రెండు ప్రపంచాలలో ఉత్తమమైనది? ఒక వైపు, అవి ఆచరణాత్మకమైనవి, బహుముఖ మరియు ఆకర్షణీయమైన వ్యాన్లు, మరోవైపు, అవి అధిక పనితీరు, నిజమైన గ్రాన్ టూరిస్మో వ్యాన్లు మరియు వాటి యొక్క సాధారణ వెర్షన్ల కంటే మరింత సుసంపన్నమైన డ్రైవింగ్ అనుభవాలను అందించగలవని మేము ఆశిస్తున్నాము.
జర్మన్ ఆటో బిల్డ్ స్పోర్ట్స్కార్లు నిర్వహించే నలుగురి మధ్య జరిగిన మ్యాచ్లో కొంత భాగాన్ని మేము మీకు అందిస్తున్నాము, అక్కడ వారు సర్క్యూట్లో ఏది అత్యంత వేగవంతమైనదో నిర్ణయిస్తారు - బహుశా ఈ వ్యాన్ల మూల్యాంకనంలో ఇది చాలా సందర్భోచితమైన ప్రశ్న కాకపోవచ్చు, అయితే ఇది తక్కువ ఆసక్తికరంగా ఉంటుంది. .
ఘర్షణలో మనకు ఉంది ఆడి S4 TDI అవంత్, BMW M340i xDrive టూరింగ్, Mercedes-AMG C 43 4MATIC స్టేషన్ మరియు వోల్వో V60 T8 పోలెస్టార్ ఇంజినీర్డ్ . కాబట్టి అత్యంత ఆసక్తికరమైన భాగం, బహుశా, ఈ గ్రాన్ టురిస్మో వ్యాన్ల హుడ్ కింద మనం కనుగొనే యాంత్రిక పరిష్కారాల వైవిధ్యం. ప్రతిదీ కొంచెం ఉన్నట్లు అనిపిస్తుంది.
ఆడి S4 TDI అవంత్
గ్యాసోలిన్, డీజిల్ మరియు ప్లగ్-ఇన్ హైబ్రిడ్ కూడా
M340i మరియు C 43 వంటి "సాంప్రదాయ" గ్యాసోలిన్ ఎంపికలు లేకుంటే, ఆరు-సిలిండర్ ఇంజన్లు (వరుసగా ఇన్-లైన్ మరియు V); S4, V6 అయినప్పటికీ, ప్రత్యేకంగా డీజిల్గా మారుతుంది. ఇన్-లైన్ ఫోర్-సిలిండర్తో V60 మాత్రమే ఉంది, అయితే ఇది 405 hpతో అత్యంత శక్తివంతమైనదిగా నిలిచిపోలేదు, 2.0 l బ్లాక్కు సహాయపడే ఎలక్ట్రిక్ మెషీన్కు ధన్యవాదాలు — ఇది ఏకైక ప్లగ్-ఇన్ హైబ్రిడ్. పోటీలో..
మా వార్తాలేఖకు సభ్యత్వాన్ని పొందండి
ఇది అత్యంత శక్తివంతమైనది కావచ్చు, కానీ V60 కూడా అత్యంత బరువైనది, ఖచ్చితంగా ఎలక్ట్రికల్ కాంపోనెంట్ కారణంగా: 2028 kg — 161 kg (S4 Avant) మధ్య మరియు… 290 kg (C 43) దాని ప్రత్యర్థుల కంటే ఎక్కువ.
మెకానికల్ అసమానతలు ఉన్నప్పటికీ, వారందరికీ సాధారణంగా ఫోర్-వీల్ డ్రైవ్ మరియు ఆటోమేటిక్ ట్రాన్స్మిషన్లు ఉన్నాయి - S4 Avant, M340i మరియు V60 T8 పోలెస్టార్ ఇంజినీర్డ్లకు ఎనిమిది వేగం మరియు C 43కి తొమ్మిది వేగం.
సర్క్యూట్లో వేగవంతమైనది ఏది? వీడియో చూడండి.
ఈ ప్రతి గ్రాన్ టురిస్మో వ్యాన్లలోని రబ్బర్ల నాణ్యతను పరిగణనలోకి తీసుకోవడం చాలా ముఖ్యం, ఇవి సర్క్యూట్లో ఈ పోలిక ఫలితంలో కీలకమైన భాగం. S4 Avantలో Hankook Ventus S1 Evo, M340i టూరింగ్తో మిచెలిన్ పైలట్ స్పోర్ట్ 4S, C 43తో కాంటినెంటల్ కాంటిస్పోర్ట్కాంటాక్ట్ 5P మరియు V60 T8 పోలెస్టార్ మిచెలిన్ పైలట్ సూపర్ స్పోర్ట్తో అమర్చబడి ఉన్నాయి.
ఆటో బిల్డ్ స్పోర్ట్స్కార్స్ సహోద్యోగులు కూడా V60 T8 పోల్స్టార్ ఇంజినీర్డ్ యొక్క సమయం మెరుగ్గా ఉంటుందని సూచిస్తున్నారు, ESPని పూర్తిగా ఆఫ్ చేయడానికి ఒక మార్గం ఉంటే, అది "ఆఫ్" కూడా, అధిక జోక్యంతో కూడుకున్నదని నిరూపించబడింది.