ది Opel GT X ప్రయోగాత్మకం ఇది కేవలం మరొక భావన కాదు - ఈ రోజుల్లో, సాధారణంగా, అవి షో కార్లు తప్ప మరేమీ కాదు, అంటే "మేకప్తో నిండిన" ఉత్పత్తి నమూనాలు.
మరోవైపు, GT X అనేది బ్రాండ్ యొక్క భవిష్యత్తు గురించిన మానిఫెస్టో, భవిష్యత్ ఒపెల్స్కు మార్గనిర్దేశం చేసే దృశ్య మరియు సాంకేతిక పరిష్కారాల కేంద్రీకరణ మరియు ఇది ఇప్పుడు గ్రూప్ PSAలో విలీనం చేయబడిన “కొత్త” ఒపెల్కు నాంది పలికింది. ప్యుగోట్, సిట్రోయెన్ మరియు DSలను కలిగి ఉన్న ఫ్రెంచ్ కార్ గ్రూప్.
"ఫ్యాషనబుల్" టైపోలాజీ, కాంపాక్ట్ SUV లేదా క్రాస్ఓవర్ - కేవలం 4.06 మీ పొడవు - GT X ఎటువంటి ప్రత్యక్ష ఉత్పత్తి నమూనాలను ఊహించదు, అయితే భవిష్యత్తులో Opels నుండి ఏమి ఆశించవచ్చనే దాని గురించి బలమైన ఆధారాలను అందిస్తుంది. వాస్తవానికి, అత్యంత స్పష్టమైనది కొత్త దృశ్యమాన గుర్తింపు.
"విజువల్ డిటాక్స్"
నేటి ఒపెల్స్ కంటే స్టైలింగ్ క్లీనర్గా ఉంది, డిజైనర్లు శరీరాన్ని అదనపు లైన్లు, అంచులు మరియు నేటి కార్ డిజైన్ను గుర్తించే క్రీజ్ల నుండి విముక్తి చేయడం, ఉపరితలాలను ఊపిరి పీల్చుకోవడం మరియు "మాట్లాడటం" చేయడం - బ్రాండ్ రూపకర్తలు దీనిని "విజువల్ డిటాక్స్" లేదా విజువల్ అని పిలిచారు. నిర్విషీకరణ. అందువలన, ఉపరితలాలు మరింత ద్రవం మరియు పూర్తి, కానీ అదే సమయంలో నిర్మాణాత్మకంగా ఉంటాయి. వివిధ ప్యానెల్లను వేరుచేసే "కట్" లైన్లను తగ్గించడానికి గాఢమైన ప్రయత్నం కూడా గమనించదగినది, ఇది శుభ్రమైన రూపానికి దోహదం చేస్తుంది.
బ్రాండ్ గుర్తింపు యొక్క బలమైన అంశాల గురించి మేము ఇప్పటికే ఇక్కడ నివేదించాము ఒపెల్ కంపాస్ (దిక్సూచి), ఇది రెండు అక్షాలతో పాటు - నిలువు మరియు క్షితిజ సమాంతర - ముందు భాగంలో మూలకాలను నిర్మించి మరియు నిర్వహిస్తుంది; ఇది ఒక ఒపెల్ విజర్ (visor), ప్రభావవంతంగా, బ్రాండ్ యొక్క కొత్త ముఖం, ఇది ఒకే మాడ్యూల్లో ఏకీకృతం అవుతుంది - చీకటిగా ఉన్న ప్లెక్సిగ్లాస్ ప్యానెల్ - పగటిపూట రన్నింగ్ లైట్లు, LED ఆప్టిక్స్, చిహ్నం మరియు సహాయక వ్యవస్థల డ్రైవింగ్ యొక్క కెమెరాలు మరియు సెన్సార్లు.
మూడు రంగులు బాడీవర్క్ను సూచిస్తాయి, ప్రధాన భాగం ప్రకాశవంతమైన బూడిద రంగులో, ఎగువ భాగం - బోనెట్ మరియు పైకప్పు - (చాలా) ముదురు నీలం రంగులో మరియు గ్రాఫిక్ మూలకాలు విరుద్ధంగా పసుపు రంగులో ఉంటాయి.
కాంపాక్ట్ మరియు ఆకర్షణీయమైన GT కూపే అనే మరొక ఒపెల్ కాన్సెప్ట్ నుండి వచ్చే ప్రభావాలను బ్రాండ్ యొక్క ఈ కొత్త భాషలో చూడవచ్చు, ఇది ఉపరితలాలు మరియు గ్రాఫిక్ మూలకం యొక్క మోడలింగ్లో విరుద్ధమైన పసుపు టోన్లో లైన్ రూపంలో చూడవచ్చు, ఇది మెరుస్తున్న ప్రాంతాన్ని వివరిస్తుంది.
అంతిమ ఫలితం ఈ రకమైన వాహనం యొక్క దృశ్యమాన దృఢత్వాన్ని వ్యక్తీకరించడం కొనసాగించే వాహనం, కానీ నేటి కార్ల యొక్క అతిశయోక్తి దృశ్య దూకుడులో పడకుండా.
