40 సంవత్సరాల ఉనికిని జరుపుకుంటున్న మోడల్, మెర్సిడెస్-బెంజ్ జి-క్లాస్ యొక్క నాల్గవ తరం డెట్రాయిట్ మోటార్ షోలో అధికారికంగా ప్రదర్శించబడింది, ఇప్పుడు బ్రాండ్ స్వయంగా విడుదల చేసిన డేటా ద్వారా, ఆచరణాత్మకంగా ఇప్పటికే తెలిసిన మొత్తం సమాచారాన్ని నిర్ధారిస్తుంది. ఇది జూన్లో మనకు చేరుతుంది.
2018 యొక్క మొదటి గొప్ప సెలూన్లో అతిపెద్ద వింతలలో ఒకటిగా పేర్కొనబడింది, కొత్త G-క్లాస్, W464 కోడ్-పేరుతో, అసలు మోడల్ యొక్క స్ఫూర్తిని కోల్పోకుండా ఉండటానికి ప్రయత్నిస్తూ కేవలం రీటచ్డ్ లుక్తో పందెం వేస్తుంది. సైడ్ మెంబర్లతో చట్రం యొక్క నిర్వహణ ద్వారా కూడా ఏదో ధృవీకరించబడింది, మొదటి నుండి హామీ ఇస్తుంది, బాహ్య కొలతలు పెరుగుదల - 53 మిమీ పొడవు మరియు 121 మిమీ వెడల్పు.
సౌందర్యం పరంగా, ప్రధాన ఆవిష్కరణలు పునఃరూపకల్పన చేయబడిన ఫ్రంట్ బంపర్, మెరుగైన ఏరోడైనమిక్స్కు దోహదపడతాయి, అలాగే అదే దిశలో రూపొందించబడిన కొత్త బోనెట్. సెట్తో ఇప్పటికే సాంప్రదాయక ఫ్రంట్ గ్రిల్ మరియు రౌండ్ ఆప్టిక్స్ని నిర్వహించడంతోపాటు, రెండూ అప్డేట్ చేయబడినప్పటికీ, అలాగే ప్రక్కన ఉన్న మెటాలిక్ లైన్ లేదా వెనుక డోర్లోని స్పేర్ టైర్ వంటి వివరాలు ఉంటాయి.
వెనుక భాగంలో ఎక్కువ స్థలం ఉన్న G-క్లాస్
ఇంటీరియర్లో కొత్త ఫీచర్లు కూడా ఉన్నాయి, ఇక్కడ, కొత్త స్టీరింగ్ వీల్తో పాటు, మెటల్లో కొత్త అప్లికేషన్లు మరియు కలప లేదా కార్బన్ ఫైబర్లో కొత్త ఫినిషింగ్లు, అన్నింటికంటే, నివాస స్థలంలో పెరుగుదల ఉంది. మరియు, ముఖ్యంగా వెనుక సీట్లలో, 150 మిమీ ఎక్కువ లెగ్రూమ్, భుజాల స్థాయిలో 27 మిమీ మరియు మోచేతుల స్థాయిలో మరో 56 మిమీ ఉంటుంది. నాయిస్, వైబ్రేషన్ మరియు కాఠిన్యాన్ని ఎదుర్కోవడంలో ప్రకటించిన పరిణామానికి, అలాగే తాపన, వెంటిలేషన్ మరియు మసాజ్ ఫంక్షన్తో కూడిన సీట్లు వంటి పరికరాలను జోడించినప్పుడు, ఎక్కువ సౌకర్యానికి హామీ ఇచ్చే సంఖ్యలు.
అంతేకాకుండా, పరికరాల గురించి చెప్పాలంటే, ఒక తప్పనిసరి హైలైట్ ఏమిటంటే, కొత్త G-క్లాస్ ఇప్పుడు అనలాగ్ ఇన్స్ట్రుమెంట్ ప్యానెల్తో మాత్రమే కాకుండా, పూర్తిగా డిజిటల్ సొల్యూషన్తో, రెండు స్క్రీన్లతో, దాదాపు 12.3 అంగుళాలతో (సుమారు 1 కవర్ చేస్తుంది) /3 డాష్బోర్డ్ ముందు భాగం), తయారీదారు యొక్క ఇతర మోడళ్ల నుండి ఇప్పటికే తెలుసు. ఇది కొత్త ఏడు-స్పీకర్ సౌండ్ సిస్టమ్ లేదా ఒక ఐచ్ఛికంగా, మరింత అధునాతనమైన 16-స్పీకర్ బర్మెస్టర్ సరౌండ్ సిస్టమ్తో జతచేయబడింది; సైడ్ కుషన్లతో సహా సర్దుబాటు చేయగల యాక్టివ్ మల్టీకంటౌర్ ముందు సీట్ల సెట్; లేదా ప్రత్యేకమైన ఇంటీరియర్ ప్లస్ ప్యాకేజీ, డాష్బోర్డ్, డోర్లు మరియు సెంటర్ కన్సోల్ కోసం నప్పా లెదర్ కవరింగ్లు.
