మొదటిది సాబ్ 9-3 , 1998లో విడుదలైంది మరియు 2003లో భర్తీ చేయబడింది, ఇది మునుపటి 900 (జనరల్ మోటార్స్ యుగంలో మొదటిది) నుండి ప్రభావవంతంగా గణనీయమైన అప్గ్రేడ్ చేయబడింది, అయితే మేము వాటిని వేరుగా చెప్పలేము.
ప్రధాన మార్పులు (కొన్ని మూలాల ప్రకారం 1000 కంటే ఎక్కువ) బాడీవర్క్ కింద కేంద్రీకృతమై ఉన్నాయి, అంటే మెకానిక్స్, చట్రం మరియు ఎలక్ట్రానిక్స్ కూడా.
ఈ వీడియో కాపీని ఏ సంవత్సరం ప్రకటించలేదు, కానీ దాని టర్బోచార్జ్డ్ 2.0 l నాలుగు-సిలిండర్ కొద్దిగా “ట్వీక్ చేయబడింది”. వాస్తవానికి, ఇది 205 hp డెబిట్ చేయబడింది, 235 km/hకి చేరుకుంది మరియు 7.3 సెకన్లలో క్లాసిక్ 0-100 km/hని ప్రదర్శించగలిగింది - సమయానికి గౌరవం.
ఈ చాలా పసుపు రంగు సాబ్ 9-3, కొన్ని దుమ్ము దులిపిన తర్వాత, 230 hp కలిగి ఉన్నట్లు ప్రచారం చేయబడింది — ఇది మరింత శక్తివంతమైన 2.3 టర్బో విగ్జెన్కి సమానమైన విలువ — మరియు ఓడోమీటర్లో 177,000 కిలోమీటర్ల కంటే ఎక్కువ దూరం చూసినప్పటికీ, AutoTopNL ఛానెల్ని కోల్పోలేదు. దానిని పరీక్షించే అవకాశం.
ప్రారంభానికి అదనంగా, అతను 0-100 కి.మీ/గం వద్ద చాలా ఆరోగ్యకరమైన 7.28 సెకన్లను రికార్డ్ చేశాడు, అతను ఆటోబాన్పై కూడా "లాగబడ్డాడు", మరియు కొంత సమయం తీసుకున్నప్పటికీ, అతను 226 కిమీ/గం వేగంతో చేరుకున్నాడని మేము చూశాము - కాదు. చెడు...
ఏది ఏమైనప్పటికీ, ఇవి సాబ్ 9-3 2.3 టర్బో విగ్జెన్ యొక్క విలువలతో సరిపోలలేదు, ఇది వాస్తవానికి 0-100 కిమీ/గం వద్ద 6.8s రికార్డులను ప్రకటించింది మరియు గరిష్టంగా 250 కిమీ/గం వేగాన్ని చేరుకుంది.
"కోల్డ్ స్టార్ట్" గురించి. సోమవారం నుండి శుక్రవారం వరకు Razão Automóvel వద్ద, ఉదయం 8:30 గంటలకు "కోల్డ్ స్టార్ట్" ఉంది. మీరు మీ కాఫీని సిప్ చేస్తున్నప్పుడు లేదా రోజుని ప్రారంభించడానికి ధైర్యంగా ఉన్నప్పుడు, ఆటోమోటివ్ ప్రపంచంలోని సరదా వాస్తవాలు, చారిత్రక వాస్తవాలు మరియు సంబంధిత వీడియోలతో తాజాగా ఉండండి. అన్నీ 200 కంటే తక్కువ పదాలలో.