ఇప్పటికే కొన్ని నెలల క్రితం Razão Automóvel ద్వారా పరీక్షించబడింది, Mercedes-Benz C-క్లాస్ ప్లగ్-ఇన్ హైబ్రిడ్ ఇప్పుడు దేశీయ మార్కెట్ను తాకింది మరియు దాని ప్రధాన "బిజినెస్ కార్డ్"గా దాని స్వయంప్రతిపత్తిని 100% ఎలక్ట్రిక్ మోడ్లో తీసుకువస్తుంది.
Mercedes-Benz ప్రకారం, 25.4 kWh సామర్థ్యం కలిగిన బ్యాటరీ (ఉదాహరణకు, మొదటి నిస్సాన్ లీఫ్ కంటే పెద్దది), 110 కిమీల 100% ఎలక్ట్రిక్ మోడ్లో గరిష్ట స్వయంప్రతిపత్తిని అనుమతిస్తుంది.
Mercedes-Benz C-Class 300 మరియు Limousine మరియు C-Class 300 మరియు స్టేషన్ యొక్క ఇతర సంఖ్యల విషయానికొస్తే, Stuttgart బ్రాండ్ నుండి తాజా ప్లగ్-ఇన్ హైబ్రిడ్ ప్రతిపాదన “హౌస్లు” 204 hpతో 2.0 l ఎలక్ట్రిక్ మోటారుతో (సింక్రోనస్) శాశ్వత అయస్కాంతం) 129 hp మరియు 440 Nm, గరిష్ట మిశ్రమ శక్తి 313 hp మరియు 550 Nm.
ఎంత ఖర్చవుతుంది?
బ్రేకింగ్ సమయంలో 100 kW వరకు పునరుత్పత్తి చేయగల సామర్థ్యం మరియు 100% ఎలక్ట్రిక్ మోడ్లో 140 km/h వరకు డ్రైవింగ్ చేయగలదు, Mercedes-Benz C-Class ప్లగ్-ఇన్ హైబ్రిడ్ లగేజ్ కంపార్ట్మెంట్లోని బ్యాటరీని "కథలు" చేస్తుంది. ఈ కారణంగా, అంతర్గత దహన యంత్రంతో మాత్రమే C-క్లాస్తో పోలిస్తే ఇది సామర్థ్యాన్ని కోల్పోతుంది: వ్యాన్లో ఇది 360 l అయితే దహన సంస్కరణలో ఇది 490 l చేరుకుంటుంది.అన్ని సి-క్లాస్ ప్లగ్-ఇన్ హైబ్రిడ్లకు సాధారణమైనది వాయు (స్వీయ-స్థాయి) వెనుక సస్పెన్షన్ను స్వీకరించడం. ధర విషయానికొస్తే, Mercedes-Benz C-క్లాస్ 300 మరియు లిమౌసిన్ 57,250 యూరోల నుండి లభిస్తుండగా, C 300 మరియు స్టేషన్ 58,800 యూరోల వద్ద ప్రారంభమవుతాయి.
Mercedes-Benz ప్రకారం, మొదటి ప్లగ్-ఇన్ హైబ్రిడ్ C-క్లాస్ యూనిట్ల పోర్చుగల్ రాక వచ్చే ఏడాది ప్రారంభంలో జరగాలి.