ఎందుకంటే ఈ ఇటాలియన్ సూపర్ స్పోర్ట్స్ కారులో ఒక మొత్తం ఆరు చక్రాలు - ముందు నాలుగు మరియు వెనుక రెండు. 2004లో ప్రపంచానికి ఆవిష్కరించబడింది, ఇది 2006లో ఉత్పత్తిలోకి ప్రవేశించింది (సంవత్సరానికి 6-8 యూనిట్లు అని అంచనా వేయబడింది), అయితే ఎన్ని యూనిట్లు ఉన్నాయో మాకు ఖచ్చితంగా తెలియదు కోవిని C6W ఇప్పటికే ఉత్పత్తి చేయబడ్డాయి.
కోవిని ఇంజినీరింగ్ వ్యవస్థాపకుడు ఫెర్రుక్సియో కోవిని ద్వారా రూపొందించబడింది, దీని మూలాలు 1974 నాటివి. టైర్లు లేకపోవడం లేదా దానికి అవసరమైన తక్కువ ప్రొఫైల్ టైర్లను పొందే సాంకేతికత కారణంగా ప్రాజెక్ట్ ఆ సమయంలో నిలిపివేయబడింది. ఈ ప్రాజెక్ట్ 80 మరియు 90లలో కొద్దికొద్దిగా పునఃప్రారంభించబడుతుంది.
నాలుగు చక్రాల ముందుకెందుకు అన్నది ప్రశ్న. క్లుప్తంగా, భద్రత మరియు పనితీరు.
పంక్చర్ విషయంలో, కారును నియంత్రించడం సాధ్యమవుతుంది మరియు ఆక్వాప్లానింగ్ ప్రమాదం తక్కువగా ఉంటుంది. బ్రేక్ డిస్క్లు చిన్నవిగా ఉంటాయి, కానీ నాలుగింటితో మీరు పెద్ద బ్రేకింగ్ ఉపరితలాన్ని పొందుతారు, వేడెక్కడం కోసం సంభావ్యతను తగ్గిస్తుంది. కంఫర్ట్ ఆరోపణ ఉన్నతమైనది; unsprung ద్రవ్యరాశి తక్కువగా ఉంటుంది మరియు దిశాత్మక స్థిరత్వం కూడా మెరుగుపడుతుంది.
మా వార్తాలేఖకు సభ్యత్వాన్ని పొందండి
కోవిని C6Wని ప్రేరేపిస్తుంది 4.2 V8 (ఆడి) సెంట్రల్ రియర్ పొజిషన్, 440 hp తో, 300 km/h వేగాన్ని స్కిమ్ చేయగలదు.
ధర? సుమారు 600 వేల యూరోలు… బేస్.
"కోల్డ్ స్టార్ట్" గురించి. సోమవారం నుండి శుక్రవారం వరకు Razão Automóvel వద్ద, ఉదయం 8:30 గంటలకు "కోల్డ్ స్టార్ట్" ఉంది. మీరు కాఫీ తాగేటప్పుడు లేదా రోజును ప్రారంభించడానికి ధైర్యాన్ని కూడగట్టుకున్నప్పుడు, ఆటోమోటివ్ ప్రపంచంలోని ఆసక్తికరమైన వాస్తవాలు, చారిత్రక వాస్తవాలు మరియు సంబంధిత వీడియోలతో తాజాగా ఉండండి. అన్నీ 200 కంటే తక్కువ పదాలలో.