సంవత్సరం చివరి నాటికి, Volkswagen Tiguan, Ford Kuga మరియు కంపెనీకి మరొక ప్రత్యర్థి ఉంది. అది కొత్త తరం కదా హ్యుందాయ్ టక్సన్ ఇది ఇప్పటికే వాస్తవం మరియు దాని పూర్వీకుల విజయాన్ని బట్టి, దక్షిణ కొరియా SUVకి భవిష్యత్తు ఉజ్వలంగా కనిపిస్తుంది.
సౌందర్యపరంగా, టక్సన్ ఐరోపాలో హ్యుందాయ్ యొక్క కొత్త విజువల్ లాంగ్వేజ్ను ప్రారంభించింది, ఇది సోనాటా యొక్క కొత్త తరం ద్వారా ప్రారంభించబడినందున ఉత్తర అమెరికా ప్రజలకు ఇదివరకే తెలుసు.
లైటింగ్ తేడా చేస్తుంది
ముందు భాగంలో, LED పగటిపూట లైటింగ్ నిలుస్తుంది, ఇది ఆఫ్ చేసినప్పటికీ, టక్సన్ ముందు భాగం డార్త్ వాడర్ లేదా బాట్మాన్ యొక్క మాస్క్లను గుర్తు చేస్తుంది.
ఐదు LED మాడ్యూల్స్ (గ్రిడ్ యొక్క కుడివైపున మరియు ఎడమవైపున ఒకటి) ఆన్ చేయబడినప్పుడు, టక్సన్ యొక్క ముందు భాగం మరొక వ్యక్తిత్వాన్ని పొందుతుంది, తక్కువ కిరణాలను (లేదా ముంచిన కిరణాలు) ఉపయోగించే సమయంలో మళ్లీ మారే వ్యక్తిత్వం మరింత ఉత్సాహపూరితమైనది).
వెనుక సీన్ అదే. కాబట్టి, టెయిల్గేట్ను దాటే భారీ మరియు ఆకర్షించే LED స్ట్రిప్తో పాటు, మేము ప్రతి వైపు రెండు హెడ్ల్యాంప్లను కలిగి ఉన్నాము, ఇవి C పిల్లర్ దిశను అనుసరిస్తాయి మరియు టక్సన్ గుర్తించబడకుండా ఉండటానికి సహాయపడతాయి.
వైపు, మరియు అదే విధంగా RAV4తో ఏమి జరుగుతుందో, హ్యుందాయ్ టక్సన్ దాదాపు 4.5 మీటర్ల పొడవుతో పాటు అనేక శైలీకృత అంశాలను కలిగి ఉంది. వీల్ ఆర్చ్లు చాలా “కండరాలు” మాత్రమే కాకుండా, టక్సన్ అనేక అలంకార అంశాలను పొందింది, ఇది వైపు నుండి చూసినప్పుడు కూడా దృష్టిని ఆకర్షిస్తుంది.
చివరగా, సౌందర్య అధ్యాయంలో కూడా, కస్టమర్లు 17", 18" లేదా 19" చక్రాల మధ్య ఎంచుకోగలుగుతారు మరియు పైకప్పు మిగిలిన బాడీవర్క్ల నుండి వేరే రంగును కలిగి ఉండవచ్చు.
మరియు అంతర్గత?
వెలుపలి భాగం వలె, ఇంటీరియర్ కూడా పూర్తిగా కొత్తది, ఇందులో 10.25” డిజిటల్ ఇన్స్ట్రుమెంట్ ప్యానెల్, పోర్స్చే 964 లేదా ప్రస్తుత ఆడి A8 ఉపయోగించిన వాటి నుండి ప్రేరణ పొందిన కొత్త ఫోర్-స్పోక్ స్టీరింగ్ వీల్ మరియు కొత్త సెంటర్ కన్సోల్ ఉన్నాయి. a 10.25 ”స్క్రీన్ క్లైమేట్ కంట్రోల్ల పైన ఉంచబడింది (ఇవి భౌతికమైనవి కావు).
