తరచుగా దాని జర్మనీ "వంశపారంపర్యం" కోసం విమర్శించబడింది, కొత్త టయోటా GR సుప్రా దాని రెండు వెర్షన్ల (3.0 l ఆరు-సిలిండర్ మరియు 2.0 l నాలుగు-సిలిండర్) మధ్య మాత్రమే కాకుండా పౌరాణిక టయోటా సుప్రాకు వ్యతిరేకంగా డ్రాగ్ రేస్లో పరీక్షించబడింది. (A80)
మూడు కార్లను ముఖాముఖిగా ఉంచాలనే ఆలోచన కార్వో నుండి వచ్చింది మరియు నిజం చెప్పాలంటే, ఇది మేము చాలా కాలంగా ఎదురుచూస్తున్న విషయం.
ఆరు-సిలిండర్ల GR సుప్రాలో 340 hp మరియు 500 Nm ఉన్నాయి, ఇవి ఆటోమేటిక్ ఎనిమిది-స్పీడ్ గేర్బాక్స్ ద్వారా వెనుక చక్రాలకు పంపబడతాయి మరియు నాలుగు-సిలిండర్ల వేరియంట్ వలె, లాంచ్ కంట్రోల్ కలిగి ఉంటుంది.
మా వార్తాలేఖకు సభ్యత్వాన్ని పొందండి
2.0 l ఇంజన్ గురించి చెప్పాలంటే, ఇది 258 hp మరియు 400 Nm, వెనుక చక్రాల డ్రైవ్ మరియు ఎనిమిది-స్పీడ్ ఆటోమేటిక్ ట్రాన్స్మిషన్ను కూడా అందిస్తుంది. చివరగా, టయోటా సుప్రా (A80) పురాణగాథను అందించింది 6-సిలిండర్ 2JZ-GTE , 320 hpతో 3.0 l ట్విన్-టర్బో మరియు వెనుక చక్రాలకు శక్తిని పంపే ఆటోమేటిక్ ఫోర్-స్పీడ్ ట్రాన్స్మిషన్.
ఈ అనుభవం యువతను అతలాకుతలం చేసిందా లేదా కొత్త GR సుప్రా ప్రసిద్ధ పేరును ధరించడానికి తాము అర్హులని నిరూపించుకున్నారా? మీరు కనుగొనడం కోసం, మేము మీకు వీడియోని అందిస్తున్నాము:
"కోల్డ్ స్టార్ట్" గురించి. సోమవారం నుండి శుక్రవారం వరకు Razão Automóvel వద్ద, ఉదయం 8:30 గంటలకు "కోల్డ్ స్టార్ట్" ఉంది. మీరు కాఫీ తాగేటప్పుడు లేదా రోజును ప్రారంభించడానికి ధైర్యాన్ని కూడగట్టుకున్నప్పుడు, ఆటోమోటివ్ ప్రపంచంలోని ఆసక్తికరమైన వాస్తవాలు, చారిత్రక వాస్తవాలు మరియు సంబంధిత వీడియోలతో తాజాగా ఉండండి. అన్నీ 200 కంటే తక్కువ పదాలలో.