ఆటోబాన్, జర్మన్ హైవేలు, వేగ పరిమితులు లేకపోవడంతో ప్రసిద్ధి చెందాయి, వాటిని ఉపయోగించడానికి చెల్లించబడుతుంది. కానీ, వాస్తవానికి, బిల్లును ఉపయోగించే విదేశీ పౌరులు మాత్రమే చెల్లించాలి.
స్పీడ్ జంకీలు తప్పక చూడవలసిన ప్రదేశాలలో జర్మనీ (అరుదైన) ఒకటి. గ్రీన్ హెల్ ద్వారా అయినా, గ్రహం మీద ఉన్న అత్యంత పురాణ సర్క్యూట్లలో ఒకటైన నూర్బర్గ్రింగ్ నార్డ్స్చ్లీఫ్, దాని పొడవు, వేగం మరియు కష్టాల కోసం ప్రత్యేకమైనది, ఇది ఔత్సాహికులు మరియు బిల్డర్లను ఆకర్షిస్తుంది. దాని హైవేలు, ప్రసిద్ధ ఆటోబాన్, వాటిలో కొన్నింటిలో, వేగ పరిమితులు లేకపోవడం ఇప్పటికీ కొనసాగుతుంది.
పర్యావరణ లాబీల ఒత్తిడి ఉన్నప్పటికీ, భవిష్యత్తులో ఉండాల్సిన వాస్తవం. కొత్తదనం ఆటోబాన్ను ఉపయోగించడానికి కూడా ఛార్జ్, కానీ వాటిని చెల్లించే జర్మన్ పౌరులు కాదు, కానీ వాటిని తరచుగా వచ్చే విదేశీ పౌరులు. జర్మన్ రవాణా మంత్రి అలెగ్జాండర్ డోబ్రిండ్ట్ ప్రకటించినట్లుగా ఈ అవస్థాపన నిర్వహణకు సహకరించడం ఈ చర్య యొక్క లక్ష్యం.
స్పష్టంగా, ఇది ఆచరణాత్మక మరియు భౌగోళిక సమస్య. జర్మనీ కేంద్ర స్థానం అంటే దానికి 9 దేశాలతో సరిహద్దులు ఉన్నాయి. ఈ పొరుగు దేశాల పౌరులు, తమ తమ దేశాల్లో నివసిస్తున్నప్పటికీ మరియు పన్నులు చెల్లిస్తున్నప్పటికీ, తరచుగా తమ ప్రయాణాలకు ఆటోబాన్ను ఉచితంగా ఉపయోగిస్తారు.
ఇవి కూడా చూడండి: 2015లో పోర్చుగీస్ మోటార్వేలపై వేగ నియంత్రణ పెరుగుతుంది
అలెగ్జాండర్ డోబ్రిండ్ట్ మాట్లాడుతూ, ఏటా, విదేశీ డ్రైవర్లు దేశవ్యాప్తంగా లేదా అంతటా 170 మిలియన్ ట్రిప్పులు చేస్తారు. నెదర్లాండ్స్ మరియు ఆస్ట్రియా వంటి పొరుగు దేశాల నుండి నిరసనలు ఉన్నప్పటికీ, జర్మన్ రవాణా మంత్రి ఈ చర్యతో 2,500 మిలియన్ యూరోలు జర్మన్ ఆర్థిక వ్యవస్థలోకి ప్రవేశించగలరని ప్రకటించారు, దాని మోటర్వే నెట్వర్క్ నిర్వహణకు దోహదపడుతుంది.
మరియు ఆటోబాన్ ఉపయోగించడానికి ఎంత ఖర్చవుతుంది?
అనేక నమూనాలు ఉన్నాయి. €10తో మేము 10 రోజుల పాటు ఆటోబాన్ని ఆస్వాదించవచ్చు. ఇరవై యూరోలు 2 నెలల ఉపయోగం మరియు సంవత్సరానికి 100€ హామీ. తరువాతి సందర్భంలో, €100 అనేది మూల ధర, ఇది వాహనం యొక్క ఇంజిన్ పరిమాణం, అలాగే దాని CO2 ఉద్గారాలు మరియు రిజిస్ట్రేషన్ సంవత్సరం ఆధారంగా పెరుగుతుందని అంచనా వేయబడింది.
ఈ చర్యలు విదేశీ డ్రైవర్లను లక్ష్యంగా చేసుకున్నప్పటికీ, జర్మన్ పౌరులు కూడా ఆటోబాన్ను చెల్లిస్తారు, అయితే వారు తమ కారుపై చెల్లించాల్సిన వార్షిక పన్నులు సమానమైన మొత్తంలో తగ్గించబడతాయి.