ప్రపంచంలోని అత్యంత ప్రసిద్ధ శిక్షకులలో ఒకరైన బ్రబస్, Mercedes-Benz C-క్లాస్ స్టేషన్ శ్రేణికి స్పోర్ట్స్ కిట్ను ఇప్పుడే ప్రకటించింది.
లోపల మరియు వెలుపల, తేడాలు అపఖ్యాతి పాలయ్యాయి. బ్రబస్ అందుబాటులోకి తెచ్చిన కిట్ యొక్క దూకుడు మెర్సిడెస్-బెంజ్ సి-క్లాస్ స్టేషన్ను పూర్తిగా మారుస్తుంది. నిస్వార్థ కుటుంబ వ్యాన్ నుండి స్పోర్ట్స్ వ్యాన్కి, కొన్ని వివరాలు మాత్రమే మార్చబడ్డాయి.
మిస్ చేయకూడదు: ఈ నెలలో, 25 ఏళ్లు నిండిన అత్యంత తీవ్రమైన Mercedes-Benz కార్లలో ఒకటి. అది ఏమిటో తెలుసా?
AMG లైన్తో కూడిన వెర్షన్ నుండి ప్రారంభించి, బ్రబస్ టైటానియంను అనుకరించే ముగింపులతో ఒక ఫ్రంట్ స్పోలియర్ను మరియు వెనుక భాగంలో ఉదారంగా పరిమాణంలో ఉన్న ఎయిర్ డిఫ్యూజర్ మరియు నాలుగు ఆకర్షించే ఎగ్జాస్ట్ అవుట్లెట్లను జోడించింది. C-క్లాస్ ప్రొఫైల్ను పరిశీలిస్తే, 20-అంగుళాల చక్రాలు (ముందువైపు 225/35 ZR20 మరియు వెనుకవైపు 255/30 ZR20) అత్యంత ప్రత్యేకమైనవి, ఇవి ఈ మెర్సిడెస్ను విడిచిపెట్టిన బిల్స్టెయిన్ నుండి సస్పెన్షన్ కిట్ను హ్యాండిల్ చేయడం ప్రారంభించాయి. 30 మిమీ కంటే తక్కువ ఎత్తుతో బ్రాబస్ ద్వారా క్లాస్ సి స్టేషన్.
లోపల, బ్రబస్ యొక్క దూకుడు స్పర్శ కొనసాగుతుంది, అవి ప్రత్యేకమైన కార్పెట్లు, లెదర్ మరియు అల్కాంటారాతో కప్పబడిన అనేక ప్యానెల్లు, అల్యూమినియం పెడల్స్ మరియు 340కిమీ/గం వరకు గ్రాడ్యుయేషన్లతో కూడిన స్పీడోమీటర్. కనీసం చెప్పడానికి ఒక ఆశావాద విలువ... అధికారంలో పెరుగుదల గణనీయంగా లేనందున కనీసం కాదు:
C180 - మరింత 21hp (15 kW) మరియు 50 Nm;
C200 - మరింత 41hp (30 kW) మరియు 30 Nm;
C250 - మరింత 34hp (25 kW) మరియు 50 Nm;
C220 బ్లూటెక్ - మరింత 35hp (26 kW) మరియు 50 Nm;
C250 బ్లూటెక్ - మరింత 31hp (22kW) మరియు 50Nm;
ఈ శక్తి లాభాలన్నీ ఇంజిన్ యొక్క ఎలక్ట్రానిక్ నిర్వహణలో మార్పులను ఉపయోగించడం ద్వారా మాత్రమే సాధించబడ్డాయి. చిత్ర గ్యాలరీతో ఉండండి:
Facebook మరియు Instagramలో మమ్మల్ని అనుసరించాలని నిర్ధారించుకోండి