మంటా తిరిగి వచ్చింది (ఒక విధమైన...), కానీ ఇప్పుడు అది ఎలక్ట్రిక్. ది ఒపెల్ బ్లాంకెట్ GSe ElektroMOD ఐకానిక్ మాంటా A (జర్మన్ కూపే యొక్క మొదటి తరం) యొక్క పునరాగమనాన్ని సూచిస్తుంది మరియు భవిష్యత్-ప్రూఫ్ రెస్టోమోడ్ రూపంలో ప్రదర్శించబడుతుంది: “విద్యుత్, ఉద్గార రహిత మరియు భావోద్వేగాలతో నిండి ఉంది”.
ఆ విధంగా Rüsselsheim బ్రాండ్ దానిని వివరిస్తుంది, ఒపెల్ జనరల్ మేనేజర్ మైఖేల్ లోహ్షెల్లర్ వివరిస్తూ, "Manta GSe ఒక విశేషమైన రీతిలో, మేము Opel వద్ద కార్లను నిర్మించే ఉత్సాహాన్ని ప్రదర్శిస్తుంది" అని వివరిస్తుంది.
ఈ పాతకాలపు ట్రామ్ "సస్టైనబుల్ మొబిలిటీ యొక్క అధునాతన సాంకేతికతతో ఐకాన్ యొక్క క్లాసిక్ లైన్లను" మిళితం చేస్తుంది మరియు స్టెల్లాంటిస్ గ్రూప్ యొక్క జర్మన్ బ్రాండ్ చరిత్రలో మొదటి ఎలక్ట్రిక్ "MOD" గా ప్రదర్శించబడుతుంది.
ఈ కారణంగా, ఒపెల్ యొక్క ప్రస్తుత డిజైన్ ఫిలాసఫీకి సరిపోయేలా పాక్షికంగా మార్పులు చేసినప్పటికీ, మాంటా కిరణాన్ని చిహ్నంగా కలిగి ఉన్న మోడల్ యొక్క సాధారణ లక్షణాలను మరియు 2020లో 50 సంవత్సరాలు జరుపుకునే మోడల్ యొక్క సాధారణ లక్షణాలు నిర్వహించబడటంలో ఆశ్చర్యం లేదు.
దీనికి ఉదాహరణగా "Opel Vizor" కాన్సెప్ట్ ఉనికిని చెప్పవచ్చు - Mokka ద్వారా ప్రారంభించబడింది - ఇక్కడ "Pixel-Vizor" అని పిలువబడే మరింత సాంకేతిక సంస్కరణను పొందింది: ఇది "ప్రాజెక్టింగ్"ని అనుమతిస్తుంది, ఉదాహరణకు, ముందు భాగంలో వివిధ సందేశాలు గ్రిల్. మీరు ఈ క్రింది లింక్లో దీని గురించి మరింత చదవవచ్చు:
అయితే ఇంటరాక్టివ్ “గ్రిడ్” మరియు LED లుమినస్ సిగ్నేచర్ దృష్టిని ఆకర్షించినట్లయితే, అది నియాన్ ఎల్లో పెయింట్వర్క్ — ఇది Opel యొక్క కొత్తగా అప్డేట్ చేయబడిన కార్పొరేట్ గుర్తింపుతో సరిపోలుతుంది — మరియు ఈ ఎలక్ట్రిక్ బ్లాంకెట్ గుర్తించబడకుండా చూసే బ్లాక్ హుడ్ .
అసలు క్రోమ్ ఫెండర్ ట్రిమ్లు అదృశ్యమయ్యాయి మరియు ఫెండర్లు ఇప్పుడు నిర్దిష్ట 17" రోనల్ వీల్స్ను "దాచిపెట్టాయి". వెనుక భాగంలో, ట్రంక్లో, మోడల్ను గుర్తించే అక్షరాలు కొత్త మరియు ఆధునిక ఒపెల్ టైప్ఫేస్తో కనిపిస్తాయి, ఇది కూడా ప్రస్తావించదగినది.
లోతట్టు ప్రాంతాలకు వెళ్లడం మరియు మీరు ఊహించినట్లుగా, మేము Opel యొక్క తాజా డిజిటల్ సాంకేతికతను కనుగొన్నాము. ఒపెల్ ప్యూర్ ప్యానెల్, కొత్త మొక్కా మాదిరిగానే, 12″ మరియు 10″ రెండు ఇంటిగ్రేటెడ్ స్క్రీన్లతో చాలా "ఖర్చులు" ఊహిస్తుంది మరియు డ్రైవర్ వైపు దృష్టి సారిస్తుంది.
సీట్ల విషయానికొస్తే, అవి ఒపెల్ ఆడమ్ S కోసం అభివృద్ధి చేయబడినవి, అయినప్పటికీ అవి ఇప్పుడు అలంకార పసుపు గీతను కలిగి ఉన్నాయి. స్టీరింగ్ వీల్, మూడు చేతులతో, పెట్రీ బ్రాండ్ నుండి మరియు 70ల శైలిని నిర్వహిస్తుంది.
కొత్త Opel Manta GSe ElktroMOD యొక్క విలక్షణమైన వాతావరణం మాట్ గ్రే మరియు పసుపు రంగు ముగింపులు మరియు అల్కాంటారా-లైన్డ్ రూఫ్తో మరింత నిర్ధారిస్తుంది. ఇప్పటికే సౌండ్ట్రాక్ మార్షల్, యాంప్లిఫైయర్ల యొక్క పురాణ బ్రాండ్ నుండి బ్లూటూత్ బాక్స్కు బాధ్యత వహిస్తుంది.
కానీ అతిపెద్ద వ్యత్యాసం హుడ్ కింద దాగి ఉంది. మేము ఒకప్పుడు నాలుగు-సిలిండర్ ఇంజిన్ను కనుగొన్న చోట, ఇప్పుడు మనకు 108 kW (147 hp) శక్తి మరియు 255 Nm గరిష్ట టార్క్తో ఎలక్ట్రిక్ థ్రస్టర్ ఉంది.
ఒపెల్ బ్లాంకెట్ GSe ElektroMOD
ఇది 31 kWh సామర్థ్యం కలిగిన లిథియం-అయాన్ బ్యాటరీ, ఇది సుమారు 200 కి.మీల సగటు స్వయంప్రతిపత్తిని అనుమతిస్తుంది, మరియు ఉత్పత్తి నమూనాలు కోర్సా-ఇ మరియు మొక్కా-ఇలో వలె, ఈ మంటా GSe కూడా పునరుద్ధరించబడుతుంది. శక్తిని బ్రేకింగ్ మరియు నిల్వ చేస్తుంది బ్యాటరీలలో.
ఈ మోడల్లో అపూర్వమైనది ఏమిటంటే ఇది మాన్యువల్ బాక్స్తో కూడిన ఎలక్ట్రిక్. అవును అది ఒప్పు. డ్రైవర్కు అసలైన నాలుగు-స్పీడ్ మాన్యువల్ గేర్బాక్స్ని ఉపయోగించడం లేదా నాల్గవ గేర్లోకి మారడం మరియు ఆటోమేటిక్ మోడ్లో నిష్క్రమించడం వంటి ఎంపిక ఉంటుంది, శక్తి ఎల్లప్పుడూ వెనుక చక్రాలకు ప్రత్యేకంగా ప్రసారం చేయబడుతుంది.
