డామిట్, హుడ్ కింద BMW M5 టూరింగ్ (E61 జనరేషన్) 507 hp గరిష్ట శక్తితో వాతావరణ V10 ఇంజిన్ను కలిగి ఉంది.
టెక్స్ట్ ఇక్కడ ముగియవచ్చు మరియు మనలో ప్రతి ఒక్కరూ తన వ్యాపారాన్ని గురించి తెలుసుకుంటారు - రీజన్ ఆటోమొబైల్ ద్వారా మెరుగుపరచబడిన ఈ సూపర్వాన్ల ఒలింపస్లో M5 టూరింగ్ భాగం కావడానికి వాతావరణ V10 ఇంజిన్ మాత్రమే సరిపోతుంది. అయితే, M5 టూరింగ్ శక్తివంతమైన ఇంజిన్తో కూడిన వ్యాన్ కంటే ఎక్కువ.
అధిక ఇంజిన్తో పాటు, కేవలం 4.8 సెకన్లలో 100 కిమీ/గం వరకు, కేవలం 13 సెకన్లలో 200 కిమీ/గం వరకు, అనియంత్రిత రేసులో 250 కిమీ/గంతో మాత్రమే ముగిసిన - 300 కిమీ కంటే ఎక్కువ. /h ఎలక్ట్రానిక్ సంకెళ్ల నుండి విడుదలైనప్పుడు — M5 టూరింగ్కు ఇతర వాదనలు కూడా ఉన్నాయి.
బాగా తెలిసిన మోడ్లో, M5 టూరింగ్ యొక్క V10 ఇంజిన్ కేవలం 400 hp వద్ద క్యాస్ట్రేట్ చేయబడింది — అవును, నేను 'ఓన్లీ' అనే పదాన్ని '400 hp'కి జోడించాను.
ఇది అందంగా ఉంది, నిజానికి, ఇది ఇప్పటికీ ఉంది. ఇన్ని సంవత్సరాల తర్వాత కూడా (ఇది 2007లో ప్రారంభించబడింది) బాడీవర్క్ యొక్క ఫ్లూయిడ్ లైన్లు మరియు నాలుగు ఎగ్జాస్ట్లతో ఉన్న ఆ వెనుక భాగం ఇప్పటికీ అనేక పెట్రోల్ హెడ్లు తమ మేల్కొలుపులో నిట్టూర్చేలా చేస్తాయి.
V10 పవర్
అది సరిపోనట్లు, డైనమిక్ ప్రవర్తన సెలూన్ వెర్షన్కు దాదాపు ఏమీ కోల్పోలేదు. M5 సెలూన్ వెర్షన్ కంటే స్కేల్పై 100 కిలోలు ఎక్కువ వసూలు చేసినప్పటికీ, రహదారిపై ఈ అదనపు బరువు కనిపించలేదు - ఇది సెట్ యొక్క కదలికను మెరుగుపరిచిందని సమర్థించిన వారు కూడా ఉన్నారు.
ఈ BMW M5 టూరింగ్ తర్వాత వారసుడు లేడు. ఎందుకు BMW, ఎందుకు?
అప్పుడు, M పనితీరు బటన్ కూడా ఉంది, ఇది డ్రైవర్ను అనుమతించింది… క్షమించండి!, కుటుంబం యొక్క తండ్రి, వ్యాన్ యొక్క దాదాపు అన్ని పారామితులను కాన్ఫిగర్ చేయడానికి, వాటిలో: గేర్బాక్స్ వేగం, ఇంజిన్ క్యారెక్టర్, సస్పెన్షన్ కాఠిన్యం మరియు ఎలక్ట్రానిక్ ఎయిడ్స్. మొత్తంగా, 100 కంటే ఎక్కువ కాన్ఫిగరేషన్లు ఉన్నాయి. ఎందుకంటే రేసు కారు...
మా వార్తాలేఖకు సభ్యత్వాన్ని పొందండి
బాగా తెలిసిన విధంగా, M5 టూరింగ్ యొక్క V10 ఇంజిన్ కేవలం 400 హార్స్పవర్తో క్యాస్ట్రేట్ చేయబడింది — అవును, నేను “400 హార్స్పవర్”కి “మాత్రమే” అనే పదాన్ని జోడించాను.
దీనిని దృష్టిలో ఉంచుకుందాం: ఇటీవలి వరకు, పూర్తి పవర్ మోడ్లో ఉన్న ఒక పోర్స్చే 911 కారెరా S (జనరేషన్ 991) ఉంది... అది నిజమే, 400 hp! స్పోర్టియస్ట్ మోడ్లో, మీ విశ్రాంతి సమయంలో వెనుక టైర్లను బెదిరించడానికి 507 hp ఉచిత నియంత్రణను అందించింది.
నేను నిన్ను BMW ద్వేషిస్తున్నాను
ఈ BMW M5 టూరింగ్ తర్వాత వారసుడు లేడు. ఎందుకు BMW, ఎందుకు? చాలా మందికి మరో నిరాశ జోడించింది. తదుపరి 1 సిరీస్ ఫ్రంట్-వీల్ డ్రైవ్ మరియు మేము నాలుగు దశాబ్దాలుగా M1 యొక్క వారసుడి కోసం ఎదురు చూస్తున్నాము (మరియు కాదు, BMW i8 లెక్కించబడదు…). మెల్కొనుట!తదుపరి వ్యాన్ ఏమిటి?
మీరూ చెప్పండి. ఈ స్పెషల్లో తదుపరి సూపర్వాన్ ఏమిటి? ఎగిరే ఇటుక లేదా భయంకరమైన RS6ని ఇష్టపడతారా? నువ్వు నిర్ణయించు.