టయోటా GR 86 ఇప్పుడే వచ్చింది మరియు ఇప్పటికే రూపాంతరం చెందింది

కొన్ని నెలల క్రితం వెల్లడించిన ది టయోటా GR 86 GR స్పోర్ట్స్ కార్ల శ్రేణిలో తాజా (మరియు మూడవ) సభ్యుడు, ప్రసిద్ధ టయోటా GR యారిస్ మరియు GR సుప్రాలో చేరారు.

ఇటీవలి సంవత్సరాలలో టొయోటా అత్యంత ఇష్టపడే మోడళ్లలో ఒకదానికి వారసుడు, GR 86 అనేది జపనీస్ ట్యూనింగ్ కంపెనీ బ్లిట్జ్ యొక్క తాజా ప్రాజెక్ట్కు ఆధారం, ఇది టయోటా యొక్క ప్రతిపాదనలో కొంత దూకుడు లేదని భావించి, దాని కోసం ప్రతిపాదించే మార్పులను ముందుగా ఊహించే ఒక నమూనాను రూపొందించింది. జపనీస్ కూపే.

సౌందర్య అధ్యాయంలో, GR 86 "నీడ్ ఫర్ స్పీడ్" వీడియో గేమ్ సాగాకు తగిన రూపాన్ని పొందింది. ముందు భాగంలో మేము చిన్న గాలి తీసుకోవడం, ఏరోడైనమిక్ అనుబంధాలలో నిర్మించిన LED లైట్లు మరియు పెద్ద స్ప్లిటర్తో పునఃరూపకల్పన చేయబడిన బంపర్ని కలిగి ఉన్నాము. ఆసక్తికరంగా, తుది ఫలితం GR 86, సుబారు BRZ యొక్క "సోదరుడు" ముందు భాగంలో కొన్ని సారూప్యతలు లేకుండా లేదు.

ప్రొఫైల్లో వీక్షించినప్పుడు, Blitz ద్వారా టయోటా GR 86 దాని 18” Enkei రేసింగ్ రివల్యూషన్ RS05RR చక్రాలు మరియు (వివేకం) వీల్ ఆర్చ్ ఎక్స్పాండర్ల కోసం ప్రత్యేకంగా నిలుస్తుంది. చివరగా, ఈ టయోటా GR 86 వెనుక భాగంలో ఉన్న భారీ కార్బన్ ఫైబర్ వింగ్కు అతిపెద్ద హైలైట్ ఇవ్వాలి. అదనంగా, మేము ఎయిర్ ఇన్టేక్స్తో రీడిజైన్ చేయబడిన బంపర్, భారీ డిఫ్యూజర్ మరియు క్వాడ్ ఎగ్జాస్ట్ని కూడా కలిగి ఉన్నాము.

లోపల, హ్యాండ్బ్రేక్ మరియు మాన్యువల్ గేర్బాక్స్ హ్యాండిల్పై కొన్ని వివరాలతో పాటు, పరివర్తనకు ఏ కంపెనీ బాధ్యత వహిస్తుందో మాకు గుర్తు చేస్తుంది, పెద్ద వార్త ఏమిటంటే, ప్రయాణీకుల ముందు ఉంచిన మూడు అదనపు ప్రెజర్ గేజ్లు మనకు చమురు ఒత్తిడిని చూపుతాయి. మరియు ఉష్ణోగ్రత మరియు, వాస్తవానికి, "తప్పక కలిగి ఉండాలి" స్పోర్ట్స్ సీట్లు.

రీన్ఫోర్స్డ్ మెకానిక్స్

మెకానికల్ అధ్యాయంలో, బ్లిట్జ్ కూడా కొన్ని మార్పులు చేసింది. స్టార్టర్స్ కోసం, ఇది 2.4l వాతావరణ బాక్సర్ యొక్క శీతలీకరణ వ్యవస్థను మెరుగుపరిచింది, దీనికి కొత్త రేడియేటర్ మరియు ఆయిల్ కూలర్ను అందించింది. అదనంగా, ఇది GR 86ని కొత్త ఎయిర్ ఫిల్టర్తో అమర్చింది మరియు దాని శక్తిని పెంచింది (అయితే, ఎటువంటి విలువలను అభివృద్ధి చేయకుండా).

అన్నింటికంటే ఉత్తమమైనది, సెంటర్ కన్సోల్లోని నియంత్రణకు ధన్యవాదాలు, 235 hp మరియు 250 Nm (ప్రామాణిక) కలిగిన 2.4 l వాతావరణ బాక్సర్ ఎంత శక్తిని పంపిణీ చేస్తుందో డ్రైవర్ నిర్ణయించగలడు. మార్పుల ప్యాకేజీని పూర్తి చేయడానికి మేము గట్టి సస్పెన్షన్, మరింత "దూకుడు" క్యాంబర్, ముందు మరియు వెనుక భాగంలో యాంటీ-అప్రోచ్ బార్లు మరియు ముందు భాగంలో 355 mm డిస్క్లు మరియు ఆరు పిస్టన్లు మరియు వెనుకవైపు 330 mm మరియు నాలుగు పిస్టన్లు కూడా ఉన్నాయి.

ఇంకా అభివృద్ధిలో ఉంది, ఈ టయోటా GR 86కి బ్లిట్జ్ వర్తింపజేసిన చాలా మార్పులు మార్కెట్లోకి రావడం ఖాయం. దీని ధర ఎంత ఉంటుందో తెలియాల్సి ఉంది.