కొత్తది ఒపెల్ కోర్సా ఇది ఇప్పటికే పోర్చుగల్లో "ల్యాండ్ అయింది" మరియు మేము దీన్ని ఇప్పటికే నడిపించాము — చారిత్రక జర్మన్ మోడల్ (కోర్సా ఎఫ్) యొక్క ఆరవ తరం యొక్క మా మొదటి పరీక్ష ప్రచురణ కోసం మేము ఎక్కువసేపు వేచి ఉండాల్సిన అవసరం లేదు.
కొత్త కోర్సా యొక్క శరీరం క్రింద ఉన్న దాని గురించి మీరు ఇప్పుడు తెలుసుకోవాలి.
కొత్త తరం రికార్డు సమయంలో అభివృద్ధి చేయబడింది, 2017లో ఫ్రెంచ్ గ్రూప్ PSA జర్మన్ బ్రాండ్ను కొనుగోలు చేసిన తర్వాత, అదే హార్డ్వేర్ - ప్లాట్ఫారమ్ మరియు మెకానిక్స్ని ఉపయోగించి - కొత్త ప్యుగోట్ 208 వలె - మీరు అనుసరించడం ద్వారా మరింత వివరంగా తెలుసుకోవచ్చు. దిగువ లింక్.
పోర్చుగల్లో
ఇప్పుడు పోర్చుగల్లో మార్కెటింగ్ను ప్రారంభించబోతున్న ఒపెల్ దాని బెస్ట్ సెల్లింగ్ మోడల్ శ్రేణిని ఎలా ఏర్పాటు చేస్తుందో ప్రకటించింది.
సంఖ్యలు
6 తరాలు, 37 సంవత్సరాల ఉత్పత్తి - 1వ తరం 1982లో తెలిసింది - మరియు 13.7 మిలియన్ యూనిట్లు అమ్ముడయ్యాయి. వీటిలో, 600,000 కంటే ఎక్కువ పోర్చుగల్లో ఉన్నాయి మరియు ఒపెల్ పోర్చుగల్ ప్రకారం, 300,000 కంటే ఎక్కువ యూనిట్లు ఇప్పటికీ చెలామణిలో ఉన్నాయి.
ఐదు ఇంజన్లు అందుబాటులో ఉన్నాయి, మూడు గ్యాసోలిన్, ఒక డీజిల్ మరియు ఒక ఎలక్ట్రిక్ - ఇది ఇప్పటికే ఆర్డర్ చేయబడినప్పటికీ, కోర్సా-ఇ అమ్మకాల ప్రారంభం వచ్చే ఏడాది వసంతకాలంలో మాత్రమే జరుగుతుంది.
గ్యాసోలిన్ కోసం మేము మూడు వెర్షన్లలో 1.2 l మూడు-సిలిండర్లను కనుగొంటాము. వాతావరణ వెర్షన్ కోసం 75 hp, టర్బో వెర్షన్లకు 100 hp మరియు 130 hp. డీజిల్ 1.5 l సామర్థ్యంతో నాలుగు సిలిండర్లు మరియు 100 hp శక్తిని కలిగి ఉంది.
ఇవి మూడు గేర్బాక్స్లతో అనుబంధించబడతాయి, 1.2 75 hp కోసం మాన్యువల్ ఐదు; ఆరు నుండి 1.2 టర్బో 100hp మరియు 1.5 టర్బో D 100hp వరకు; మరియు ఎనిమిది ఆటోమేటిక్ (టార్క్ కన్వర్టర్) - 100 hp యొక్క 1.2 టర్బో మరియు 130 hp యొక్క 1.2 టర్బో కోసం.
ఎంచుకోవడానికి మూడు స్థాయిల పరికరాలు ఉన్నాయి: ఎడిషన్, ఎలిగాన్స్ మరియు GS లైన్. ది ఎడిషన్ పరిధికి ప్రాప్యతను సూచిస్తుంది, కానీ ఇప్పటికే q.b. ఇతరులలో, ఇది వేడిచేసిన విద్యుత్ అద్దాలు, పరిమితితో కూడిన స్పీడ్ కంట్రోలర్ లేదా ఎయిర్ కండిషనింగ్ వంటి పరికరాలను కలిగి ఉంటుంది.
