గుడ్వుడ్ ఫెస్టివల్ ఆఫ్ స్పీడ్ మరియు మెర్సిడెస్-AMGలో శక్తివంతమైన A 45, A45 S, CLA 45 మరియు CLA 45 Sలను ఆవిష్కరించి కేవలం రెండు వారాలు గడిచిపోయింది మరియు ఆల్-పవర్ ఫుల్ “45” మోడల్లోని మరొక సభ్యుడిని ఇప్పటికే వెల్లడిస్తోంది. కుటుంబం. తెలుసుకోండి (అనుకున్న దాని కంటే ఎక్కువ) CLA 45 షూటింగ్ బ్రేక్ మరియు CLA 45 S షూటింగ్ బ్రేక్.
మీరు ఊహించినట్లుగా, A 45 మరియు CLA 45 గురించి ఇప్పటికే చెప్పబడిన ప్రతిదీ CLA 45 షూటింగ్ బ్రేక్ మరియు దాని S వెర్షన్కు వర్తిస్తుంది.
హైలైట్ ఒక సందేహం లేకుండా, ఇంజిన్ మిగిలి ఉంది. ది M 139 , దీనిని పిలిచినట్లుగా, ఈ రోజు అత్యంత శక్తివంతమైన నాలుగు సిలిండర్లు, దాని అతి తక్కువ రెండు లీటర్ల సామర్థ్యంతో గరిష్ట శక్తిని అనుమతిస్తుంది 421 hp మరియు 500 Nm S వెర్షన్లో. ప్రామాణిక వెర్షన్, S కాదు, అది ఛార్జ్ చేస్తున్నందున ఖచ్చితంగా రక్తహీనత లేదు 387 hp మరియు 480 Nm.
CLA షూటింగ్ బ్రేక్ యొక్క పనితీరు CLA కూపేతో సమానం, S విషయంలో 100 km/ha కేవలం 4.1s మరియు 4.0sలో సాధించబడుతుంది మరియు గరిష్ట వేగం ఎలక్ట్రానిక్గా 250 km/h మరియు 270కి పరిమితం చేయబడింది. కిమీ/గం, వరుసగా.
మా వార్తాలేఖకు సభ్యత్వాన్ని పొందండి
మోటరైజ్డ్ పవర్ మొత్తం ఎనిమిది-స్పీడ్ డ్యూయల్-క్లచ్ గేర్బాక్స్, AMG SPEEDSHIFT DCT 8G ద్వారా తారుకు ప్రసారం చేయబడుతుంది, ఇది AMG పెర్ఫార్మెన్స్ 4MATIC+ ఆల్-వీల్ డ్రైవ్ సిస్టమ్ ద్వారా నాలుగు చక్రాలకు ప్రసారం చేయబడుతుంది.
ఇది AMG TORQUE CONTROL వెనుక అవకలనను కూడా జోడిస్తుంది, అంటే, ఇది టార్క్ వెక్టరింగ్ను అనుమతిస్తుంది. దీని అర్థం ఏమిటంటే, ట్రాక్టివ్ ఫోర్స్ ముందు మరియు వెనుక ఇరుసుల మధ్య మాత్రమే పంపిణీ చేయబడదు, కానీ రెండు వెనుక చక్రాల మధ్య కూడా ఎంపిక చేయబడుతుంది. రెండు ఎలక్ట్రానిక్ నియంత్రిత బహుళ-డిస్క్ క్లచ్ల ఉనికికి ధన్యవాదాలు, ప్రతి ఒక్కటి వెనుక ఇరుసు షాఫ్ట్కు కనెక్ట్ చేయబడింది.
