చాలా బ్రాండ్లు విద్యుదీకరణ కోసం విస్తృతమైన ప్రణాళికలతో వ్యవహరిస్తున్న తరుణంలో, వీటి అధిక ఖర్చులను ఎదుర్కొనేందుకు, మెర్సిడెస్-బెంజ్ ప్లాట్ఫారమ్లు, ఇంజన్లు మరియు మోడళ్ల సంఖ్యను తగ్గిస్తుంది.
ఈ నిర్ణయం ఖర్చులు మరియు ఉత్పత్తి సంక్లిష్టతను తగ్గించడం మరియు లాభాలను ఆప్టిమైజ్ చేయడం అవసరం. ఇంకా, కావలసిన పొదుపులను సాధించడానికి అనేక బ్రాండ్లు ఉపయోగించే ఇతర ఫార్ములాను నివారించేందుకు ఇది జర్మన్ బ్రాండ్ను అనుమతిస్తుంది: సినర్జీలు.
ఈ నిర్ణయాన్ని Mercedes-Benz రీసెర్చ్ అండ్ డెవలప్మెంట్ డైరెక్టర్, Markus Schafer ధృవీకరించారు, అతను ఆటోకార్కి చేసిన ప్రకటనలలో ఇలా అన్నాడు: "మేము మా ఉత్పత్తి పోర్ట్ఫోలియోను సమీక్షిస్తున్నాము, ప్రత్యేకించి చాలా 100% ఎలక్ట్రిక్ మోడళ్లను ప్రకటించిన తర్వాత".
అదే ఇంటర్వ్యూలో, షాఫెర్ కూడా ఇలా పేర్కొన్నాడు: "ఆలోచన ఆప్టిమైజ్ చేయడం — మోడల్లను తగ్గించడం, కానీ ప్లాట్ఫారమ్లు, ఇంజిన్లు మరియు భాగాలు కూడా."
ఏ నమూనాలు అదృశ్యమవుతాయి?
ప్రస్తుతానికి, సంస్కరించబడే పైప్లైన్లో ఏ మోడల్స్ ఉండవచ్చో మార్కస్ షాఫెర్ పేర్కొనలేదు. అయినప్పటికీ, జర్మన్ ఎగ్జిక్యూటివ్ "ముసుగును పెంచాడు", ఇలా అన్నాడు: "ఈ సమయంలో మేము ఒకే ప్లాట్ఫారమ్తో అనేక మోడళ్లను కలిగి ఉన్నాము మరియు వాటిని తగ్గించాలనే ఆలోచన ఉంది. భవిష్యత్తులో మేము ఒకే ప్లాట్ఫారమ్ ఆధారంగా అనేక నమూనాలను అభివృద్ధి చేస్తాము.
మా వార్తాలేఖకు సభ్యత్వాన్ని పొందండి
Mercedes-Benz శ్రేణిని త్వరితగతిన పరిశీలిస్తే, వాటి స్వంత ప్లాట్ఫారమ్తో కూడిన మోడల్లలో G-Class, S-Class, Mercedes-AMG GT మరియు Mercedes-Benz SL ఉన్నాయి.
G-క్లాస్ ఇప్పటికీ కొత్తది మరియు దాని ముందు సంవత్సరాల వాణిజ్యీకరణ ఉంది, కానీ అది కలిగి ఉంటే దాని వారసుడు ఏమవుతుంది? కొత్త తరం S-క్లాస్ (ఈ సంవత్సరం ఆవిష్కరించబడింది) యొక్క గూఢచారి ఫోటోలు కూడా పెరుగుతున్నాయి - ఇది E-క్లాస్ మరియు C-క్లాస్ ఉపయోగించే మాడ్యులర్ ప్లాట్ఫారమ్ అయిన MRA యొక్క పరిణామంపై ఆధారపడి ఉంటుందని ప్రతిదీ సూచిస్తుంది. ఉదాహరణ.
కొత్త SL గురించి, 2020లో కూడా బహిర్గతం చేయబడుతుందని భావిస్తున్నారు, Mercedes-AMG GT వలె అదే బేస్ నుండి ఉత్పన్నాన్ని ఆశ్రయించడం ద్వారా కొన్ని సినర్జీలు సాధించబడినట్లు కనిపిస్తోంది.
మరియు ఇంజిన్లు?
మేము మీకు చెప్పినట్లుగా, Mercedes-Benz ప్లాట్ఫారమ్లు, ఇంజిన్లు మరియు మోడల్ల సంఖ్య తగ్గించబడుతుంది. అయితే, అదృశ్యమయ్యే అవకాశం ఉన్న ఇంజిన్లకు సంబంధించి, ఇవి కూడా బహిరంగ ప్రశ్నగా మిగిలిపోయాయి.
వీటి గురించి, మార్కస్ స్కాఫెర్ మాత్రమే ఇలా అన్నాడు: "ఒక శోధన ఉన్నప్పటికీ, V8 మరియు V12"లను "తొలగించడం" ప్రణాళిక కాదు.
అయితే, Schafer కోసం Mercedes-Benz దాని ఇంజిన్లను పునరాలోచించేలా చేసే ఒక మూలకం ఉంది: Euro 7 ప్రమాణం. Schafer ప్రకారం, ఇది Euro 7 పరిచయంతో ఉంది — ఇంకా నిర్వచించవలసి ఉంది, అలాగే దాని పరిచయం తేదీ , కొన్ని స్వరాలు 2025 సంవత్సరాన్ని ప్రస్తావిస్తూ — ఇది ఇంజిన్లను తగ్గించడానికి దారితీయవచ్చు.
అయితే, మెర్సిడెస్-బెంజ్ ఎగ్జిక్యూటివ్ దాని అవసరాల కోసం వేచి ఉండటానికి మరియు అక్కడి నుండి ప్రతిస్పందనను స్వీకరించడానికి ఇష్టపడతానని పేర్కొన్నాడు.
మూలం: ఆటోకార్.
COVID-19 వ్యాప్తి సమయంలో Razão Automóvel బృందం ఆన్లైన్లో 24 గంటలు కొనసాగుతుంది. జనరల్ డైరెక్టరేట్ ఆఫ్ హెల్త్ యొక్క సిఫార్సులను అనుసరించండి, అనవసరమైన ప్రయాణాన్ని నివారించండి. మనం కలిసి ఈ క్లిష్ట దశను అధిగమించగలుగుతాము.