భవిష్యత్తును మరుగుపరచగల మభ్యపెట్టడం లేదు పోర్స్చే 911 GT3 RS (992) . దాని వెనుక భాగంలో పోటీ 911గా ఉండే పురాణ నిష్పత్తుల వెనుక వింగ్ ఉన్నప్పుడు కాదు.
మేము కొన్ని నెలల క్రితం క్రీడా భవిష్యత్తు యొక్క మొదటి గూఢచారి ఫోటోలను చూపించినప్పుడు, సహజంగానే, మెగా-వింగ్ ప్రత్యేకంగా నిలిచింది, మిగిలిన బాడీవర్క్ కీలకమైన ప్రాంతాల్లో ప్రభావవంతంగా మభ్యపెట్టబడింది.
కానీ ఇప్పుడు, 911 GT3 RS, Nürburgring సర్క్యూట్ సమీపంలో చిక్కుకుంది, మరిన్ని వివరాలను చూద్దాం, ఎందుకంటే అది ఆ మభ్యపెట్టడాన్ని కోల్పోయింది.
ఫ్రంట్ హుడ్పై అలాగే ఫ్రంట్ మడ్గార్డ్లపై ఎయిర్ వెంట్స్ ఎలా ఉంటాయో మనం మరింత వివరంగా చూడవచ్చు.
భారీ ఫ్రంట్ కార్బన్-సిరామిక్ బ్రేక్ డిస్క్లను గమనించకుండా ఉండటం కూడా అసాధ్యం, ఇది ముందు 20″ చక్రాల వెనుక ఉన్న మొత్తం ఖాళీని నింపుతుంది.
వెనుక వైపున, "గూస్నెక్" మెగా-వింగ్ అందరి దృష్టిని కేంద్రీకరిస్తూనే ఉంది. వింగ్ సపోర్ట్లు ఇప్పటికీ కొన్ని మభ్యపెట్టడంతో కప్పబడి ఉన్నాయి, అయితే వెనుక చక్రం ముందు గాలి తీసుకోవడం ఇప్పటికీ కప్పబడి ఉందని మీరు చూడవచ్చు.
రెక్క కింద, “ఇంజిన్ గది”లో, మేము ఊహించిన ఆరు-సిలిండర్ వాతావరణ బాక్సర్ను కనుగొంటాము, 911 GT3 వలె, దాని 510 hp కంటే ఎక్కువ శక్తిని ఉత్పత్తి చేస్తుంది. 540hp మరియు 580hp మధ్య విలువలతో 911 GT3 RS యొక్క తుది శక్తి గురించి పుకార్లు ప్రస్తుతం ఉదారంగా ఉన్నాయి.
డిమాండ్ చేసే ఉద్గార ప్రమాణాలను పాటించడం మరియు ఇది వాతావరణ ఇంజిన్ అనే వాస్తవాన్ని పరిగణనలోకి తీసుకుంటే, శక్తి పెరుగుదల 991 తరంలో వలె, GT3 మరియు GT3 RS 20 hp ద్వారా వేరు చేయబడినట్లుగా, మరింత నిరాడంబరంగా ఉండాలని మేము అనుమానిస్తున్నాము. .
ఫ్లాట్-సిక్స్ యొక్క తుది శక్తి గురించి మాకు ఖచ్చితంగా తెలియకుంటే, దాని శక్తిని వెనుక చక్రాలకు ప్రసారం చేయడం PDK, పోర్స్చే యొక్క డ్యూయల్-క్లచ్ గేర్బాక్స్ ద్వారా ప్రత్యేకంగా జరుగుతుందని మేము ఖచ్చితంగా అనుకుంటున్నాము.
ఎప్పుడు వస్తుంది?
కొత్త మోడల్ ఆవిష్కరణపై కూడా సందేహాలు ఉన్నాయి. మ్యూనిచ్ మోటార్ షోలో వచ్చే సెప్టెంబరులో మనం అతన్ని చూస్తామా లేదా కొత్త 911 GT3 RSని ఆవిష్కరించడానికి 2022 వరకు పోర్స్చే వేచి ఉందా?