగిమ మరియు విస్తృత సర్దుబాట్లు (ఒక సీటుకు 19 సర్వోమోటర్లు చేర్చబడ్డాయి) వాగ్దానం చేసే గణనీయమైన సీట్లు. ఇది కేవలం ముందు సీట్లు మాత్రమే కాదు, రెండవ వరుసలోని ప్రయాణీకులకు ఐదు వెర్షన్లు అందుబాటులో ఉన్నాయి, ఇది రెండవ వరుసను పని లేదా విశ్రాంతి ప్రదేశంగా కాన్ఫిగర్ చేయడం సాధ్యపడుతుంది.
ఈ ఆశ్రయాన్ని పూర్తి చేయడానికి, S-క్లాస్లో ఉన్న వివిధ కంఫర్ట్ సిస్టమ్లను (లైటింగ్, ఎయిర్ కండిషనింగ్, మసాజ్లు, ఆడియో) కలిపి ప్రయాణిస్తున్నప్పుడు మరింత ఉత్తేజకరమైన లేదా రిలాక్సింగ్ అనుభవాలను సృష్టించే శక్తినిచ్చే కంఫర్ట్ ప్రోగ్రామ్లను కూడా మేము కలిగి ఉన్నాము.
ఇంజిన్లు
"మూడవ ఇల్లు" లేదా, Mercedes-Benz S-క్లాస్ ఇప్పటికీ కారుగా ఉంది, కనుక ఇది ఏది కదిలిస్తుందో తెలుసుకోవాల్సిన సమయం ఆసన్నమైంది. జర్మన్ బ్రాండ్ మరింత సమర్థవంతమైన ఇంజిన్లను ప్రకటించింది, ప్రారంభ ఇంజిన్లు మొత్తం ఆరు-సిలిండర్ ఇన్-లైన్ గ్యాసోలిన్ (M 256) మరియు డీజిల్ (OM 656), ఎల్లప్పుడూ తొమ్మిది-స్పీడ్ ఆటోమేటిక్ ట్రాన్స్మిషన్ అయిన 9G-TRONICతో అనుబంధించబడి ఉంటాయి.
M 256 3.0 l కెపాసిటీని కలిగి ఉంది మరియు రెండు వేరియంట్లలో క్షీణించింది, రెండూ మెర్సిడెస్ భాషలో తేలికపాటి-హైబ్రిడ్ 48 V సిస్టమ్ లేదా EQ BOOST ద్వారా సహాయపడతాయి:
- S 450 4 MATIC — 5500-6100 rpm మధ్య 367 hp, 1600-4500 rpm మధ్య 500 Nm;
- S 500 4 MATIC — 5900-6100 rpm మధ్య 435 hp, 1800-5500 rpm మధ్య 520 Nm.
OM 656 2.9 l కెపాసిటీని కలిగి ఉంది, EQ BOOST ద్వారా మద్దతు లేదు, మూడు వేరియంట్లలో తగ్గుతోంది:
- S 350 d — 3400-4600 rpm మధ్య 286 hp, 1200-3200 rpm మధ్య 600 Nm;
- S 350 d 4MATIC — 3400-4600 rpm మధ్య 286 hp, 1200-3200 rpm మధ్య 600 Nm;
- S 400 d 4MATIC — 3600-4200 rpm వద్ద 330 hp, 1200-3200 rpm వద్ద 700 Nm.
ప్రారంభించిన కొద్దిసేపటికే, ఒక తేలికపాటి-హైబ్రిడ్ గ్యాసోలిన్ V8 జోడించబడుతుంది మరియు 2021 నాటికి S-క్లాస్ ప్లగ్-ఇన్ హైబ్రిడ్ వస్తుంది, ఇది 100km విద్యుత్ శ్రేణిని వాగ్దానం చేస్తుంది. అంతా V12ని సూచిస్తుంది, గతంలో అంతరించిపోయినట్లుగా పరిగణించబడింది, మళ్లీ కనిపిస్తుంది, కానీ Mercedes-Maybachకి ప్రత్యేకంగా ఉండాలి.