మార్క్ ఆడమ్స్, ఒపెల్లో డిజైన్ వైస్ ప్రెసిడెంట్Opel GT X ప్రయోగాత్మకమైనది మా సరసమైన మరియు ఉత్తేజకరమైన జర్మన్ బ్రాండ్ విలువలను కలిగి ఉంటుంది. ఇది "యాక్సెస్ చేయగల" ప్రోటోటైప్, ఇది వ్యక్తులు గుర్తించే కారును సూచిస్తుంది. ఇది దాని వినియోగాన్ని సులభతరం చేసే అధునాతన సాంకేతికతతో స్వచ్ఛమైన మరియు అద్భుతమైన పంక్తులు మరియు ఆకారాలను కలిగి ఉంది. స్పష్టమైన మార్గంలో, ఈ నమూనా బ్రాండ్కు చాలా మంచి భవిష్యత్తును చూపుతుంది
"ఒపెల్ ప్యూర్ ప్యానెల్" "ఒపెల్ విజర్"ని ప్రతిబింబిస్తుంది. మొత్తం సమాచారం ఈ ఒక్క మాడ్యూల్లో కేంద్రీకృతమై ఉంది.
GT X ప్రయోగాత్మకం, పేరు యొక్క మూలం
ఈ పేరు ఒపెల్ యొక్క మొదటి "కాన్సెప్ట్ కార్" హోదాను ప్రతిబింబిస్తుంది మరియు యూరోపియన్ తయారీదారు 1965 ప్రయోగాత్మక GT ద్వారా మొదటిసారిగా పరిచయం చేయబడింది. "X" అనే అక్షరం మార్కెట్లో SUVల యొక్క పెరుగుతున్న ప్రభావాన్ని ప్రతిబింబిస్తుంది, ఒపెల్ అంచనా ప్రకారం 40% 2021లో దాని విక్రయాలలో SUV ఉంటుంది.
అంతర్గత
వెలుపలి భాగాన్ని ప్రతిబింబిస్తూ, లోపలి భాగం కూడా దాని స్వంత నిర్విషీకరణకు గురైంది, ఈ సందర్భంలో, దృశ్యమానతతో పాటు, "డిజిటల్ డిటాక్స్" కూడా. వాహనం యొక్క సమాచారం మరియు ఎక్కువ భాగం ఒకే మాడ్యూల్లో కేంద్రీకృతమై ఉంది, ఒపెల్ ప్యూర్ ప్యానెల్, ఇతర అపసవ్య విజువల్ ఎలిమెంట్లను తొలగిస్తుంది - ఇది పెద్ద ప్యానెల్ను కలిగి ఉంటుంది, ఇది అనేక స్క్రీన్లను దాచిపెట్టి, వాహనం యొక్క ముఖాన్ని ప్రేరేపిస్తుంది - మరియు అదే సూత్రాలను వర్తింపజేస్తుంది Opel Vizor అగ్రిగేటర్లు . ఈ మాడ్యూల్ తెరల వెనుక ఉన్న వెంటిలేషన్ అవుట్లెట్లను కూడా అనుసంధానిస్తుంది.
ఒపెల్ విజర్ యొక్క ఆకృతి స్టీరింగ్ వీల్లో కూడా ప్రతిరూపం చేయబడింది, ఇది సరళీకృత నియంత్రణలను కూడా ఏకీకృతం చేస్తుంది. వెలుపల ఉన్నట్లుగా, సీట్లు వెనుక భాగంలో కనిపించే కత్తిరించబడిన త్రిభుజాలు వంటి గ్రాఫిక్ మూలకాల ఉనికి ద్వారా అంతర్గత "స్వచ్ఛత" కూడా విచ్ఛిన్నమవుతుంది.
మోటరైజేషన్? ఎలక్ట్రిక్, వాస్తవానికి...
Opel GT X ఎక్స్పెరిమెంటల్, మ్యానిఫెస్టోగా, బ్రాండ్ యొక్క భవిష్యత్తు మోడల్ల నుండి ఏమి ఆశించవచ్చో ఊహించినట్లయితే, విద్యుదీకరణ తప్పనిసరిగా ఉండాలి - PACE! ప్లాన్లో, అన్ని Opel మోడల్లు 2024 వరకు ఎలక్ట్రిఫైడ్ వెర్షన్ను కలిగి ఉంటాయి. మొదటి మోడల్ 100 బ్రాండ్ యొక్క % ఇప్పటికే “మూలలో” ఉంది మరియు GT X, వాస్తవానికి, ఎలక్ట్రిక్గా ఉండాలి. GT X అనేది ఒక ఫంక్షనల్ కాన్సెప్ట్, ఇందులో 50 kWh లిథియం-అయాన్ బ్యాటరీలు ఇండక్షన్ ద్వారా ఛార్జ్ అయ్యే అవకాశం ఉంటుంది.
స్టీరింగ్ వీల్ ఉనికిని బట్టి మీరు చూడగలిగినట్లుగా, ఒపెల్ GT X ఎక్స్పెరిమెంటల్ స్వయంప్రతిపత్తి కలిగినది కాదు, స్వతంత్ర డ్రైవింగ్ స్థాయి 3ని అనుమతించినప్పటికీ, అది స్వయంప్రతిపత్తి కలిగి ఉండదు.
మైఖేల్ లోహ్షెల్లర్, ఒపెల్ యొక్క CEO(...) మా విలువలలో దృఢంగా పాతుకుపోయిన గుర్తింపుపై దృష్టి పెట్టడం - ప్రాప్యత మరియు ఉత్తేజకరమైన జర్మన్ బ్రాండ్ - మేము నిరంతర విజయానికి తిరిగి రావడంలో కీలక పాత్ర పోషిస్తుంది. (...) GT X ప్రయోగాత్మకం మేము Opel వద్ద భవిష్యత్తు యొక్క చలనశీలతను ఎలా చూస్తాము అనే దాని గురించి స్పష్టమైన ఆలోచనను అందిస్తుంది.