మరింత విలాసవంతమైన, కానీ మరింత సమర్థ
మరోవైపు, దాని పూర్వీకుల కంటే విలాసవంతమైనది అయినప్పటికీ, కొత్త G-క్లాస్ మూడు 100% సెల్ఫ్-లాకింగ్ డిఫరెన్షియల్లతో పాటు కొత్త ఫ్రంట్ యాక్సిల్ మరియు సస్పెన్షన్తో పాటు ఆఫ్-రోడ్లో మరింత సమర్థంగా ఉంటుందని హామీ ఇచ్చింది. స్వతంత్ర ఫ్రంట్. వెనుక ఇరుసు కూడా కొత్తది, ఇతర లక్షణాలతోపాటు, "మరింత స్థిరమైన మరియు దృఢమైన ప్రవర్తన"తో మోడల్ను అందించడంలో ఇది సహాయపడుతుందని మెర్సిడెస్ నిర్ధారిస్తుంది.
ఆఫ్రోడ్ ప్రవర్తన, మెరుగైన దాడి మరియు నిష్క్రమణ కోణాల నుండి వరుసగా 31º మరియు 30º వరకు ప్రయోజనం పొందుతుంది, అలాగే ఈ కొత్త తరంలో 70 సెం.మీ వరకు నీటితో నదులు మరియు ప్రవాహాల గుండా వెళ్ళే సామర్థ్యం కూడా ఉంది. ఇది, 26º వెంట్రల్ యాంగిల్ మరియు 241 మిమీ గ్రౌండ్ క్లియరెన్స్తో పాటు, మునుపటి తరం కంటే మెరుగ్గా ఉంది.
కంఫర్ట్, స్పోర్ట్, ఇండివిజువల్ మరియు ఎకో ఆప్షన్లతో కొత్త ట్రాన్స్ఫర్ బాక్స్, అలాగే కొత్త G-మోడ్ డ్రైవింగ్ మోడ్ సిస్టమ్ కూడా అందుబాటులో ఉంది, ఇది థొరెటల్ రెస్పాన్స్, స్టీరింగ్ మరియు సస్పెన్షన్ను మార్చగలదు. అల్యూమినియం వంటి తేలికైన పదార్థాలను ఉపయోగించడం వల్ల రోడ్డుపై మెరుగైన పనితీరు కోసం, AMG సస్పెన్షన్ మరియు ఖాళీ బరువులో 170 కిలోల తగ్గింపును జోడించడం కూడా సాధ్యమయ్యే వాదనలు.
100% ఎలక్ట్రిక్ వేరియంట్ అనేది పరికల్పన
చివరగా, ఇంజిన్ల విషయానికొస్తే, కొత్త G-క్లాస్ 4.0 లీటర్ ట్విన్-టర్బో V8తో ప్రారంభించబడుతుందని ఇప్పుడు ధృవీకరించబడింది, ఇది 421 hp మరియు 609 Nm టార్క్తో పాటు తొమ్మిది-స్పీడ్ ఆటోమేటిక్ ట్రాన్స్మిషన్ను అందిస్తుంది. మరియు — సహజంగా — శాశ్వత సమగ్ర ప్రసారానికి. SUV ఆవిష్కరించబడినప్పుడు, డైమ్లెర్ CEO డైటర్ జెట్చే, మోడల్ 100% ఎలక్ట్రిక్ వెర్షన్ను కలిగి ఉండే అవకాశం గురించి చాలా ప్రత్యేక అతిథి, నటుడు ఆర్నాల్డ్ స్క్వార్జెనెగర్ అడిగినప్పుడు ఇలా అన్నారు: "ఇది శ్రద్ధగా ఉండండి!".
కొత్త G-క్లాస్ 2018 ద్వితీయార్థంలో USలో మార్కెటింగ్ను ప్రారంభించాలి, ధరలను ఇంకా ప్రకటించాల్సి ఉంది, ఐరోపాలో మరియు జర్మనీలో, ఇది జూన్ నుండి 107,040 యూరోల ప్రవేశ ధరతో అందుబాటులో ఉండాలి.