మెర్సిడెస్-AMG CLA 45 S షూటింగ్ బ్రేక్ విషయంలో, ఈ సొల్యూషన్ దానిని స్టాండర్డ్గా అమర్చడానికి అనుమతిస్తుంది డ్రిఫ్ట్ మోడ్ (CLA 45 షూటింగ్ బ్రేక్పై ఐచ్ఛికం) కాబట్టి మనం దానిని “పవర్స్లైడ్” చేయవచ్చు…
శక్తి నియంత్రణలో ఉంది
నాలుగు స్ప్రాకెట్లతో పాటు, CLA 45 షూటింగ్ బ్రేక్ మరియు CLA 45 S షూటింగ్ బ్రేక్లు నిర్దిష్ట భాగాలతో సస్పెన్షన్ను కలిగి ఉంటాయి - ఫ్రీక్వెన్సీ సెలెక్టివ్ స్ప్రింగ్లు మరియు షాక్ అబ్జార్బర్లు. అల్యూమినియం సస్పెన్షన్ ట్రయాంగిల్తో మాక్ఫెర్సన్ లేఅవుట్ ముందు భాగంలో నివసిస్తుంది మరియు మల్టీ-ఆర్మ్ లేఅవుట్ (మొత్తం 4) వెనుక భాగంలో నివసిస్తుంది, రియర్ యాక్సిల్ సపోర్ట్ ద్వారా శరీరానికి కఠినంగా అనుసంధానించబడి, ఉన్నతమైన టోర్షనల్ రెసిస్టెన్స్కు దోహదపడుతుంది.
మేము అడాప్టివ్ డంపింగ్ AMG రైడ్ కంట్రోల్తో మూడు స్థాయిల డంపింగ్తో సస్పెన్షన్ని కూడా ఎంచుకోవచ్చు, సిస్టమ్ పూర్తిగా ఆటోమేటిక్గా పని చేస్తుంది.
వేగంగా కదలడం కంటే సమానంగా లేదా మరింత ముఖ్యమైనది వేగంగా ఆగిపోవడం మరియు ఆ విభాగంలో, వేగవంతమైన CLA షూటింగ్ బ్రేక్ నిరాశపరచదు, బ్రేకింగ్ సిస్టమ్ కోసం రెండు వెర్షన్లు ఉన్నాయి.
సాధారణ వెర్షన్లో 350 మిమీ x 34 మిమీ పరిమాణంలో వెంటిలేటెడ్ మరియు చిల్లులు గల బ్రేక్ డిస్క్లు మరియు ఫ్రంట్ యాక్సిల్లో నాలుగు పిస్టన్లతో స్థిర మోనోబ్లాక్ బ్రేక్ కాలిపర్లను కనుగొంటాము, అయితే వెనుక ఇరుసులో ఒక పిస్టన్తో తేలియాడే బ్రేక్ కాలిపర్లను మరియు 330 మిమీ కొలిచే బ్రేక్ డిస్క్లను మేము కనుగొంటాము. 22 మి.మీ.
S వెర్షన్ విషయానికొస్తే లేదా మనం రెగ్యులర్ వెర్షన్లో AMG డైనమిక్ ప్లస్ ప్యాక్ని ఎంచుకుంటే, బ్రేకింగ్ సిస్టమ్ పెరుగుతుంది. ముందు డిస్క్లు 360 mm x 36 mm వరకు పెరుగుతాయి మరియు స్థిర బ్రేక్ కాలిపర్లు ఇప్పుడు ఆరు పిస్టన్లుగా ఉన్నాయి. ట్వీజర్ల రంగు కూడా బూడిద రంగుకు బదులుగా ఎరుపు రంగులో ఉంటుంది, వీటి AMG లోగో తెలుపుకు బదులుగా నలుపు రంగులో ఉంటుంది.
మిగిలిన వాటి కోసం, CLA 45 షూటింగ్ బ్రేక్ మరియు CLA 45 S షూటింగ్ బ్రేక్లు CLA 45 కూపే మరియు CLA 45 S కూపే నుండి లోపల మరియు వెలుపల ఒకే శైలీకృత అంశాలను పొందుతాయి.
ప్రస్తుతానికి, పోర్చుగల్కు లేదా అవి ఎప్పుడు మార్కెట్కి చేరుకుంటాయో నిర్ణయించబడిన ధరలు లేవు.