హాట్ రాడ్లు, మనకు తెలిసినట్లుగా, USAలో పుట్టాయి. గ్రహం మీద ఇతర ప్రదేశాల నుండి వచ్చే వివరణలకు భావన తెరవబడదని దీని అర్థం కాదు. ఆఫ్రికాలో పుట్టి పెరిగిన ఈ 1976 టయోటా ల్యాండ్ క్రూయిజర్ FJ40ని చూడండి.
ఈ అద్భుతమైన యంత్రం దక్షిణాఫ్రికా నుండి ఉద్భవించింది మరియు జోహన్నెస్బర్గ్ శివార్లలో ఉన్న అల్లెర్స్ రాడ్స్ & కాస్టమ్స్ సౌకర్యం వద్ద రూపాంతరం చెందింది. దీని రచయితలు హాట్ రాడ్ ప్రపంచానికి ప్రతినిధిని సూచిస్తారు, కానీ మరింత దేశీయ రుచితో. మరియు టయోటా ల్యాండ్ క్రూయిజర్స్ మరియు దక్షిణాఫ్రికా భూభాగంలో చాలా వరకు మధ్య చరిత్ర ఖచ్చితంగా స్థానిక సంస్కృతిలో భాగం.
1200 పని గంటలు
మనం చూడగలిగినట్లుగా, ఈ ల్యాండ్ క్రూయిజర్ను ఒక ప్రత్యేకమైన యంత్రంగా మార్చడానికి ఎటువంటి వివరాలు మిగిలి లేవు.
మొత్తంగా, తయారీకి 1200 గంటలు పట్టింది మరియు పరివర్తనలు విస్తృతంగా జరిగాయి. ఫ్రంట్ సస్పెన్షన్ మొదటి నుండి తయారు చేయబడాలి మరియు నిర్మాణ సమగ్రతను కాపాడటానికి రోల్ కేజ్ వ్యవస్థాపించబడింది. ఇన్స్టాల్ చేయబడిన అనేక భాగాల మూలం కూడా గుర్తించదగినది.
విభిన్నమైన మరియు విస్తృత చక్రాలు ల్యాండ్ రోవర్ డిస్కవరీ నుండి వచ్చాయి, సీట్లు జీప్ రాంగ్లర్ నుండి, రేడియో లెక్సస్ నుండి, స్టీరింగ్ వీల్ మోమో నుండి మరియు హెడ్లైట్లు... మొదటి తరం ఫోక్స్వ్యాగన్ గోల్ఫ్ నుండి వచ్చాయి. కానీ అది అక్కడ ఆగదు, ఎందుకంటే మేము ఇంకా ఇంజిన్కి రాలేదు.
V8 లేని హాట్ రాడ్ హాట్ రాడ్ కాదు
దాని మూలాలు ఉన్నప్పటికీ, ఇది ఇప్పటికీ వేడి రాడ్. అలాగే, ఇది టొయోటా F-సిరీస్ ఇన్లైన్ సిక్స్-సిలిండర్ను తొలగించింది, ఇది వాస్తవానికి ల్యాండ్ క్రూయిజర్కు శక్తినిస్తుంది మరియు దాని స్థానంలో ఇప్పుడు V8 ఉంది - ఏదైనా విలువైన హాట్ రాడ్ వలె.
మరియు ఇది ఊహించినట్లుగా ఫోర్డ్, GM లేదా క్రిస్లర్ ద్వారా అమెరికన్ బిగ్ బ్లాక్ కాదు. అలర్స్ రాడ్స్ & కాస్టమ్స్ కుటుంబంలో ప్రతిదానిని ఉంచాలని నిర్ణయించుకుంది మరియు ఎంపిక 1UZ-FEపై పడింది, V8 వాస్తవానికి లెక్సస్లో మొదటిది - LS400 కోసం అభివృద్ధి చేయబడింది.
1UZ-FE 4.0 లీటర్ల సామర్థ్యాన్ని నిర్వహిస్తుంది మరియు ల్యాండ్ క్రూయిజర్లో దాదాపు 300 hpని ఉత్పత్తి చేస్తుంది మరియు ఐదు-స్పీడ్ ఆటోమేటిక్ లెక్సస్ ట్రాన్స్మిషన్తో కూడా జత చేయబడింది.
ఆఫ్-రోడ్ సామర్థ్యాలు? సున్నా
ఆఫ్ రోడ్ టైర్లు ఉన్నప్పటికీ, మీరు ఈ టయోటా ల్యాండ్ క్రూయిజర్ నుండి ఎటువంటి ఆఫ్-రోడ్ సామర్థ్యాన్ని ఆశించలేరు. మీరు చూడగలిగినట్లుగా, ఇది తారుకు "అతుక్కొని ఉంది", కానీ ఇప్పటికీ ఒక మంచి గ్రౌండ్ క్లియరెన్స్ ఉంది... వేడి రాడ్ కోసం.
అవన్నీ ఇక్కడ వివరించడానికి పరివర్తనలు విస్తారంగా ఉన్నాయి, అయితే బాడీ వర్క్ను - తగ్గించబడిన పైకప్పుతో - ఆ సమయంలో ల్యాండ్ క్రూయిజర్ల మాదిరిగానే అదే క్రీమ్ టోన్తో కప్పబడి ఉన్న వివరాలను మేము నిజంగా అభినందించాము. అద్భుతమైన...