అన్ని కోర్సాలు ఆటోమేటిక్ ఎమర్జెన్సీ బ్రేకింగ్ మరియు పాదచారులను గుర్తించే ఫ్రంట్ కొలిషన్ అలర్ట్ మరియు ట్రాఫిక్ సిగ్నల్ రికగ్నిషన్ వంటి డ్రైవింగ్ సహాయాలను కలిగి ఉంటాయి.
స్థాయి గాంభీర్యం , సౌకర్యంపై మరింత దృష్టి కేంద్రీకరించబడింది, LED ఇంటీరియర్ లైటింగ్, ఆర్మ్రెస్ట్ మరియు స్టోరేజ్ కంపార్ట్మెంట్తో సెంటర్ కన్సోల్, ఎలక్ట్రిక్ రియర్ విండోస్, 7″ ఇన్ఫోటైన్మెంట్ సిస్టమ్ టచ్స్క్రీన్, ఆరు స్పీకర్లు, మిర్రర్లింక్, రెయిన్ సెన్సార్ మరియు ఆటోమేటిక్ హై-లో స్విచింగ్తో LED హెడ్ల్యాంప్లు వంటి అంశాలను జోడిస్తుంది.
స్థాయి GS లైన్ చక్కదనంతో సమానంగా ఉంటుంది, కానీ స్పోర్టియర్ లుక్ మరియు వృత్తిని కలిగి ఉంటుంది. బంపర్లు నిర్దిష్టంగా ఉంటాయి, అలాగే చట్రం ట్యూనింగ్ — దృఢమైన ఫ్రంట్ సస్పెన్షన్, రీకాలిబ్రేటెడ్ స్టీరింగ్ మరియు ఆప్టిమైజ్ చేయబడిన ఇంజిన్ సౌండ్ (మేము ఎలక్ట్రానిక్గా ఊహిస్తాము). సీట్లు స్పోర్టిగా ఉంటాయి, పైకప్పు లైనింగ్ నల్లగా మారుతుంది, అనుకరణ అల్యూమినియంలో పెడల్స్ మరియు ఫ్లాట్ బేస్తో స్టీరింగ్ వీల్.
ఎంత ఖర్చవుతుంది?
కొత్త ఒపెల్ కోర్సా 1.2 ఎడిషన్కు €15,510 మరియు 1.5 టర్బో డి ఎడిషన్కు €20,310 నుండి ప్రారంభమవుతుంది. కోర్సా-ఇ, ఎలక్ట్రిక్, మేము ఇప్పటికే చెప్పినట్లుగా, వచ్చే వసంతకాలంలో మాత్రమే వస్తాయి (మీరు ఇప్పటికే ఆర్డర్ చేయవచ్చు), మరియు ధరలు 29 990 యూరోల నుండి ప్రారంభమవుతాయి.
| సంస్కరణ: Telugu | శక్తి | CO2 ఉద్గారాలు | ధర |
|---|---|---|---|
| 1.2 ఎడిషన్ | 75 hp | 133-120 గ్రా/కి.మీ | €15,510 |
| 1.2 చక్కదనం | 75 hp | 133-120 గ్రా/కి.మీ | €17,610 |
| 1.2 టర్బో ఎడిషన్ | 100 hp | 134-122 గ్రా/కిమీ | €16,760 |
| 1.2 టర్బో ఎడిషన్ AT8 | 100 hp | 140-130 గ్రా/కి.మీ | €18,310 |
| 1.2 టర్బో చక్కదనం | 100 hp | 134-122 గ్రా/కిమీ | €18,860 |
| 1.2 టర్బో ఎలిగాన్స్ AT8 | 100 hp | 140-130 గ్రా/కి.మీ | €20,410 |
| 1.2 టర్బో GS లైన్ | 100 hp | 134-122 గ్రా/కిమీ | €19,360 |
| 1.2 టర్బో GS లైన్ AT8 | 100 hp | 140-130 గ్రా/కి.మీ | €20 910 |
| 1.2 టర్బో GS లైన్ AT8 | 130 hp | 136-128 గ్రా/కి.మీ | €20 910 |
| 1.5 టర్బో D ఎడిషన్ | 100 hp | 117-105 గ్రా/కిమీ | €20,310 |
| 1.5 టర్బో డి చక్కదనం | 100 hp | 117-105 గ్రా/కిమీ | €22,410 |
| 1.5 టర్బో D GS లైన్ | 100 hp | 117-105 గ్రా/కిమీ | €22 910 |