మా వార్తాలేఖకు సభ్యత్వాన్ని పొందండి
భౌతిక బటన్ల విషయానికొస్తే, డ్రైవింగ్ మోడ్ల ఎంపిక, ఎలక్ట్రిక్ హ్యాండ్బ్రేక్ మరియు ఎలక్ట్రిక్ సీట్ల సర్దుబాటు (ఐచ్ఛికం) మరియు రిఫ్రిజిరేటెడ్ కోసం ఇవి మిగిలి ఉన్నాయి. ఆసక్తికరంగా, చాలా పరికరాల మధ్య, చాలా మంది టక్సన్ పోటీదారులు ఇప్పటికే అందించే హెడ్-అప్ డిస్ప్లే లేకపోవడం ప్రత్యేకంగా నిలుస్తుంది.
స్థలం పరంగా, కొలతలు (ఇంకో 2 సెం.మీ పొడవు మరియు 1 సెం.మీ. వీల్బేస్)లో స్వల్ప పెరుగుదల డివిడెండ్లను చెల్లిస్తుంది మరియు ట్రంక్ 620 లీటర్లను కలిగి ఉంటుంది, ఇది సీట్లు ముడుచుకున్నప్పుడు 1799 లీటర్ల వరకు వెళ్లవచ్చు.
మరియు ఇంజిన్లు?
కొత్త హ్యుందాయ్ టక్సన్ కోసం పవర్ట్రైన్ల శ్రేణి రెండు పెట్రోల్ మరియు రెండు డీజిల్ ఇంజన్లపై ఆధారపడి ఉంటుంది, అన్నీ నాలుగు సిలిండర్లు, 1.6 ఎల్ మరియు మైల్డ్-హైబ్రిడ్ 48V సిస్టమ్తో అనుబంధించబడ్డాయి. వీటితో పాటు, హైబ్రిడ్ వేరియంట్ కూడా ఉంది మరియు తరువాత, హైబ్రిడ్ ప్లగ్-ఇన్ వెర్షన్ వస్తుంది.
గ్యాసోలిన్ ఇంజన్లు 150 మరియు 180 hp మధ్య అందిస్తాయి, అయితే డీజిల్ ఇంజన్లు 115 మరియు 136 hp మధ్య అందిస్తాయి. ట్రాన్స్మిషన్ల రంగంలో, టక్సన్ ఆరు-స్పీడ్ మాన్యువల్ లేదా ఏడు-స్పీడ్ డ్యూయల్-క్లచ్ ఆటోమేటిక్పై లెక్కించవచ్చు మరియు వెర్షన్పై ఆధారపడి, ఫ్రంట్ లేదా ఆల్-వీల్ డ్రైవ్ ఉంటుంది.
మరింత శక్తిని కోరుకునే వారికి, హైబ్రిడ్ వేరియంట్ 230 hp మరియు 350 Nm గరిష్ట కంబైన్డ్ పవర్ను అందిస్తుంది, ఆరు నిష్పత్తులతో ఆటోమేటిక్ గేర్బాక్స్తో కలిసి వస్తుంది మరియు ఒక ఎంపికగా ఆల్-వీల్ డ్రైవ్ సిస్టమ్తో వస్తుంది.
ఒక ప్లగ్-ఇన్ హైబ్రిడ్ వేరియంట్ తరువాత ప్రణాళిక చేయబడింది మరియు దీర్ఘకాలంగా ఎదురుచూస్తున్న హ్యుందాయ్ టక్సన్ N రాక ప్రణాళికలో ఉన్నట్లు కనిపిస్తోంది.
పోర్చుగీస్ మార్కెట్లోకి వచ్చే తేదీ తెలియదు, ధరలు కూడా తెలియవు, జర్మనీలో ఇవి 30,000 యూరోల వద్ద ప్రారంభమవుతాయని భావిస్తున్నారు.