మరియు ఎలక్ట్రిక్ S-క్లాస్? ఒకటి ఉంటుంది, కానీ W223 ఆధారంగా కాదు, ఈ పాత్రను అపూర్వమైన EQS, S-క్లాస్కు భిన్నమైన మోడల్, దీని ప్రోటోటైప్తో మేము డ్రైవ్ చేయగలిగాము:
స్థాయి 3
W223 S-క్లాస్ సెమీ-అటానమస్ డ్రైవింగ్లో ఎక్కువ సామర్థ్యాలను వాగ్దానం చేస్తుంది, అటానమస్ డ్రైవింగ్లో స్థాయి 3కి చేరుకోవడానికి అవసరమైన ప్రతిదాన్ని కలిగి ఉంటుంది. ఇది మీకు కావాల్సినవన్నీ కలిగి ఉంది (ఆపై దాన్ని యాక్టివేట్ చేయడానికి మీరు రిమోట్ అప్డేట్ చేయాలి), కానీ 2021 రెండవ సగం వరకు - అన్నీ అనుకున్నట్లు జరిగితే - ఆ సమయానికి అది ఆ సామర్థ్యాలను సద్వినియోగం చేసుకోదు. జర్మనీలో ఇది చట్టబద్ధంగా ఉండాలి.
Mercedes-Benz దాని డ్రైవ్ పైలట్ సిస్టమ్ని పిలుస్తుంది మరియు ఇది S-క్లాస్ W223ని షరతులతో కూడిన మార్గంలో స్వంతంగా డ్రైవ్ చేయడానికి అనుమతిస్తుంది, “ట్రాఫిక్ జనసాంద్రత ఎక్కువగా ఉన్న సందర్భాల్లో లేదా ట్రాఫిక్ క్యూల తోకలలో, హైవే యొక్క తగిన విభాగాలలో ”.
అలాగే పార్కింగ్కు సంబంధించి, డ్రైవర్ తన వాహనాన్ని స్మార్ట్ఫోన్ను ఉపయోగించి, రిమోట్ పార్కింగ్ అసిస్టెంట్తో, ఈ సిస్టమ్ యొక్క ఆపరేషన్ (ఇప్పటికే ఉంది) సరళీకృతం చేయడంతో పార్క్ చేయగలడు లేదా స్థలం నుండి తీసివేయగలడు.
డిజిటల్ లైట్లు
S-క్లాస్ W223 మరియు Mercedes-Benzలలో మొదటిది ఐచ్ఛిక డిజిటల్ లైట్ సిస్టమ్. ఈ సిస్టమ్ ప్రతి హెడ్ల్యాంప్లో మూడు అధిక శక్తి LED లను అనుసంధానిస్తుంది, దీని కాంతి 1.3 మిలియన్ మైక్రో మిర్రర్ల ద్వారా వక్రీభవనం మరియు దర్శకత్వం వహించబడుతుంది. డిజిటల్ లైట్ సిస్టమ్ రహదారి గురించి అదనపు సమాచారాన్ని ప్రొజెక్ట్ చేయడం వంటి కొత్త ఫీచర్లను అనుమతిస్తుంది:
- రహదారి ఉపరితలంపై ఎక్స్కవేటర్ చిహ్నాన్ని ప్రదర్శించడం ద్వారా రహదారి పనులను గుర్తించడం గురించి హెచ్చరిక.
- రోడ్డు పక్కన గుర్తించబడిన పాదచారులకు హెచ్చరికగా లైట్ ప్రొజెక్టర్ యొక్క మార్గదర్శకత్వం.
- రహదారి ఉపరితలంపై హెచ్చరిక చిహ్నాన్ని ప్రదర్శించడం ద్వారా ట్రాఫిక్ లైట్లు, స్టాప్ సంకేతాలు లేదా నిషేధ సంకేతాలు హైలైట్ చేయబడతాయి.
- రహదారి ఉపరితలంపై మార్గదర్శక రేఖలను ప్రొజెక్ట్ చేయడం ద్వారా ఇరుకైన లేన్లలో (రోడ్డు పనులు) సహాయం.
ఇంటీరియర్ యాంబియంట్ లైటింగ్ కూడా ఇంటరాక్టివ్గా మారుతుంది (ఐచ్ఛికం), డ్రైవింగ్ అసిస్టెన్స్ సిస్టమ్లతో ఏకీకృతం చేయబడి, సాధ్యమయ్యే ప్రమాదాల గురించి మరింత స్పష్టమైన మార్గంలో మమ్మల్ని అప్రమత్తం చేయగలదు.
ఎప్పుడు వస్తుంది?
కొత్త Mercedes-Class S W223 గురించి తెలుసుకోవడానికి మరిన్ని ఉన్నాయి, ఇది సెప్టెంబర్ మధ్య నుండి ఆర్డర్ చేయబడవచ్చు మరియు డిసెంబర్లో డీలర్లను తాకుతుంది.
